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미중 국채금리 역전, 달러당 7위안 환율 방어도 빨간불

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1년물 중국 국채금리 미국보다 높아져, 10년물 역전도 코앞
달러당 7위안 위협하면서 외자이탈 가속 우려 확산

[서울=뉴스핌] 백진규 기자 = 미중 1년물 국채금리가 역전되면서 위안화 절하 및 시장 불안감에 대한 우려도 커지고 있다. 중국이 경기부양책을 지속하면서 앞으로 중장기 금리까지 역전될 경우 외자유출이 심화할 것이란 전망도 제기된다.

지난 16일 중국 1년물 국채 금리는 2.5080%까지 떨어지며 미국 1년물 국채 금리 2.672%보다 16bp(1bp=0.01%포인트) 이상 낮아졌다. 지난 1년간 중국 1년물 국채수익률은 130bp가량 하락한 반면, 미국 국채 금리는 기준금리 인상 영향으로 빠르게 높아졌기 때문이다. 미중 1년물 국채 금리가 역전된 것은 2008년 글로벌 금융위기 이래 10년 만이다.

11월 16일 기준 미중 1년물 국채금리 비교. 1년물 미국 국채금리는 10년만에 중국보다 높아졌다. [캡쳐=중국 매경망]

앞서 7월 미중 금리스와프(IRS) 금리가 역전되고, 다시 8월 3개월물 국채 수익률이 역전되면서 시장에서는 미중 금리 역전이 가속화할 것이란 전망이 제기돼 왔다.

런쩌핑(任澤平) 헝다(恒大)경제연구원 원장은 “중국 당국이 충분한 유동성 공급을 언급했고 추가적인 지급준비율 인하 가능성도 있다”며 “중장기 미중 금리 역전 현상이 지속될 가능성도 충분하다”고 지적했다.

18일 기준 중국 10년물 국채 금리는 3.365%까지 낮아져 미국(3.065%)과의 스프레드도 0.3%P까지 축소된 상태다. 10년물 국채금리까지 역전될 경우 중국의 외환 매입수요가 급증하는 한편, 위안화 값이 하락하고 외자 이탈도 가속화 할 수밖에 없다. 10월 중국 외환보유액 역시 전월보다 339억달러 줄어든 3조531억달러로 1년 반래 최저치를 기록했다.

지난 15일(현지시간) 파월 미 연방준비제도(Fed)의장은 “’정말로 강력한’ 미국 경제가 계속 성장할 것”이라며 낙관론을 펼쳤다. 또한 그는 “금융 리스크가 적당(moderate)한 수준”이라며 내년 말까지 금리 인상을 지속할 것이라고 시사했다.

반면 중국은 경기부양을 위해 완화적인 재정·통화 정책을 시행하고 있다. 최근 인민은행은 시중은행에 민영기업 대출 할당 비율을 지정하고, 채권·주식발행을 통한 기업들의 자금조달을 지원하겠다고 밝혔다.

앞서 중신(中信)증권은 보고서를 통해 “중국 당국은 미국과 반대 방향의 통화정책을 펴고 있다”며 “이것이 중미 국채금리 역전 원인”이라고 진단했다.

이어 보고서는 “앞으로 중장기 국채 금리가 하락할 경우, 인플레이션이 심화되는 한편 달러 대비 위안화 가격이 7위안대로 하락할 가능성도 있다”고 설명했다.

 

bjgchina@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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