[최헌규특파원의 금일중국] 한켤레 800만원,애국소비 열풍에 토종 운동화 30배 폭등

기사입력 : 2021년04월07일 13:48

최종수정 : 2021년04월08일 16:23

리닝 안타 국산 스포츠화 일부 모델 수십배 폭등
'운동화는 주식 아니다' 당국 신발가격 파동 경고

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 사회가 요즘 주식 대신 운동화 투기로 들썩이고 있다. 운동화 투기는 이전에도 있었지만 이번에는 대상이 국산 토종 브랜드여서 눈길을 끈다. 갑자기 신발 가격이 수십 배 씩 폭등하면서 국산 스포츠 운동화 시장이 주식 시장보다 더 뜨거운 투기 시장으로 돌변했다. 마치 옛날 짚신 매점매석으로 큰 돈을 벌었다는 부자 이야기가 현대에 와서 재현되고 있는 느낌이다.

중국 국산 운동화 가격파동은 2020년 가을 H&M 등 다국적 의류 스포츠 용품기업들이 강제노동을 이유로 중국 신장 면화 구매를 거부한데서 발단이 됐다. 2021년 들어 신장에 대한 서방의 인권문제 제기와 다국적 기업의 신장 면화 보이콧 입장이 강경해지면서 중국 소비자들도 다국적 기업 제품에 대해 본격적인 불매운동에 돌입했다.

2021년 3월 부터 애국소비 열풍이 고조되면서 나이키와 아디다스 등 다국적 기업 운동화 등이 불매 운동의 집중 타깃이 됐다. 중국 소비자들은 점차 나이키 아디다스를 외면하고 중국 국산 토종 브랜드로 발길을 옮기고 있다.

2021년 4월 청명절 연휴기간(4월 3일~5일) 수도 베이징 산리툰의 아디다스와 H&M 매장에는고객의 발길이 뚝 끊겼다. 이에비해 시내 곳곳 안타(安踏) 리닝(李寧) 등 중국 토종 운동화 가게엔 매장 밖에 줄까지 설 정도로 고객이 붐볐다.

경제매체 21세기경제보도는 설문에서 60%의 네티즌들이 국산 운동화를 구매하겠다는 의사를 밝혔다고 전했다. 업계 관계자들은 중국이 '신발 독립'을 쟁취할 날이 멀지 않았다고 말한다. 중국 애국소비 물결속에서 주목 받는 중국 스포츠 브랜드는 안타 리닝 후이리(回力) 터부(特步) 피커(匹克, PEAK) 등이다.

설문조사에서는 이중 외자 지분이 없는 순 토종 기업 리닝 브랜드가 구매 희망 의사에서 70% 비중을 차지, 애국소비 열풍의 최대 수혜자가 되고 있다. 이런 추세속에서 리닝은 최근 주요 제품 가격을 57%나 인상했다. 또한 800위안(약 13만원) 이상 고가 제품 비중을 대폭 늘렸다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 베이징 여성 행인들이 4월 3일 패션거리 산리툰의 텅 빈 아디다스 매장 앞을 걸어가고 고 있다. 중국 소비자들은 최근 H&M 아디다스 나이키 등 다국적 기업들의 신장 면화 불매조치에 대한 항의의 표시로 이들 다국적 기업 제품 불매운동에 돌입했다. 2021.04.07 chk@newspim.com

중국 운동화 업계는 이번 애국소비 붐을 계기로 안타와 리닝 등 중국계 국산 브랜드가 나이키 아디다스 시장 파이의 상당 부분을 탈환할 것으로 보고 있다.

시가총액에서는 FILA를 거느리고 있는 안타가 3531억 홍콩달러로 1위, 리닝이 1286억 홍콩달러로 그 뒤를 잇고 있다. 리닝은 상장사 기준 중국 4대 스포츠용품 브랜드중 유일하게 2020년 실적에서 매출 순이익 모두 두자리 수 성장세를 기록했다.

하지만 중국의 이런 애국소비 열풍은 한편으로 국산 운동화에 대한 투기붐을 조장하면서 가격질서를 문란케하는 예상치 못한 부작용을 낳고 있다. 일부 국산 운동화 모델을 구매하려고 하면 품절 표시가 뜨거나, 입이 딱 벌어질 만큼 가격이 천정부지로 치솟은 제품이 상당수다.

한 네티즌은 참고가격(권장가)이 1499위안인 토종 브랜드 리닝 운동화 '웨이더즈다오(韋德之道)4 올스타 실버' 한 켤레가 무려 31배나 비싼 4만 8889위안(800만 원)에 팔리고 있다며 SNS에 인증샷을 올렸다.

또다른 네티즌은 평상시 499위안에 팔리던 안타 운동화 가격이 3699 위안으로 치솟아 깜짝 놀랐다며 역시 인증샷을 올렸다. '온라인 쇼핑몰에서 469위안에 결재를 하자마자 판매가가 금새 699위안으로 바뀌었다'는 경험담도 SNS에 올라왔다. 사람들은 운동화 가격 파동을 보면 귀주모태 주가나 술 가격이 무색할 정도라며 혀를 내두르고 있다.

당국은 신발 가격 파동을 투기꾼들의 소행으로 보고 강력한 단속의지를 보이고 있다. 주식 시장 주가조작 세력처럼 불순한 자금이 운동화 시장에 몰려들어 가격을 조작하고 시장 혼란을 초래, 산업 기반을 뒤흔들고 있다는 지적이다.

운동화 투기가 망국병의 양상을 띠자 당국을 대변하는 중국의 3대 관영언론이 집중 경고하고 나섰다. 인민일보는 일부 다국적 기업의 부당한 처사는 마땅이 비난받을 일이고 여기서 비롯된 리닝 안타 등 국산품 구매 붐도 정상적인 일이라며 다만 투기꾼이 시류에 편승해 돈 벌 궁리에만 혈안인 것은 문제가 많다며 운동화 투기세력을 겨냥했다.

신화사 통신은 시장 수급에 따라 가격이 급등할 수도 있지만 특정 스포츠화 제품 가격이 하루아침에 수십배 뛰는 것은 정상이 아니라고 지적했다. 이번 운동화 가격 상승은 상식 선을 벗어나는 것으로, 특히 일부 온라인 쇼핑몰 플래폼이 한 탕을 목적으로 매점매석을 일삼고 투기를 조장하는 것은 엄벌에 처해야한다고 주장했다.

중앙TV는 불순한 투기 세력이 '피냄새'를 맡고 시장을 교란하고 있다며 국산 운동화 산업에 심대한 피해를 줄 수 있는 투기 광풍이 당장 근절돼야한다고 강조했다.

당국이 관영 언론을 통해 경고하고 나서자 온라인 쇼핑몰들이 자체 정화 움직임을 보이고 있고, 투기 세력들도 바짝 몸을 사리고 있다. 중국 신발 분야 유명 온라인 쇼핑몰인 더우(得物)는 4월 6일 비상식적인 고가 신발 제품을 앱에서 모두 삭제하고 가격조작 혐의를 받고 있는 판매 업자들을 퇴출시켰다.

현재 중국 온라인 몰과 오프라인 매장에서는 한켤레에 4만~5만 위안을 호가하던 천문학적인 금액의 운동화가 대부분 자취를 감췄다. 더우 온라인 쇼핑몰은 리닝 안타 제품 가운데 투기 조짐이 있는 모델을 모두 내렸다. 더우 플래폼은 현재 리닝의 경우 최고가 제품이 4309위안으로 5000위안을 넘지 않는다고 밝혔다.

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45