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허경영 "4자 TV 토론 막아달라" 세번째 가처분 신청

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"공정선거 방해행위를 법원이 묵인하는 것"
지난달 26일 첫번째 가처분 신청 28일 기각

[서울=뉴스핌] 강주희 기자 = 허경영 국가혁명당 대선후보가 여야 4당 대선후보의 2차 TV 토론 방송을 금지해달라며 법원에 세번째 가처분 신청을 냈다.

허 후보는 7일 오전 서울서부지법에 종편 4사와 보도전문채널 2개사가 공동주최하는 대선후보 4자 TV 토론 방송을 막아달라며 가처분 신청을 접수했다.

허 후보 측은 "방송에서 다른 대선후보들에 비해 허 후보를 노출시키는 빈도가 적었을뿐 아니라 희화하거나 부정적인 시각으로만 보도하는 불공정 편파방송을 해왔다"며 "허 후보는 제외한 4자 토론 방송을 허용하는 것은 공정선거 방해행위를 법원에서 묵인하는 것"이라고 주장했다.

[서울=뉴스핌] 황준선 기자 = 허경영 국가혁명당 대선후보가 3일 오전 서울 마포구 서울서부지방법원에서 제 20대 대통령선거 후보들의 4자 토론 방송금지가처분 재신청을 하기 위해 법원으로 들어서고 있다. 2022.02.03 hwang@newspim.com

앞서 허 후보는 지난달 26일 4개 정당 대선후보만 참여하는 1차 TV 토론을 막아달라며 지상파 방송 3사를 상대로 가처분 신청을 제기했지만 법원은 28일 받아들이지 않았다.

당시 법원은 허 후보가 속한 국가혁명당이 국회에 의석이 없는 점, 허 후보의 여론조사 지지율이 평균 5%에 미치지 않는 점을 들며 "평등의 원칙이나 국민의 알 권리, 선거권 등을 침해한다거나 정당성, 공정성을 침해해 토론회 참석 대상자 선정의 재량을 벗어났다고 보기 어렵다"고 판단했다.

또 "다당제인 우리나라의 정치 현실 등을 고려하면 당선 가능성이 후보자로 토론회 초청자 범위를 제한함으로서 중요한 의제에 관한 실질적으로 토론히 이뤄질 수 있도록 하는 것이 오히려 유권자들에게 유용한 정보를 제공하는 것"이라고 밝혔다.

그러나 허 후보는 지난 3일 두번째 가처분 신청을 제출했으나 심문기일이 잡히지 않았고, 지상파 3사의 4자 TV 토론을 예정대로 진행됐다.

한편 4자 2차 TV 토론은 당초 8일로 예정됐으나 국민의힘이 토론을 주관하는 기자협회와 JTBC의 편향성을 문제 삼으면서 무산됐다.

이후 책임 기피 논란이 일자 국민의힘은 지난 6일 "종합편성·보도전문채널 합동 TV토론에는 참여하겠다"고 역제안했고, 주최 측인 기자협회도 찬성의 뜻을 밝혔다. 더불어민주당은 국민의당, 정의당이 해당 날짜를 수용하면 토론이 가능하다는 입장이다.

filter@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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