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구로다 "수출 규제, 경제보복 아냐…한국 발전은 일본 덕분"

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"경제보복 아닌 과거사와 관련된 외교 문제"
"韓 경제발전은 일본이 제공한 3억달러 덕"

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 구로다 가쓰히로 산케이신문 논설위원이 최근 일본 정부의 수출 규제를 경제보복이 아닌 과거사 문제를 풀기 위한 경고성 메시지라고 규정했다.

구로다 논설위원은 5일 CBS 라디오 ‘김현정의 뉴스쇼’와의 전화 인터뷰에서 “이번 조치는 경제 문제로 시작한 것이 아니라 징용 문제와 같은 과거사와 관련된 외교 문제”라고 밝혔다.

그는 “(수출 규제 조치로)일본에 경제적인 이익이 있는 것이 아니다. 양쪽이 다 마이너스가 되는 건데 그런 경제 보복이 없다”라고 주장하며 "WTO 위반 여부 역시 정부에서는 아니라는 입장이고, WTO에서 판단할 것”이라고 말했다.

과거사가 외교문제로 비화되고, 경제 보복성 조치로 이어진 것에 대해 “과거에 한일 간 협정 조약으로 해결됐고 개인 보상도 했다. 한국 내부적으로 해결을 해야 하는 문제"라며 "일본 기업에 대한 재산 압류까지 나왔다. 계속 한국 내부에서 해결해 달라고 요구해 왔는데 전혀 대답이 없었기 때문에 한국정부가 적극적으로 나서라는 뜻에서 도발적인 처방을 쓴 것”이라고 말했다.

[서울= 뉴스핌] 문재인 대통령과 김정숙여사가 28일 오후 오사카 영빈관에서 열린 G20 정상 만찬에 참석해 일본 아베 총리와 악수하고 있다.[사진=청와대] 2019.6.28 photo@newspim.com

구로다는 대법원의 징용 배상 판결에도 문제가 있다는 견해를 드러냈다. 그는 1965년 한일 협정을 언급하며 박정희 대통령 시절 일본으로부터 무상 자금과 차관을 받으며 한국 정부가 대일 청구권을 포기했던 것을 지적했다.

과거 일본은 1965년 한일 협정 당시 한국 정부에 무상 3억달러(당시 환율로 약 1080억원)의 청구권 자금과, 유상 2억달러(약 720억원)의 공공차관을 제공했다.

김현정 앵커는 이와 관련, “일본이 일제 강점기에 지배하고 만행을 저지른 것에 대해 사과하고 배상액이라고 줬으면 말이 된다. 하지만 반성, 잘못에 대한 인정 없이 독립 축하금, 경제 협력 자금이라고 줬다. 피해자들이 보기엔 배상액이 아니었던 것. 배상금이라고 치면 안된다”고 설명했다.

이에 구로다는 “조약 해석에 대한 견해 차이”라며 “한국이 이만큼 풍요로운 나라로 경제적으로 발전한 것에 대해 일본 협력이 얼마나 기여했는지 그걸 정확히 좀 알려달라”면서 한국이 당시 받은 3억달러 덕에 지금 이 같은 발전의 기초를 세웠다는 요지의 주장을 했다.

그는 “당시에 대한민국의 상황. 국제 환경을 생각할 때 일본에서 제공해 준 그 돈이 얼마나 소중하고 귀중했었는지 그걸 생각해야 한다”고도 덧붙였다.

구로다 가쓰히로는 일본 산케이 신문 한국 특파원으로 30년 넘게 한국에서 지냈다. 산케이 신문 서울지국장을 역임했으며 현재는 객원 논설위원으로 활동 중이다.

일본 정부는 지난 1일, 국내 일제 강제 징용 피해자 배상 판결에 대한 보복조치로 반도체 소재 등 한국 수출규제를 강화하는 조치를 시행했다.

 

jyyang@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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