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도마위 '구글 지도 반출'..국감서 '뜨거운 감자' 예고

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반출 허용 여부 결정 11월로 연기…국감 이후 여론 향방에 '촉각'

[뉴스핌=최유리 기자] 구글의 국내 지도 반출 요청이 코앞으로 다가온 국정감사에서 뜨거운 감자로 떠오를 전망이다. 안보, 외교, 세금 등 정치적으로 민감한 현안이 얽혀있어 첨예한 논쟁을 예고하고 있다. 반출 허용 여부에 대한 결정이 오는 11월로 연기되면서 국감 이후 여론의 향방이 어떤 영향을 미칠지 관심이 모아지고 있다.

◆ 구글 지도 반출, 국감 핵심 쟁점으로…여야 총공세 예고

<사진=블룸버그>

13일 관련 업계에 따르면 구글의 지도 반출 요청은 국감에서 핵심 쟁점으로 부상할 전망이다. 20대 국회 첫 국감은 오는 26일부터 내달 15일까지 열린다.

국감을 앞두고 정치권의 움직임은 분주하다. 국방위원회가 존 리 구글코리아 대표를 국감장에 출석시키기로 한 것에 이어 미래창조과학방송통신위원회 소속 의원들도 지도 반출 관련 국감 준비에 열을 올리고 있다.

여야를 가리지 않고 구글에 대한 총공세를 예고하고 있어 파장은 커질 것으로 보인다.

지난달 25일 박지원 국민의당 원대대표는 원내대책회의에서 "국가 정밀 지도는 1조원 이상의 세금이 들어간 소중한 자산"이라며 "국가 안보와 주권, 미래자산을 뛰어넘는 이익은 없다는 것을 분명하게 인식하고 이번 문제를 검토해야 한다"고 요구했다.

이른바 '구글세'를 발의한 새누리당도 세금, 안보 등 다양한 문제가 걸린 지도 반출 이슈에 촉각을 곤두세우고 있다. 배덕광 새누리당 의원은 지난달 구글 등 한국에 법인을 두지 않는 글로벌 기업의 국내 소득에 대해 세금을 부과하는 내용의 법인세법·소득세법 개정안을 대표 발의했다. 배 의원은 지난해 국감에서 애플의 법인세 문제를 지적한 바 있다.

신용현 국민의당 의원실 관계자는 "국감에서 안보, 서버 문제, 신산업 육성 등 다양한 이슈가 다뤄질 것"이라며 "이 외에 지도 반출 허용 여부를 결정하는 심의기간 연장 자체에 대해 문제를 제기하기 위해 준비하고 있다"고 말했다. 

◆ 국내 포털사 반출 반대 '한 목소리'

국내 포털사는 한 목소리로 구글의 지도 반출을 반대하면서 여론의 관심을 키우고 있다. 국내 기업에 대한 역차별과 산업 생태계 훼손을 이유로 구글에 쓴소리를 이어가고 있다.

이해진 네이버 의장은 지난 7월 기자간담회를 통해 구글을 정면으로 비판했다. 국내 룰을 지키기 않으면서 사업자의 요구만 내세우는 것은 적절치 못하다고 평가했다.

이 의장은 "구글이 국내에서 지도 서비스를 할 수 있지만 해당 국가 룰을 지키면서 해야 한다"면서 "(국내에 서버를 둘) 자금력과 기술력이 있으면서도 국내 법을 바꾸라고 하는 것은 이해가 안 된다"고 꼬집었다.

박종환 카카오 내비팀장도 최근 자신의 페이스북을 통해 "구글에 상세 지도 데이터를 넘겨주면 제2의 김기사가 나올 수 없을 것"이라고 우려했다. 박 팀장은 '국민 내비게이션'이라고 불리는 김기사를 개발해 카카오에 매각했다.

그는 "몇 년 전 일본에서 내비게이션 사업을 하려고 구글에 POI(주요지형지물) 검색을 위한 API(앱프로그래밍인터페이스) 제공을 의뢰했더니 엄청나게 큰 금액을 요구해 포기했다"면서 "국민의 세금으로 만든 지도를 넘기면 관련 산업 생태계가 망가질 것"이라고 지적했다.

업계 관계자는 "북핵 문제로 안보에 대한 관심이 높아지고 있다"면서 "상황이 반출 허용에 불리하게 돌아가면서 국감이나 정부부처와의 논의에서 구글이 어떻게 대응하느냐에 따라 결과가 달라질 것"이라고 내다봤다. 

사공호상 국토연구원 선임연구위원이 8일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 공간정보 국외반출 정책토론회에서 좌장을 맡아 토론회를 진행하고 있다. <사진=이형석 사진기자>

 

[뉴스핌 Newspim] 최유리 기자 (yrchoi@newspim.com)

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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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