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[르포] 현대차·테슬라·아우디…모빌리티엑스포 화려한 라인업에 '휘둥그레'

기사입력 : 2022년10월27일 17:13

최종수정 : 2022년10월27일 17:13

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대구 미래모빌리티 엑스포, 27일 개막
글로벌 완성차·부품사 등 171개사 참여
'EV6 GT' 전시 인기…"직접 보니 신기해"

[대구=뉴스핌] 조재완 기자 = 미래 모빌리티 기술들을 한 데 모은 '2022 대구 국제 미래모빌리티 엑스포(이하 모빌리티엑스포)'가 27일 막을 올렸다.

모빌리티엑스포는 자동차와 배터리 등 관련 부품을 총망라하는 국내 최대 미래모빌리티 박람회다. 6회차인 올해는 현대·기아차와 테슬라를 비롯해 GM, 아우디, BMW, 폴스타 등 글로벌 완성차 브랜드들이 대거 참여했다. 자동차 제조사 외 삼성 SDI와 LG에너지솔루션, 카카오모빌리티, 아마존 등 부품사들도 참여해 총 171개사가 대구로 집결했다. 

◆ 아우디 제친 기아 'EV6' 실물 보니…눈 휘둥그레진 시민들 

기아 부스에서 인파로 가장 붐빈 곳은 단연 'EV6 GT(이브이식스 지티)' 전시존이었다. EV6 GT는 고성능 모터와 고출력 배터리를 조합해 한국 자동차 역사상 최고 수준의 동력 성능을 지녔다고 한다. 최근 독일 유명 매체 평가에서 아우디 전기차 E-트론 GT(이트론지티)를 제쳐 화제가 되기도 했다. EV6 외관을 샅샅이 훑어보는가 하면, 운전석에 직접 올라타는 관람객들도 있었다.

EV6 GT 운전석에 직접 타본 대학생 김형석(25·남) 씨는 엄지손가락을 치켜세웠다. 김씨는 "언론 보도로만 봤던 EV6 GT를 직접 보니 신기하다"며 "한국 제조사가 만든 가장 빠른 전기차라고 하는데, 실제 성능은 어떨지 궁금하다"고 했다. 

EV6 옆엔 기아의 첫 목적 기반 모빌리티(PBV)인 '니로 플러스'가 전시됐다. 지난 5월 출시한 '니로 플러스'는 1세대 니로EV에 기반해 제작됐다. 기존 모델이 비해 전고는 80mm 높아졌고, 실내 공간도 한층 넓어졌다. 

현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 비롯해 PE(파워 일렉트릭) 시스템, e-LSD(전자식 차동 제한장치), ECS(전자 제어 서스펜션) 등 주요 부품도 전시됐다. 

[대구=뉴스핌] 조재완 기자 = 기아 EV6 GT가 27일 개막한 '2022 대구 국제미래모빌리티엑스포'에 전시됐다. 2022.10.27 chojw@newspim.com

◆ 현대차 VR체험존 인기…"미래엔 정말 이런 차를 타게 될까요?"

현대차 부스엔 가상현실(VR) 체험기기가 다수 설치됐다. 현대차의 미래 모빌리티 기술력을 엿볼 UAM(도심항공모빌리) VR 체험 기기와 '아이오닉6' 라이프스타일 체험존이다. 어린 아이들부터 대학생, 고령층까지 다양한 연령대의 관람객들이 VR 기기를 쓰고 신기해하는 모습이었다. UAM 기기를 체험한 박씨(·22·여)는 기자와 만나 "미래엔 정말 이런 차(모빌리티)를 타게 될지 궁금하다"며 "실제로 본 적이 없어 믿기진 않지만 우리나라 기업이 이런 기술 개발도 하고 있다는 사실이 신기하다"는 소감을 전했다. 

전기차 초고속 충전 시스템인 E-pit(이핏)도 전시됐다. 이핏은 18분 이내 80%까지 충전 가능하며, 전기차 충전 케이블 연결 즉시 인증·결제가 자동으로 진행돼 즉각 충전되는 '플러그앤차지' 기능을 탑재했다. 

부스 한켠에는 MBTI 성격유형 검사용 키오스크도 설치됐다. 관람객 성향을 파악해 전시관 테마 중 자신에게 맞는 '아이오닉6' 체험 주제를 추천하는 기기다. 일부 관람객은 키오스크가 분석한 결과를 스마트폰으로 촬영하기도 했다. 

중형 저상 전기버스인 '일렉시티 타운'도 모습을 드러냈다. 차량관리와 운행 안전 분석, 가동률 분석 등을 강화해 새롭게 런칭하는 상용차 전용 커넥티드 서비스 '블루링크 플릿 2.0'을 체험하는 키오스크가 함께 운영됐다. 

이외에도 UAM 세션에는 SKT와 한화시스템, 영국 스카이포츠, 미국 벨 텍스트론, SMG 컨설팅 등 국내외 유명 기업들이 참여했다.

[대구=뉴스핌] 조재완 기자 = '2022 대구 국제미래모빌리티엑스포'의 현대자동차 부스에 UAM(도심항공모빌리) 가상현실 체험존이 설치됐다. 2022.10.27 chojw@newspim.com

◆ "이걸 여기서 보네"…젊은층에 '인기 만점' 테슬라·아우디

테슬라 부스도 인파로 북적였다. 특히 1억원을 호가하는 중형 SUV 모델Y를 향한 관심이 가장 뜨거워보였다. 

맞은편엔 올해 전시회에 처음 참가한 아우디 부스가 자리했다. 아우디의 첫 번째 순수 전기차인 e-tron(이트론) 라인업이 모두 전시됐다. 주로 남성 관람객들이 테슬라와 아우디 부스를 연신 오가며 차량들을 꼼꼼히 살펴보는 모습이었다. 인근에 부스를 설치한 한 부품사 직원은 "저기로(테슬라·아우디)로 사람들을 다 뺏긴다"고 농을 하기도 했다.

대구 지역 기업들도 이번 전시회에 대거 참여해 눈길을 끌었다. 엘앤에프는 세계 최초로 니켈 함량 90%의 NCMA 양극재 개발에 성공한 지역 기업이다. 현대차의 PBV(목적기반모빌리티) 생산 파트너로 선정된 평화발레오를 비롯해 현대 전기차의 모터를 위탁 생산하는 경창산업, 산업부의 미래차 사업재편 승인을 받은 이래AMS 등 지역 모빌리티를 선도하는 중견기업들도 눈에 띄었다. 

자율주행 솔루션기업인 오토노머스에이투지(a2z)는 올해 처음 독립 부스를 차렸다. 에이투지는 지역 부품사와 공동 개발 중인 자율주행 '레벨4' 모빌리티 축소 모델을 선보였다. 

[대구=뉴스핌] 조재완 기자 = 2022 대구 국제미래모빌리티전시회를 찾은 관람객들이 테슬라Y 모델을 구경하고 있다. 2022.10.27 chojw@newspim.com

(편집 : 이성우)

chojw@newspim.com

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3500억달러 한미 관세협상 '마침표' [세종=뉴스핌] 김범주 기자 = 한국과 미국이 3개월에 걸친 관세협상을 최종 마무리했다. 이번 관세협상의 핵심이었던 대미 투자 3500억달러(약 497조원) 중 현금은 2000억달러(약 284조원)로 하고, 연간 투자 상한액도 200억달러(약 28조원)로 애초 협상액보다 낮췄다. 외환시장의 안정화 장치도 마련했다. 단기간의 집중 투자가 환율에 미칠 부담을 고려해 '캐피탈 콜' 방식으로 진행하기로 합의했다. 캐피탈 콜은 목표 투자금을 일시에 투입하는 것이 아니라, 일부 자본을 조성해 투자를 집행하고 추가 수요가 발생할 때마다 집행하는 투자 방식을 말한다. 김용범 대통령실 정책실장은 29일 오후 한미 정상회담 결과에 대한 브리핑을 열고, 이 같은 내용을 담은 '한미 관세협상 세부 합의' 내용을 공개했다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 29일 경북 경주 힐튼호텔 그랜드볼룸에서 열린 이 대통령 주최 정상 특별만찬에서 환영사를 하고 있다. 왼쪽은 도널드 트럼프 미국 대통령. [사진=APEC 2025 KOREA & 연합뉴스] 2025.10.29 photo@newspim.com ◆'캐피탈 콜' 방식 투자, 집중 투자 위험 분산 그동안 양국은 대미투자 3500억달러 투자 방식을 두고 접점을 찾지 못했다. 한미 정상회담 직전까지 타결 가능성이 낮았지만, 이재명 대통령과 도널드 트럼프 대통령의 정상회담 이후 극적으로 합의에 이르렀다. 우선 한국은 미국에 2000억달러를 10년에 걸쳐 분할 투자하기로 합의했다. 다만 연간 투자액을 200억달러로 상한선을 두고, 사업 진행 속도에 맞춰 점진적으로 투자하기로 했다. 우리 정부는 가장 우려한 외환 시장의 실질적 부담이 줄었다는 점도 강조했다. 한국은행이 추정한 외화 조달 여력은 연 최대 200억달러 수준이다. 미국 측이 외환 시장과 관련한 한국 측의 요구를 받아들인 것으로 풀이된다. 김 정책실장은 이날 브리핑에서 "연간 200억 달러 한도 내에서 사업 진척 정도에 따라 달러를 투자한다"며 "외환시장이 감내할 수 있는 범위에 있다"고 설명했다. 이어 "미국과 협상 과정에서 한국 외환시장 특수성을 반영하고 외환시장의 안정 장치가 필요하다는 점을 적극 설명해 공감대가 형성됐다"며 "외환 시장의 실질적 부담을 크게 낮췄다"고 덧붙였다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 29일 경북 경주 힐튼호텔 그랜드볼룸에서 이 대통령 주최 정상 특별만찬에 참석한 정상들과 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 아누틴 찬위라꾼 태국 총리, 로런스 웡 싱가포르 총리, 앤서니 앨버니지 호주 총리, 도널드 트럼프 미국 대통령, 이 대통령, 르엉 끄엉 베트남 국가주석, 크리스토퍼 럭슨 뉴질랜드 총리, 마크 카니 캐나다 총리. [사진=APEC 2025 KOREA & 연합뉴스] 2025.10.29 photo@newspim.com ◆연 최대 200억 달러 상한, 외환시장 불안 시 조정 요청 연 납입 한도가 최대 200억달러 상한으로 설정했지만, 외환시장 불안이 우려되는 경우 납입 시기와 금액의 조정을 요청할 수 있는 별도의 근거도 마련했다는 것이 정부 측의 설명이다. 김 정책실장은 "투자 약정은 2029년 1월까지이지만, 실제 도달은 장기에 걸쳐 이뤄지며, 시장에서 매입하는 방식이 아닌 다른 방식으로 조달하기로 했다"고 설명했다. 원금 회수를 위한 장치도 마련됐다. 상업적 합리성이 있는 프로젝트만 추진하기로 합의하고, 이를 명시하기로 했다. 현금 흐름이 보장된다고 투자위원회가 판단하는 경우만 투자할 예정이다. 김 정책실장의 설명에 따르면, 원리금 상환 전까지 한국과 미국은 5대 5 비율로 수익을 배분한다. 한국이 20년 이내에 원리금을 전액 상환받지 못할 것으로 보이면 수익 배분 비율도 조정 가능하다는 점도 명시했다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 29일 경북 경주 힐튼호텔 그랜드볼룸에서 열린 이 대통령 주최 정상 특별만찬에서 건배 제의를 하고 있다. 이재명 대통령 오른쪽 시계방향으로 르엉 끄엉 베트남 국가주석, 크리스토퍼 럭슨 뉴질랜드 총리, 마크 카니 캐나다 총리, 아누틴 찬위라꾼 태국 총리, 로런스 웡 싱가포르 총리, 앤서니 앨버니지 호주 총리. 도널드 트럼프 미국 대통령. [사진=APEC 2025 KOREA & 연합뉴스] 2025.10.29 photo@newspim.com ◆조선업 협력 프로젝트 '마스가', 韓 기업 중심 추진 한편 양국의 조선업 협력 프로젝트인 마스가(MASGA)는 한국 기업 중심으로 추진하기로 했다. 해당 프로젝트에는 1500억달러가 투입된다. 우리 기업의 투자와 보증을 포함하기로 했고, 신규 선박 건조시 장기 금융을 통해 자금을 조달하는 '선박 금융'을 적용하는 것에 합의했다. 이번 투자협약을 계기로 상호 관세율은 조정했다. 자동차와 부품의 관세는 25%에서 15%로 낮아졌다. 이는 일본과 유럽연합(EU) 수준으로, 한국 자동차 업계가 대미 수출 과정에서 불리하지 않은 조건으로 해석된다. 반도체 품목의 대미 관세도 대만과 동등하거나 불리하지 않은 수준으로 조정됐다. 김 정책실장은 "미국은 투자 추진 과정에서 한국이 추천하는 한국 기업을 주체로 선정하고, 한국인 프로젝트 매니저를 채용하기로 했다"며 "미국이 각 사업 추진에 필요한 토지 임대, 용수 및 전력 공급, 규제 개선 절차 등을 신속히 진행하기로 약속했다"고 덧붙였다.   wideopen@newspim.com 2025-10-29 21:50
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여의도공원에 '제2세종문화회관' 반응은 [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 서울 여의도공원 북단에 제2세종문화회관이 들어선다. 현재 설계 공모 단계다. 하지만 녹지 공간 축소 등 시민들의 우려가 높다. 제2세종문화회관은 서울 영등포구 여의공원로 68에 건립될 예정이다. 여의대로와 여의서로가 맞닿아있는 여의도공원 북측 3만 4000㎡ 공간이다. 서울시는 2023년 국제 설계 공모전을 통해 선발된 국내외 유명 건축가 5팀을 대상으로 공모를 지난 7월 진행했으며 그 결과를 오는 11월 초 오세훈 서울시장이 직접 발표할 예정이다. 제2세종문화회관 조감도. [사진=서울시] 최초 계획은 영등포구 문래동의 방림방적 공장 부지였으나 서울시가 공간 협소 및 지역 예술 인프라 부족 등의 이유로 부지를 변경했다. 문래동 부지의 대지 면적이 비교적 좁고, 주변 아파트 소음피해 등을 고려했을 때 적절하지 않다는 이유를 들었다. 국회는 오 시장이 공약과 달리 부지를 일방적으로 변경했다며 2024년 11월 행정안전위원회 국정감사에서 감사요구안을 의결했다. 감사원은 지난 7월 이 건에 대해 "지자체장이 공약을 이행할 정치적 의무를 지는 것은 논외로 하더라도 선거 전 내세운 공약을 이행해야 할 법적의무가 있다고는 할 수 없다"고 판단, 문제가 없다고 결론내 그대로 진행되고 있다. 제2세종문화회관 건립은 2023년부터 논의된 '그레이트 한강 프로젝트'의 대표 사업으로 꼽힌다. 11월 초 건립 설계 공모 사업자가 확정되면 본격적으로 건립이 추진될 것으로 보인다. 시설은 연면적 6만6,000㎡에 대공연장(1800석), 중공연장(800석), 소공연장(400석), 전시장(5670㎡), 교육시설, F&B 등 복합 인프라로 지어진다. 서울 여의도공원 북단. 그간 여의도공원으로 부지 변경 과정을 거치면서 녹지 공간 축소, 주차 등 교통문제 우려 등 다양한 문제가 제기됐다. 가장 큰 문제는 녹지 공간 훼손이다. 공연장 설립이 공원 내 한국 전통 숲 부지에 추진되며 도심 숲·공원 훼손 등을 환경 단체 및 시민사회가 2023년부터 문제 삼았다. 한강 수변 개발의 안전성, 시민 공론화 부족 등의 지적도 있다. 이와 관련해 서울시는 올해 1월부터 4월까지 도시계획, 건축·교통·조경 등을 포함한 전략환경영향평가(SEA) 용역에 착수해 주요 사업 영향을 분석했다. 연내 설계 공모와 함께 세부 환경영향평가 및 행정 심의를 완료할 예정이다. 무엇보다 오 시장 당선 이후 '그레이트 한강 프로젝트' 사업에 제2세종문화회관 건립을 끼워넣으며 차기 선거를 염두에 둔 포석이 아닌지 의심하는 시각이 없지 않다.  [서울=뉴스핌] 양윤모 기자 =오세훈 서울시장. yym58@newspim.com 서울시는 도심 여의도의 위상을 반영해 여의도공원을 국제적 도심문화공원으로 재편하며, 세계적인 관광문화명소를 조성해 도시경쟁력 향상, 문화 인프라가 부족한 서남권의 문화 균형발전 등을 도모한다는 취지로 이 사업의 배경을 설명하고 있다. 그럼에도 시민들에게 피부로 와닿는 편익 효과를 기대할 수 있을지는 미지수다. 인근으로 출퇴근하는 A씨는 "점심때마다 산책삼아 들르는 곳이다. 쉼터 역할을 한 수많은 나무들이 없어진다고 생각하니 아쉽다. 굳이 여의도공원에 건물을 지을 필요가 있겠냐는 생각이 든다"고 말했다. 여의도 인근에 거주하는 B씨는 "공원 내 러닝이나 농구 등 운동을 하는 사람이 많은데 공연장이 들어오면 그 사람들은 어디로 갈까 싶다"며 "공원이나 야외 운동을 위한 시설이 더 필요하다는 생각도 든다"고 말했다.  서울 여의도공원 북단 여의도 공원 전경. 여의도 인근이 이미 도심지역인 만큼 상습적인 교통체증과 병목현상에 대한 우려도 있다. 서울 내에서도 물가가 높은 지역이라 주차난 해소에도 시 차원의 해결책이 필요하다. 이미 여의도 인근의 대형 쇼핑몰의 높은 주차료는 악명 높은 수준인데다, 출퇴근하는 직장인들조차 지역 내 주차 공간을 확보하지 못하는 경우가 허다하다.   광화문, 대학로 등 서울 내 도심지역과 다른 권역에 비해 문화 시설이 부족한 서남권 대표 문화시설의 역할을 기대하는 목소리도 없지 않다. 공연계에서는 마곡에 입지한 LG아트센터, 신도림 디큐브링크아트센터와 함께 서울 서부, 경기남서부의 공연 수요를 확장할 수 있는 가능성을 보고 있다.  대형 공연장 관계자는 "여의도 부지가 문제가 되는 점은 출퇴근 시 교통체증이 있다는 점"이라며 "이 문제를 어떻게 풀 건지, 주차 문제 해결을 위한 방안이 필요할 것이라 본다"고 말했다.  jyyang@newspim.com 2025-10-29 17:06
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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