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중국 알리페이 SNS 플랫폼 '저속성' 논란

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[뉴스핌=배상희 기자] 중국 최대 IT기업 알리바바가 경쟁업체 텐센트의 '텃밭'으로 불리는 중국 소셜네트워크서비스(SNS) 시장에서의 영역확장을 위해 야심찬 시도에 나섰으나 또 한번 좌절됐다. 

중국 징화스바오(京華時報)는 알리바바 산하 금융서비스업체 마이진푸(螞蟻金服∙앤트파이낸셜)가 지난 주 알리페이(支付寶∙즈푸바오) 플랫폼 내에 자체 개발한 SNS 커뮤니티 서비스를 선보였으나, 저속성과 선정성 등에 대한 논란이 불거지며 결국 폐쇄조치 됐다고 30일 보도했다.

지난 주 앤트파이낸셜은 알리페이 플랫폼 내에 '화이트컬러 일지(白領日記)'와 '캠퍼스 일지(校園日記)'로 불리는 두 종류의 SNS ‘취안쯔(圈子∙커뮤니티,단체)’ 서비스를 선보였다.

논란을 일으킨 '화이트컬러 일지(白領日記)'와 '캠퍼스 일지(校園日記)' <사진=바이두>

논란의 발단은 두 SNS 커뮤니티에 여성 알리페이 이용자만 게재물을 올릴 수 있다는 규정에서 시작됐다.

여성 이용자가 사진을 올리면 즈마신용(芝麻信用·앤트파이낸셜이 운영하는 대출서비스) 750점 이상을 보유한 남성 이용자가 게재된 여성 사진에 점수를 매기거나 다샹(打賞∙중국의 온라인 팁 문화) 또는 뎬짠(點贊∙SNS에 ‘좋아요’ 누르기) 등을 통해 평가를 매기는 방식이다.

그 반응은 뜨거웠다. 이 서비스들이 알리페이 플랫폼에서 선보여짐과 동시에 폭발적인 네티즌들의 접속이 이뤄졌다. 28일 오후 5시 기준 1130만명이 화이트컬러 일지 플랫폼을 방문했고, 캠퍼스 일지 플랫폼 방문자 수는 1477만명에 달했다.

이들 SNS 커뮤니티의 이용 규정에는 외설성, 선정성, 인신공격 등의 비합법적이고 사생활침해적인 게시물을 올릴 경우 관리자가 삭제할 권한이 있다는 등의 항목이 명시돼 있다. 하지만, 실제로는 일부 이용자들이 올린 수위 높은 사진들이 검열없이 무방비로 게재돼 문제가 됐다. 네티즌들 사이에서는 여성 사생활 침해 논란과 함께, 선정적이고 저질적이라는 혹평이 쏟아졌다. 

논란이 거세지자 앤트파이낸셜의 펑레이(彭蕾) 최고경영자(CEO)는 사내 홈페이지를 통해 이번 논란에 대한 실수를 인정하고, 바로 폐쇄 조치를 내렸다. 현재 논란이 된 SNS 커뮤니티 창에 접속하면 ‘잠시 접속 불가’라는 문구가 뜬다. 

알리바바 마윈(馬雲) 회장 또한 “알리바바가 중시하는 것은 실수를 바로잡을 수 있는 용기”라면서 “알리페이는 앞으로도 지속적으로 노력하겠으며, 알리바바 직원 일동이 더욱 학습하고 반성하는 기회로 삼겠다”고 밝혔다.

◆ 텐센트 텃밭 'SNS 시장' 노리는 알리바바의 야심 

그간 알리바바는 SNS와 알리페이의 결제서비스를 융합하기 위한 다양한 노력을 시도해왔다. 이는 중국을 넘어 글로벌 모바일 메신저로 떠오른 텐센트 위챗(微信∙웨이신)의 대항마를 키우기 위한 시도로 풀이된다. 

올해 3분기 기준 8억4600만명의 월간 액티브 유저(활동중인 이용자)를 보유하고 있는 위챗은 SNS 플랫폼이라는 본래의 기능에 ‘위챗페이’라는 결제 서비스를 융합해 거대한 경제효과를 창출해내고 있다.

이에 알리바바는 위챗과 경쟁할 수 있는 ‘SNS + 결제서비스’ 모델 개발을 꾸준히 추진해왔다. 

대표적으로 지난 2011년 알리바바 산하 온라인쇼핑몰 타오바오(淘寶)는 자체메신저 ‘아리왕왕(阿裏旺旺)’을 출시했다. 아리왕왕은 타오바오 플랫폼 내 구매자와 판매자 사이의 소통을 위해 설계된 메신저다. 하지만, 이용자들이 타오바오 플랫폼 내에서만 사용할 뿐, 일상생활에서는 사용하지 않는다는 큰 한계에 부딪혀 그렇다할 성과를 거두지 못했다. 

2012년 11월 알리바바는 1얼 달러를 투자해 위치기반서비스(LBS)의 모바일 채팅 앱인 ‘모모(陌陌)’ 지분 20%를 사들인다. 이를 통해 모바일 SNS 서비스 시장으로의 진출을 또 한번 시도하게 된다.

2013년 4월에는 중국 대표 SNS 서비스인 시나웨이보(新浪微博)와 모바일 및 SNS 분야를 중심으로 한 제휴를 맺었다. 이어 같은 해 9월 알리바바는 거액을 투자해 라이왕(來往)이라는 SNS 메신저 플랫폼을 출시했지만, 이 또한 특별한 성과를 내지 못한다.

이어 2015년 1월 알리바바는 기업용 메신저 ‘딩톡(釘釘∙DingTalk)’를 출시하며, SNS 시장 진출을 위한 또 한번의 도전에 나선다. 하지만, 업계에서는 '위챗공화국' 문화를 양산하며 중국 온라인 SNS 시장을 점령하고 있는 텐센트의 위용을 따라잡기는 역부족일 것으로 전망하고 있다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 배상희 기자(bsh@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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