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[주간금융이슈] 은행, 최대실적이나 인사 평가 '냉정'

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CEO 등 임원, 연임 여부 평가...희망퇴직도 진행
보험업계는 회계기준 변경, 카드업계는 수수료 인하 리스크

[서울=뉴스핌] 김승동 기자 = 이번 주(19~23일) 금융권은 인사 및 조직개편에 관심을 집중할 것으로 보인다. 주요 금융사의 CEO 인사 평가가 시작된다. 은행권이 사상 최대 실적을 경신하면서 연임 행보에 청신호가 켜진 곳이 많다. 하지만 채용비리 의혹 등 암초도 산재한다.

농협금융의 CEO 인사를 시작으로 연말 은행권 임원들에 대한 평가가 진행된다. 4대 시중은행 상근 임원 10명 중 7명이 임기 만료를 앞두고 있다. 올해 연말을 시작으로 내년 3월까지 임기가 만료되는 임원은 총 71명으로 총 임원 96명의 74%에 달한다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 김광수 신임 NH농협금융지주 회장이 30일 서울 서대문구 농협 본관에서 열린 취임식에서 취임사를 하고 있다. 2018.04.30 yooksa@newspim.com

농협금융지주 자회사 임원후보추천위원회가 지난 16일 회의를 열고 자회사 대표들의 후보군 선정작업을 시작했다. 이번 주 중에 후보들이 가려질 전망이다.

대상은 올 1월1일 임기를 시작해 12월31일 만료되는 농협은행, 농협생명보험, 농협손해보험, 농협캐피탈 등 4곳의 CEO들이다. 지난해부터 CEO들의 임기를 3년에서 1년으로 줄이고 재평가를 하기로 해서, 이번 임추위는 자회사 CEO 4인에 대한 재신임 심사나 마찬가지다. 농협금융 임추위가 후보로 결정하면 자회사 별로 임추위, 이사회, 주주총회를 거쳐 CEO로 확정된다.

이대훈 NH농협은행장은 실적 향상과 글로벌진출 중장기 프로젝트를 진행하고 있어 연임이 유력하다는 관측이다. 비은행 계열사에서는 오병관 농협손보 대표도 회사를 맡은 지 1년에 그쳐, 연임이 관측된다. 그러나 서기봉 농협생명 대표와 고태순 농협캐피탈 대표의 경우 한차례 연임한 바 있는데다, 농협생명의 경우 3분기에만 233억 원의 순손실을 내는 등 실적이 부진하다.

신한금융지주와 하나금융지주의 계열사 CEO 임기는 내년 3월까지다.

위성호 신한은행장, 임영진 신한카드 사장, 김형진 신한금투 사장 등은 임기 만료를 앞뒀지만 1년 연임 가능성이 높다는 평이다. 지난 2016년 3월에 취임한 신한생명 이병찬 사장은 한차례 연임했으며, 내년 3월 임기가 끝난다.

올해 임기가 끝나는 신한금융지주와 신한은행 임원은 16명이다. 특히 신한지주는 지난 9월 인수키로한 오렌지라이프 자회사 편입을 검토하고 있어 대규모 조직개편 가능성도 나온다.

하나금융지주, 은행 임원 30명은 올해 임기가 끝난다. 은행·금투·카드·자산신탁·에프앤아이·대체투자자산운용 CEO의 임기는 내년 3월 주주총회다.

KB금융은 총 24명의 임원 중 12명이 올해 12월 31일 임기가 만료된다. 내년 3월까지는 4명의 임원이 추가로 임기가 만료되면서 총 16명의 임기 만료가 예정됐다.

은행권은 올해 사상 최대의 실적을 기록했다. 이에 연임 가능성이 높게 평가되는 CEO 및 임원이 많다. 하지만 채용비리 의혹 등 곳곳에 암초가 있었다. 예상치 못한 물갈이가 있을 가능성도 있다.

보험이나 카드 등 제2금융은 문제가 심각하다.

우선 현성철, 최영무 삼성생명·화재 사장은 올해 3월 취임했다. 이에 연임이 거의 확실시 된다. 하지만 임원들은 자유롭지 못하다. 특히 삼성생명의 경우 실적이 예상치를 밑돌고 있다. 삼성화재도 자동차보험 실적이 좋아지지 않고 있다는 점이 걸린다.

지난 14일 국제회계기준위원회(IASB)에서 새국제보험회계기준(IFRS17) 도입을 1년 연기했다. 이에 IFRS17에 맞춰 도입을 준비하던 금융감독원의 새건정성기준인 K-ICS도 연기·일부 개정 될 가능성이 높아졌다. 이 여파로 일부 보험사는 더 많은 비용 지출이 발생할 것이며, 이에 희망퇴직 및 조직개편도 예상된다.

신용카드업계는 조달금리는 상승한 반면 수수료는 낮아지고 있어 문제가 심각하다. 그 중에서 현대카드 등 현대차그룹 계열 금융회사들은 인력감축안을 발표했다.

업계는 현대카드가 시작일뿐 연말부터 본격적인 인력 조정이 발생할 것으로 보고 있다.

 

0I087094891@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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