중소기업 "DX? 하긴 해야 되는데"...컨설팅 등 맞춤 지원책 필요

기사입력 : 2022년10월11일 19:51

최종수정 : 2022년10월11일 21:02

중소기업 절반 DX 필요성 느껴...대기업과 차별화된 제도 마련 주장

[서울·대전=뉴스핌] 김수진 기자 = 중소기업에 대기업과는 차별화된 디지털전환(DX) 정책이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 맞춤형 지원책을 제도적으로 마련해 중소기업이나 스타트업의 경쟁력을 정부 차원에서 확보하도록 도와야 한다는 지적이다.

대한무역투자진흥공사가 발표한 '해외 중소기업의 DX 추진사례와 시사점'에 따르면 중소기업의 경우 DX가 지연될 경우 대기업과 중소기업 간 경쟁력 차이가 확대될 가능성이 큰 것으로 조사됐다. 중소기업 특화한 DX가 필요성과 별도 지원책이 있어야 한다는 것이다.

[서울=뉴스핌] 김민지 기자 = 코로나19 등 여파로 폐업한 서울 시내 한 점포 모습. 2022.07.13 kimkim@newspim.com

실제로 중소기업 상당수가 DX 필요성을 느끼고 있다. 한국생산성본부가 8개 주요 산업군 중소기업 1650개사 대상으로 실시한 설문조사에 따르면 응답기업의 42.7%가 DX가 필요하다고 봤다. 또 조사기업의 25.8%가 현재 DX를 추진 중이며 52.9%도 추진계획이 있다고 밝혔다.

기업뿐만 아니라 소상공인의 DX 참여 수준도 높아지고 있다. 중소기업벤처부 조사결과 디지털 플랫폼을 활용하는 소상공인 중 이를 통한 매출액이 50% 이상 증가했다는 소상공인은 74.1%에 달했다. 특히 소상공인들은 DX를 통해 기업으로 사업 확대를 꾀할 수 있는 기회로 보는 경향이 컸다. 정부 '데이터 바우처 지원사업' 수요기업으로 참여한 대전의 한 베이커리 가게 A대표는 "시간대 별 판매량과 고객 성향 등을 분석해 오프라인 뿐만 아니라 온라인으로 사업을 확대하는 효과를 거뒀다"며 "실제 매출액도 늘면서 법인 설립도 고려하고 있는 상황"이라고 밝혔다.

특히 스타트업의 경우 DX를 필수 과제로 인식하고 있다. 시장이 오프라인에서 온라인으로 이동하는 것을 몸소 겪은 스타트업 창업(청년)자들은 DX를 통해 기업 경쟁력을 높이기 위해 사활을 걸고 있다. 특히 대부분이 사업 초기 투자금이 부족하다보니 경영성과를 내기 위한 방법으로 DX를 적극 활용하고 있다. 식품도매 관련 스타트업을 운영하는 B대표는 "레드오션서 살아남기 위해 차별화된 사업 방법을 찾다 DX를 위한 데이터 바우처 지원사업에 수요기업으로 참여했다"며 "덕분에 모 기업으로부터 몇 억원의 투자를 약속받았다"고 밝혔다.

[고양=뉴스핌] 최상수 기자 = 28일 오후 경기 고양시 일산서구 킨텍스에서 '2020 로보월드'가 열리고 있다. '로보월드'는 국내 최대 규모의 로봇전시회로 제조업용 로봇, 개인 서비스용 로봇, 전문 서비스용 로봇, 스마트팩토리, 로봇 부품 등 로봇관련 모든 제품이 전시된다. 2020.10.28 kilroy023@newspim.com

그러다보니 중소기업과 스타트업 기업을 위한 DX 프로그램·제도가 별도 필요하다는 목소리가 커지고 있다. DX 과정에서 불필요한 시간과 인력 낭비를 피하고 실효성 있는 결과물을 빠르게 내야 하는 상황 때문이다. DX를 위한 시장도 커지고 있지만 이에 대한 비용을 들여가면서까지 DX에 나서기에는 중소기업 입장에선 쉽지 않다. 한 중소기업 관계자는 "대기업은 DX과정에서 시간이나 인력이 들어도 큰 어려움이 없지만 중소기업은 즉시 적용할 수 있는 성과물을 내야 하고 실패할 여유가 없기 떄문에 DX를 망설이게 되는 게 사실"이라고 밝혔다.

때문에 정부의 대표적 DX사업인 '데이터 바우처 지원사업'을 중소기업이나 소상공인 맞춤으로 세분화해 지원해야 한다는 지적이다. 특히 중소기업 및 스타트업 관계자들은 기업 중심적 프로그램 마련이 필요하다고 주장했다. 이들은 기업환경과 비즈니스 모델 구축 등의 '컨설팅'은 필수라고 입을 모았다. 중소기업 상당수가 기획이나 투자에 대한 경험이 부족하기 때문이다.

[서울=뉴스핌] 김수진 기자 = 중소기업에 대기업과는 차별화된 디지털전환(DX) 정책이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 맞춤형 지원책을 제도적으로 마련해 중소기업이나 스타트업의 경쟁력을 정부 차원에서 확보하도록 도와야 한다는 지적이다. [사진=픽사베이] 2022.10.11 nn0416@newspim.com

실제로 컨설팅을 통해 DX를 성공적으로 진행한 사례도 있다. 인천의 자동차 판매 중개 스타트업 회사인 '다음차'는 인공지능 기반 트렌드 분석을 통해 상품·서비스 신뢰와 소비 수요 향상을 꾀하기 위해 데이터 바우처 지원사업을 신청해 소프트웨어 공학 전문기업 '씽크포비엘'의 컨설팅을 지원받았다. 공급기업인 씽크포비엘은 다음차 비즈니스 모델을 만들고 UI·UX 개발 및 실용 서비스 개발을 진행했다. 또 외주개발을 위한 해외 아웃소싱을 적절히 활용할 수 있는 가이드도 마련하는 등 총체적인 비즈니스 컨설팅이 이뤄졌다.

이를 통해 다음차는 모 기업으로부터 투자를 약속 받고 직원 수 증가 등의 질적·양적 성장을 이뤄냈다. 홍태진 다음차 대표는 "적정하게 측정되지 않은 가격으로 자동차 시장의 부정적 인식을 해소하고 적정가를 산출하기 위해 고민했지만 기획이나 개발, 투자유치에 대한 경험이 없는데다 자금이 부족해 고민이 컸다"며 "공급기업과의 컨설팅을 통해 머릿 속 사업을 현실화할 수 있었던 소중한 경험이었다"고 밝혔다. 그러면서 이러한 컨설팅이 다른 중소기업과 스타트업에 필요한 것 같아 주변 기업들에게 추천하고 있다고 덧붙였다.

전문가들도 정부의 DX 연계 지원사업이 실효을 거두기 위해 컨설팅 등 수요기업에 필요한 제도를 별도로 마련해야 한다고 조언했다. SW 한 전문가는 "매출과 기업 규모 등으로 세분화하고 여기에 맞는 DX지원책을 별도로 마련해 중소기업이나 스타트업이 어려움없이 DX에 성공할 수 있도록 제도화해야 한다"며 "빠르게 진행되고 있는 4차산업 속도에 중소기업이 대기업과 더이상 격차가 나지 않도록 정부 차원의 빠른 제도 마련이 시급하다"고 강조했다.

nn0416@newspim.com

사진

가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

사진

박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45