[뉴스핌=이동훈기자] 상습 교통정체에 시달리던 구리시, 포천시 등 수도권 동북부 지역 교통난이 크게 해소될 전망이다.
29일 국토해양부는 서울북부고속도로(주)와 구리-포천 고속도로 민간투자사업의 실시협약을 체결했다고 밝혔다.
총 길이 50.54㎞, 총 사업비 1.6조원이 투입되는 구리-포천고속도로는 2011년 착공해 2016년까지 완공할 계획으로, 주간사는 대우건설컨소시움으로 구성된 서울북부고속도로(주)다.
구리-포천 고속도로는 구리시와 포천시를 최단으로 연결해 최근 급속히 개발되고 있는 수도권 동북부지역의 교통수요에 효과적으로 대처하고, 국도 43호선, 국도 47호선 등 간선도로에 집중된 교통수요를 분산시켜 지정체 해소 및 물류비용 절감에 크게 기여할 것으로 전망된다.
이에 주말 서울에서 산정호수 국민관광지 등을 이용하기 위해 현재 국도를 이용할 경우 약 3시간이 소요됐으나, 구리-포천 고속도로를 이용하면 약 1시간내에 접근이 가능할 것으로 분석된다.
한편, 하루 평균 약 10만대의 차량이 이 고속도로를 이용할 것으로 예측됨에 따라, 수도권동북부지역의 관광산업 등 관련산업의 활성화를 통해 지역경제에 활력을 불어 넣는 부수적인 효과도 기대된다.
이 고속도로는 민간투자기법인 BTO(Build-Transfer-Operate) 방식으로 건설되며, 최소운영수입보장(MRG)이 없다. 정부는 이를 통해 부족한 SOC 투자재원을 확충하며, 해당 지역은 고속도로의 적기 준공으로 편익을 제때에 얻을 수 있는 긍정적 효과를 보게 된다.
아울러 통행료를 도로공사 요금과 비슷한 수준(1.02배)으로 낮춰 그동안 민자고속도로가 MRG로 인해 논란이 됐던 국고손실과 높은 통행료 문제는 더 이상 없을 것으로 예상된다고 국토부는 설명했다.
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[뉴스핌 Newspim]이동훈 기자 (donglee@newspim.com)
