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A주 '리튬 왕' 톈치리튬, 하룻새 시총 4조원 증발

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[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 증시에서 '리튬 왕'이라 불리며 승승장구해 온 톈치리튬(天齊鋰業·천제리튬, 002466.SZ)이 11일 하한가를 기록했다.

톈치리튬은 이날 오전 장 개장과 거의 동시에 수직 하락하면서 순식간에 10% 내린 하한가를 찍은 뒤 그대로 거래를 마쳤다. 직전 거래일인 8일 148위안(약 2만 9000원)이었던 주가는 11일 134.450위안으로 내려앉았고, 시총은 하룻새 220억 위안, 우리돈 4조 2757억 원이 증발했다.

11일 기준 톈치리튬 주식을 보유한 투자자 수가 18만 6600 명으로 집계됐으니 1인당 약 12만 위안의 손실을 본 셈이이라고 둥팡차이푸왕(東方財富網)은 분석했다. 

[그래픽=텐센트 증권] 톈치리튬(天齊鋰業·천제리튬, 002466.SZ) 11일 주가 추이

이날 톈치리튬 주가를 끌어내린 것은 중국 사모펀드 대부로 불리는 쉬샹(徐翔) 쩌시(澤西) 투자회사 대표의 아내 잉잉(應瑩)이 자신의 개인 SNS에 올린 게시물이다.

잉잉은 지난 10일 오후께 웨이보(微博)에 '매주 시장 리뷰(每周市場點評, 이하 리뷰)'라는 제목의 게시물을 올렸다. 지난 4일 A주 시황을 올린 뒤 또 한 번 증시 관련 게시물을 업로드한 것이었다.

잉잉은 리뷰에서 "이번주(7월 4~8일) 시장이 4월 27일의 2863포인트에서 3424까지 반등했다"며 "반등을 이끈 주요 요인은 완화적 통화정책"이라고 평가했다. 유동성 완화가 반등을 견인했다며 이 같은 정책에 변화가 생기면 반등이 끝날 것이라고도 덧붙였다.

잉잉은 그러면서 "톈치리튬의 주당순이익(EPS)와 주가수익비율(PE) 모두 고점에 달했다. 가격이 이미 고평가 돼 있다"고 지적했는데 이것이 이날 톈치리튬 주가에 대형 악재가 됐다.

주목할 만한 점은 톈치리튬의 최신 주가수익비율은 35배 수준으로 업계 평균치인 53.6배를 크게 하회하고 있다는 점이다. 홍콩 증시를 통한 외국인 투자금(북향자금·北向資金) 역시 최근 4주 연속 유입세를 보이고 있던 상황이라 고평가 됐다고 하기엔 무리가 있다는 것이 중국 증시 전문가들의 반응이다.

자료에 따르면 지난주 5거래일 동안 20억 위안 이상의 북향자금이 톈치리튬을 사들이면서 해당 주간 북향자금 순유입 규모 1위를 차지했다.

[사진=바이두(百度)]

톈치리튬은 중국 최대 리튬 재료 공급업체이자 세계 최대 리튬 추출업체로 리튬 제품 연구개발(R&D)·생산·판매 등 사업을 영위하고 있다. 중국 탄산리튬 시장에서 54%의 점유율을 차지하고 있으며 우리나라 LG화학과도 수산화리튬 장기 공급 계약을 맺었다.

지난해 순익이 전년 동기 대비 213.37% 급증하면서 5년래 최고 실적을 달성한 데 이어 올해 1분기에는 1442.65%에 달하는 순익 증가율을 기록했다. 회사 주력 제품 매출액이 전년 동기 대비 급증했기 때문이라는 게 톈치리튬 측 설명이다.

실적 호조 등에 힘입어 톈치리튬 주가는 4월 말 이후 빠르게 상승하면서 이달 8일 기준 155% 상승률을 기록했다. 직전 거래일인 8일 종가는 148위안으로 사상 최고치를 찍었다.

한편 톈치리튬 주가 급락과 관련한 입장을 묻는 데 대해 잉잉은 "개인 SNS에 매주 시황을 올리는 것은 개인적인 취미"라며 자신은 주식 거래를 하지 않고 있다고 밝혔다.

1979년 생으로 전문대를 졸업한 잉잉은 한때 인허(銀河)증권 닝보(寧波)지점과 상하이 쩌시 투자회사에서 근무한 경력이 있는 것으로 알려져 있다. 

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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