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폭스바겐, 수입차 3위 자신…”중형 SUV 티구안 없어서 못 판다“

기사입력 : 2019년01월11일 11:00

최종수정 : 2019년01월11일 11:03

인기모델 2차 물량, 오는 10월 이전 판매 추진

[서울=뉴스핌] 전민준 기자=“티구안 올스페이스는 지금 주문을 해도 상반기는 힘듭니다.”

경기도 성남시 분당구의 한 폭스바겐코리아 매장. 인기모델인 티구안 올스페이스(7인승 스포츠유틸리티차량(SUV)를 지금 구매할 수 있냐고 묻자 딜러는 “힘들다”고 답했다. 딜러는 “티구안 올스페이스는 작년 들어온 물량을 전부 소진했고, 대기 고객들이 있어서 올해 상반기 구매는 힘들다”고 말했다. 2차 물량 도입 시기에 대해 “확답할 순 없지만 3~6월이 가능성이 있다”고 전했다.

티구안 올스페이스.[사진=폭스바겐코리아]

지난해 국내 시장에 성공적으로 복귀한 폭스바겐코리아가 올해 수입차 '빅3'로 진입을 꾀하고 있다. 지난 2016년 디젤게이트로 판매 중단 조치를 받은 폭스바겐코리아는 2년 만에 복귀, 9개월 동안 1만5390대를 팔면서 단숨에 수입차 4위를 차지했다.

11일 수입차 업계에 따르면 폭스바겐코리아는 준중형 SUV 티구안, 티구안 올스페이스, 파사트GT 등 주력 차종의 2차 물량을 들여오기 위해 독일 본사 측과 협의하고 있다. 정확한 물량 규모와 수입 시기는 아직 미정이다. 그러나 딜러사 및 관련업계에서는 지난해 보다 5000대 이상 많은 2만 여대를 올해 4월 이후 들여올 것으로 보고 있다.

폭스바겐코리아 관계자는 “(티구안 등) 추가 물량이 언제 들어올지 확실치 않다”며 “본사 측과 협의하고 있는 것은 사실이지만 1~2개월 안에 들어오는 것은 어려울 것이다”고 말했다. 이어 “양보다는 질적 성장에 집중할 계획이다”고 밝혔다.

티구안은 폭스바겐코리아가 두번째 복귀 작으로 내놓은 플래그쉽 SUV다.

3000만 대 후반의 가격경쟁력과 상품성으로 출시 한 달 만에 2194대(2018년 5월 기준)를 판매, 메르세데스벤츠(5839대), BMW(5222대)에 이어 폭스바겐코리아를 3위 자리에 올려놨다. 같은 해 7월 폭스바겐코리아는 7인승 티구안 올스페이스를 출시해 판매 증가세를 이어갔다. 지난해 티구안(올스페이스 포함) 판매대수는 4564대로 수입차 가운데 9위를 차지했다.

2018년 3월 출시한 중형세단인 파사트GT(유럽형)도 8개월만에 2715대가 판매됐다. 현재 폭스바겐코리아는 파사트TSI와 대형 세단인 아테온 등 2개 모델만 판매하고 있다.

폭스바겐코리아 관계자는 “시장에서 원하는 모델을 들여오기 위해 계속 노력할 것이다”고 밝혔다.

현재 유력하게 거론되는 신차로는 중형SUV 투아렉과 준중형 세단 제타 등이 있다. 

minjun84@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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