报告显示，新冠病毒（COVID-19）肺炎疫情令韩国家庭消费减少，低收入阶层尤为显著。疫情也导致来韩外国游客规模创历史新低，公共交通利用率也因民众出行频率减少而降低。

资料图。【图片=纽斯频】

◆低收入阶层消费萎缩 外卖等利用率增加

韩国统计厅11日发布包含上述内容的《2020韩国社会动向》报告，这是统计厅第13年发布该报告，内容首次包括疫情影响下韩国的社会变化。

报告称，疫情对弱势群体带来较大影响。数据显示，今年第1季度韩国家庭消费同比减少6.5%。从收入阶层来看，在韩国收入"五分位"中，底层第一分位家庭消费减少5.4%，最高层第五分位消费减少2.1%。分析认为，政府实行保持社会距离防疫措施导致家庭消费萎缩。 

相反，韩国家庭可支配收入同比增加3.7%。从整体来看，所有家庭收入均有所增加，仅临时工和日工收入减少3.4%。 

从消费领域来看，韩国家庭减少对服装、鞋帽和教育的消费尤为突出。低收入阶层主要减少服装和鞋帽消费，高收入阶层主要减少教育开支。相反，以今年8月为准，韩国家庭外卖销售额为1.7101万亿韩元（约合人民币102亿元），是2017年的9倍左右。

同时，韩国家庭快递利用率也有所增加。数据显示，韩国每年人均快递利用率由2010年的25箱增至2019年的54箱，即韩国民众每周利用一次快递。受此影响，最近10年韩国快递量也以年均10%的速度增长。

◆今年前9个月来韩外国游客锐减

报告还显示，疫情导致民众出行和出游频率减少，旅游业、尤其是国际旅游受到重创。数据显示，今年前9个月，来韩外国游客规模同比减少82%，创报告开始旅游领域统计以来新低。

不仅如此，疫情也改变了韩国人的出行方式，搭乘火车和高速客车的民众减少，开私家车不减反增，导致高速公路流量看涨。以首尔城市高速公路流量为例，今年6月第四周，车流量在14万辆左右，较去年同期增加0.9%。 

而乘坐韩国高铁（KTX）的乘客规模在3月为117万人次，同比锐减71.3%；高速客车乘客规模（5月第四周为准）同比减少40.8%；同期，乘坐首尔市地铁的乘客减少26.4%，公交车乘客规模减少26.7%。