[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 기아가 3년 만에 K3 부분 변경 모델인 '더 뉴 K3'를 출시했다. 외관 및 성능을 대폭 개선하면서 준중형 세단 경쟁자인 현대자동차 아반떼를 긴장시킬지 관심이 쏠린다.

기아는 20일 서울 광진구의 한 카페에서 더 뉴 K3 실차를 공개했다. 기존 모델보다 세련된 외관과 바뀐 신규 로고가 눈에 띄었다. 실내는 군더더기 없는 깔끔한 디자인에 다양한 주행 보조 기능이 탑재돼 사회 초년생 첫차로도 적합하다는 인상을 풍겼다.

더 뉴 K3는 3년 전 출시됐던 올 뉴 K3보다 전반적으로 날렵해졌다. 중앙에 몰려있어 볼륨감을 줬던 호랑이 코 형상 그릴이 옆으로 날렵하게 빠지면서, 슬림한 LED 전조등과 자연스럽게 연결됐다. 여기에 주간주행등과 범퍼 하단부가 마치 속도감으로 빚어낸 듯한 느낌을 주면서 세련된 인상에 정점을 찍었다.

실내는 생각보다 담백하고 스마트했다. 10.25인치 대화면 유보(UVO) 내비게이션과 10.25인치 슈퍼비전 클러스터가 운전자의 주행을 돕는다. 내비게이션엔 올 뉴 K3와 마찬가지로 인공지능(AI) 기반의 서버형 음성인식 기술인 '카카오i'가 적용됐다. 아울러 오른편 하단엔 전자식 파킹브레이크와 차량 제동을 도와주는 오토홀드 버튼이 위치해 공간감과 편의성을 확보했다.

내부 크기는 올 뉴 K3와 비슷하다. 전장이 조금 길어졌을 뿐 큰 차이는 없다. 트렁크도 502ℓ로 같다. 싣기 나름이나 골프백은 3개 이상 가능해 보였고, 유모차도 함께 싣기 충분했다. 트렁크 시트를 들춰보면 드러나는 숨겨진 공간엔 캠핑 음식 재료를 넣기에 적합했다.

더 뉴 K3의 매력은 세련된 얼굴, 스마트한 성능에 그치지 않는다. 편리한 주행을 돕는 첨단 시스템이 가득 탑재돼 있어 사회 초년생 첫차로도 안심하고 선택할 수 있을 것으로 보였다.

편리한 주행을 도와주는 ▲고속도로 주행 보조(HDA) ▲차로 유지 보조(LFA)를 비롯해 안전한 주행과 주차를 돕는 전방 충돌방지 보조(FCA, 사이클리스트) ▲후측방 충돌방지 보조(BCA) ▲안전 하차 경고(SEW) ▲후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) 등을 새롭게 탑재했다.

인포테인먼트 사양도 적용됐다. ▲내비게이션 무선 업데이트(OTA) ▲하차 후 최종 목적지 안내 ▲내차 위치 공유 서비스 ▲후석 취침 모드 ▲차량 내 간편 결제(기아페이) 등을 새롭게 추가해 최적의 사용 환경을 제공한다. 기아 페이는 제휴 가맹점에 한정돼 사용 가능하다.

K3 1.6 가솔린 17인치 타이어 기준 도심 연비는 12.6km/ℓ이며, 복합연비는 14.1km/ℓ다. K3 터보 모델(GT) 1.6 가솔린 터보는 18인치 타이어 기준 도심연비 10.8km/ℓ, 복합연비 12.1km/ℓ다.

가격은 1.6가솔린 모델 기준 ▲트렌디 1738만원 ▲프레스티지 1958만원 ▲노블레스 2238만원 ▲시그니처 2425만원이다. 1.6가솔린 터보 모델(GT 모델)은 ▲시그니처 2582만원이다. (개별소비세 3.5% 기준)

특히 1.6 가솔린 모델에서 고객들이 선호하는 사양들로 구성된 스타일, 컴포트, 드라이브 와이즈 선택품목을 노블레스와 시그니처에 기본화했으며 트렌디와 프레스티지에서도 선택할 수 있게 했다. 외장 신규 컬러로는 미네랄 블루가 추가됐고, 내장엔 높은 채도의 오렌지 브라운이 추가됐다.

giveit90@newspim.com