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[중국 핫!이슈]유역비 카메라 테스트, 홍콩 오션파크 위기, 쿠폰 대신 현금지급 주장

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[서울=뉴스핌] 이동현기자= 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(5월 11일~ 5월 15일) 동안 14억 명 중국인들 사이에 화제를 불러일으킨 이슈들을 짚어본다.

◆뮬란의 주인공 유역비 카메라 테스트 영상 화제

월트 디즈니의 기대작 '뮬란'의 감독이 최근 유역비(劉亦菲)의 카메라 테스트 영상을 공개해 화제를 모으고 있다.

뮬란의 연출을 맡은 니키 카로 감독은 초기 주요 배역 캐스팅 과정에서 난항을 겪은 것으로 알려졌다. 그는 뮬란 역할에 적합한 배우를 구하기 위해 신인에서부터 특급 스타까지 카메라 테스트 과정을 거치게 했다.

니키 카로 감독[사진=바이두]

니키 카로 감독은 카메라 테스트 과정에서 유역비에게 깊은 인상을 받았다고 전했다. 그는 '유역비의 재능,체력, 연기 기교를 충분히 확인할 수 있었다'라며 '유역비는 남장과 여장을 동시에 소화할 수 있는데다 우수한 연기력을 갖췄다'고 털어놓았다.

유역비는 테스트 전날 베이징에서 미국으로 건너왔고, 시차로 인한 피로감에도 불구하고 2시간 내내 이어진 테스트 과정에서 연기에 집중을 하는 모습을 보여준 것으로 전해졌다. 특히 니키 감독은 유역비를 섭외하기 위해 촬영 시기를 6개월 미룬 것도 최선의 선택이였다고 밝혔다.

이번 짧은 영상 공개로 뚜렷한 흥행작품이 없었던 유역비의 캐스팅에 대한 중국 내 의구심도 불식되는 모양새다. 중국 네티즌들은 테스트 영상에 대해 '화목란 그 자체다' , '화목란의 어린 시절 생기 발랄한 모습이 전해진다', '눈에서 빛이 난다', '연기력이 훌륭하다' 등 긍정적 반응이 주류를 이뤘다.

◆홍콩 간판 관광지 오션파크 파산 위기

홍콩의 대표적 관광지인 오션파크(Ocean Park)가 홍콩 시위와 코로나 사태 여파에 파산 위기에 처한 것으로 알려졌다. 오션파크는 돌고래,팬더, 펭귄 등 7500여종의 동물과 놀이 시설을 갖춘 대형 테마파크로 관광객들에게 각광을 받아왔다.

복수의 매체에 따르면, 홍콩 정부는 오션 파크를 구제하기 위해 54억 홍콩 달러의 지원 방안을 홍콩 입법회에 제출한 상태다. 오션파크는 홍콩 당국의 재정적 지원 없을 경우 사실상 파산하게 된다.

다만 오션파크는 코로나 사태 이전부터 홍콩 시위로 인해 관광객의 방문 규모가 줄어드는 추세였다. 이 때문에 홍콩 내부에선 공적 자금을 향후 경영 상황이 불투명한 테마파크에 투입하는 것에 대한 엇갈린 반응이 나오고 있다.

오션파크 케이블카[사진=셔터스톡]

리자오보(李兆波) 홍콩 중문대 교수는 '오션파크의 중국 본토 관광객에 대한 의존도가 지나치게 높다'라며 '디즈니랜드와 비교해 외식 및 기념품 사업도 경쟁력이 떨어진다'라고 진단했다.

리 교수는 그러면서 '오션파크는 중국 단체 관광객에 의존하면서 낮은 입장료를 받아왔다'라며 '관광객들의 체류 시간도 짧고 소비 규모도 크지 않았다'고 경영 방식에 대한 문제점을 지적했다.

경영 방식 뿐만 아니라 경쟁 업체의 등장도 큰 위협이 되고 있다. 특히 중국 주하이(珠海)에 설립된 유사한 테마파크인 창롱해양왕국(長隆海洋王國)의 등장은 오션파크에 치명상이 됐다는 평가다.창롱해양왕국(長隆海洋王國)은 연간 입장객 규모가 1000만명을 상회하는 글로벌 10대 테마파크에 속한다.

한편, 홍콩 오션파크는 코로나 사태 여파로 지난 1월 26일 이후 문을 닫은 상태이다. 오션파크 측은 코로나19 확산세가 주춤해짐에 따라 재개방을 논의중인 것으로 전해진다.

◆소비쿠폰 효과에 대한 중국 내부 의견 엇갈려

중국 정부가 코로나19로 위축된 내수 소비 진작을 위해 발행하고 있는 소비쿠폰 효과에 대한 엇갈린 반응이 나오고 있다.

홍콩 사우스차이나모닝포스트는 중국사회과학원(中國社科院) 보고서를 인용, 4월말 기준 42개 중국 지방 정부들이 발행한 소비 쿠폰 규모는 65억 위안(약 1조 1180억원)에 달한다고 전했다.

보고서에 따르면, 약 30% 지방 정부가 주민들에게 평균 30위안의 소비 쿠폰을 증정했다. 중국 전체 주민 1인당 수령한 소비 쿠폰 금액은 19.6위안에 달하는 것으로 집계됐다.

다만 사회과학원 전문가들은 '소비 쿠폰이 외식 및 유통 업종을 부양하기 위해 고안됐지만, 전체 금액 규모가 미미한 수준이다'라고 평가했다.

[푸저우 중신사=뉴스핌 특약] 이동현 기자= 23일 중국 푸젠(福建)성 푸저우(福州)시의 한 전자 게시판에서 소비쿠폰 지급을 알리는 홍보물이 게재됐다. 총 1억 5000만 위안(약261억원) 규모의 소비쿠폰 중 23일 하루 동안 8000만 위안의 쿠폰이 우선적으로 지급된다. 푸저우 거주민은 누구나 수령이 가능하고, 식당 및 쇼핑몰을 포함한 오프라인 매장에서 이용이 가능하다. 2020.4.23.

지역별 쿠폰 금액 차이도 문제점으로 지목됐다. 보고서는 재정 여건이 풍부한 대도시들은 상대적으로 많은 금액의 소비 쿠폰을 지급했고, 반면 중소 도시들은 적은 금액이 지급됐다고 지적했다.

이 때문에 일부 학자 사이에선 저소득층을 대상으로 직접적인 현금 지급을 시행해야 한다는 주장도 제기됐다.

야오양(姚洋) 베이징 교수는 '중앙정부는 특별 채권을 발행해 중산층 이하의 계층을 대상으로 1인당 2000위안을 지급해야 한다'고 주장했다.

간리(甘犁) 시난재정대학(西南財經大學) 교수는 '연간 소득 6만 위안 미만의 저소득 가구를 대상으로 2300위안의 현금을 제공해야 한다'라고 대체 방안을 제시했다. 연간 6만 위안(약 1000만원) 이하 소득 계층은 중국 전체 가구의 70%에 달한다.  

dongxuan@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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