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[일문일답] 네이버 "주가 하락은 일시적...포쉬마크 사업 시너지 기대"

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[서울=뉴스핌] 박두호 인턴기자 = "대형 M&A(인수합병)를 하면 인수 기업 입장에서는 시너지 효과에 대한 불확실성이 있어 주가가 약세인 경우가 많다"

최수연 네이버 대표는 4일 온라인 기자 간담회에서 포쉬마크 인수 발표 후 주가가 8% 넘게 떨어진 것에 대해 "너무 심려하지 않아도 된다"며 이같이 말했다.

온라인 간담회에서 기자들의 질문에 답변하고 있는 최수연 대표

김남선 CFO(최고재무책임자)도 "M&A에서 보통 인수하는 회사 주가는 하락하는 경우가 지배적이고 보통 인수를 당하는 회사 주가는 인상한다"며 "네이버 주주 입장에서는 아직 네이버의 C2C 커머스 전략에 대한 이해가 부족할 수밖에 없고 여러 궁금증이 있기 때문에 주가가 떨어지는 현상이 발생한 것"이라고 말했다.

네이버가 포쉬마크를 인수한 가격이 비싸다는 시각도 있다. 이에 대해 김 CFO는 "포쉬마크 경쟁사인 디팝이라는 회사는 포쉬마크 매출의 5분의 1정도였는데 인수가격이 포쉬마크보다 몇 배 더 비쌌던 사례가 불과 1년전에 발생했다"며 "포쉬마크 인수 가격은 합리적"이라고 답했다.

온라인 간담회에서 답변하고 있는 김남선 CFO

다음은 네이버와 주요 Q&A를 정리한 내용이다.

- 네이버가 C2C 플랫폼에 집중하는 이유는 무엇인가.

▲ 최근 트렌드는 C2C 커머스 시장이 라이브 커머스와 커뮤니티 서비스가 결합하는 것이다. 이 서비스가 MZ세대들에게 각광받고 있으며 이 트렌드가 지속될 것이라 판단했다. MZ세대들은 합리적인 소비를 추구하다 보니 MZ세대들에게 C2C 커머스가 인기가 있을 것이라 생각했다. 또 다른 커머스에는 아마존처럼 강자들이 있지만 C2C에서는 아직 글로벌 최고 강자는 없다고 판단했다. 이는 네이버에게 큰 기회다. 

- C2C 플랫폼은 수익성이 좋지 않다는 의견에 대해서는 어떻게 생각하나.

▲ C2C이기 때문에 수익성이 떨어지는 것이 아니다. 커머스 자체가 수익을 내기가 어렵다. 아마존도 지난 분기만 해도 소매 부문은 적자였다. 쿠팡도 창업하고 지금까지 흑자를 낸 적이 없다. 포쉬마크는 C2C임에도 2020년과 2021년에 영업이익 흑자를 낸 경험이 있다. 포쉬마크는 이미 상당한 저력을 보여주었고 사업 모델이 견고하다. 올해 적자 전환이 있었지만 네이버가 갖고 있는 역량을 활용하면 다시 수익성을 회복할 수 있을 것이라 믿는다.

- 네이버가 포쉬마크 인수를 발표한 후 네이버 주가가 하락됐다. 주가 방어에 대한 계획이 있나.

▲ 보통 M&A에서 인수하는 회사 주가는 대부분 하락하는 경우가 지배적이고 인수를 당하는 회사는 주가가 인상할 수밖에 없다. 아직 네이버의 C2C 커머스 전략에 관한 이해가 부족하다고 생각할 수밖에 없다. 네이버는 경영 사업을 추진을 할 때 방어적으로 하지 않는다. 주가를 방어할 생각이라면 사업 자체를 하지 않았을 것이다.

- 포쉬마크가 커머스와 커뮤니티 모두에 강점이 있다고 하는데 당근마켓과 어떤 차이점이 있나.

▲ 당근 마켓은 판매자들이 판매하는 상품들이 게시판형으로 나온다. 포쉬마크는 인스타그램에 쇼핑 기능을 접목한 것처럼 사용자들이 판매하는 상품에 관심이 있어서 찜하는 게 아니라 판매자를 팔로우한다. 팔로우하는 판매자의 관심사나 패션에 대해 이야기를 하는 커뮤니티 기능을 가지고 있다. c2c 서비스인데 이런 소셜 커뮤니티 강점까지 가지고 있다. 결국 이용자들이 취향에 맞는 스타일을 발견하고 구매까지 이어지는 구조를 갖고있는 플랫폼이다.

- 북미 시장에서 웹툰, 왓패드(네이버가 작년 인수한 세계 최대 웹소설 플랫폼), 케이팝 분야와 서비스 연계를 추진한다고 했다. 어떻게 구상하고 있는가.

▲ 포쉬마크 이용자의 80%가 북미 MZ세대들이다. 네이버가 북미 MZ세대들을 타겟으로 한 웹툰, 왓패드, 제페토, 위버스(K팝 커뮤니티) 등이 모두 콘텐츠를 기반으로 한 커뮤니티 서비스다. 이 서비스들이 재미있게 연결될 수 있을 것이다. 각 플랫폼의 인플루언서들을 초대해서 라이브 커머스 이벤트를 기획하거나 포쉬마크에 K팝 스타들이 입었던 옷이 인기인데 이를 위버스 커머스와 연계할 수도 있다. 

walnut_park@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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