[뉴스핌=전선형 기자] 저가항공사(LCC)의 기세가 맹렬하다. 운항횟수가 연평균 37%씩 증가하며 동북아시아(한국, 일본, 대만 등)의 항공시장 성장을 주도하고 있다. 

7일 세계 최대 항공 기업인 보잉은 서울 중구 서울파이낸스센터에서 '향후 20년 항공시장 전망 발표'관련 기자간담회를 통해 아시아지역의 저가항공사가 5년(2011~2016년) 간 연평균 37%의 성장률을 보이고 있다고 밝혔다.

이날 간담회에 참석한 랜디틴세스 보잉 상용기 부문 마케팅 부사장은 “지난 5년간 저비용 항공사의 등장으로 동북아 지역 내 항공편 수가 증가했다”며 “한국의 경우 저비용 항공사가 항공 시장의 성장을 이끌었다”고 말했다.

보잉사가 발표한 아시아지역의 LCC 운항횟수(일주일) 변화를 보면, 지난 2011년 470여편에 불과하던 숫자가 2016년 2730편으로 약 600% 가량 늘어났다. 이는 연평균 37% 가량의 높은 성장세다.

보잉은 특히 동북아 항공기들이 2016년부터 2035년 사이 1440대, 금액으로는 3200억달러 이상에 이르는 신형 항공기가 필요할 것으로 전망했다. 

구체적으로 살펴보면 20년간 약 1440대의 신형항공기가 요구되는데, 이 가운데 3분의 2 정도는 기존 항공기의 대체 수요라는 것이다. 

기종으로는 770대 이상이 통로가 2개 있는 광동형 모델이며, 600여대 정도는 단일 통로형 모델의 수요가 발생할 것으로 관측했다. 

틴센스 부사장은 "동북아 지역의 지리적 및 인구밀도 등 요인으로 신규 항공기 절반 이상이 787과 777등의 광동형 모델이 될 것"이라며 "항공사들은 보다 작고 더 효율적인 광동형 항공기 도입을 통해 전 세계 새로운 시장에 더 많은 직항노선을 운영하는 추세를 보이고 있다"고 말했다.

한편 보잉은 향후 20년간 신형 항공기 3만9620대의 인도를 위해 전 세계 항공사가 5조9000억달러를 투자할 것으로 내다봤다.

[뉴스핌 Newspim] 전선형 기자 (intherain@newspim.com)