[뉴스핌=이동훈 기자] 롯데관광개발이 용산역세권개발 지분 45.1%를 최대주주인 코레일에 양도키로 결정하면서 사업의 정상화 여부에 관심이 쏠리고 있다. 이 지분은 삼성물산이 사업에서 발을 빼면서 롯데관광개발이 보유하고 있던 지분이다.
좌초 위기에 놓인 이번 사업에서 1·2대 주주 간 마찰이 해소됐다는 점은 일단 긍정적이다. 하지만 코레일이 민간 출자사에 1조4000억원의 출자를 요구하고 있다는 측면에선 용산개발사업은 여전히 ‘안갯속’이다.
28일 건설업계에 따르면 롯데관광개발은 용산역세권 개발사업의 부도를 막기 위해 4조원 증자안을 수용하고 용산역세권개발의 지분 45.1%도 코레일에 넘기기로 했다. 이번 계획이 수용되면 롯데관광의 용산역세권개발 지분은 25%로 낮아진다.
롯데관광이 사업 주도권을 코레일에 넘기기로 했지만 자금 확충은 여전히 불투명하다.
롯데관광은 코레일의 제안을 모두 수용했기 때문에 약속대로 랜드마크빌딩 2차 계약금 4161억원을 납부하라고 주장하고 있다. 반면 코레일은 증자안 수용 뿐 아니라 현실적으로 수권자본금 1조원에서 5조원으로 확대돼야 랜드마크빌딩 2차 계약금을 지급할 수 있다는 입장이다.
송득범 코레일 사업개발본부장은 "증자안을 받아들이겠다는 입장 뿐 아니라 민간출자사들이 1조4000억원을 출자해야 랜드마크빌딩 2차 계약금을 납부할 수 있다"며 "자본금 증액이 이루어질 경우 취약한 자본구조가 개선되고 안정적인 사업추진이 가능할 것"이라고 말했다.
하지만 문제는 출자에 선뜻 나서는 민간출자사가 없다는 점이다. 사업의 불확실성이 큰 데다 경기침체로 자금여력이 녹록치 않기 때문이다.
삼성물산 관계자는 "1조4000억원 출자를 한 회사에서 책임지는 건 현실적으로 불가능하다"며 "민간출자사 간 논의를 통해 공감대가 형성된다면 투자기업으로써 일부 참여를 검토해볼 의향은 있다"고 말했다.
용산역세권 시행사인 드림허브는 28일 오후 이사회를 열고 이같은 내용을 담은 증자안에 대해 논의할 예정이다.
[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (leedh@newspim.com)
