- 주식매각 문서 합의 후 손실 나면 배임혐의 덮어쓸 판
- 자금조달 채권단동의 난관 불구 2조 투자가 유일대안


[뉴스핌=한기진 기자] 왜 대우건설 FI(재무적투자자)는 산업은행이 제시한 ‘1만8000원 매수안’을 거부할 수 밖에 없었을까.

2조2000억원을 신규지원하겠다는 파격적인 방안까지 제시해, 그 배경에 관심이 쏠릴 수 밖에 없다.

자신들이 가진 풋백옵션의 행사가격(3만1500원)과 손실부담을 감당하기 싫어서? 아니면 다른 이유가 있는 건 아닐까 하는 것이다.

21일 산업은행과 가진 회의에서 대우건설 FI들은 금호산업에 대해 2조2000억원 규모의 유상증자를 실시하고, 투자금은 자신들이 유치하겠다고 산은에 제시했다.

금호산업의 유상증자가 성공하면 이를 통해 아시아나항공에 대해 3000억원 유상증자를 실시, 금호산업-아시아나항공-대한통운으로 이어지는 지배권을 갖겠다고 했다.

이를 위해 해외투자자에게 1조원 규모의 투자확약서(LOC)를 받았고 연기금으로부터 7000억원을 조달한다는 계획도 밝혔다.

하지만 이 방안은 재투자를 하겠다는 것으로 FI들로서는 상당한 위험부담을 안고 있다.

자금조달은 물론, 유상증자에 전제돼야 할 채권단의 동의를 얻는 것도 쉽지 않아서다.

이날 회의에서 채권단 관계자는 “2조원을 투입하는 것보다 지금 회수하는 게 나을 것”이라고 조언하기도 했다.

하지만 FI들은 “산업은행의 제시안을 절대로 받아들일 수는 없다”고 했다.

그 이유로 든 것이, 많게는 수천억원의 손실을 자신들이 입을 수 있기 때문이 아니라 ‘배임’ 가능성이었다.

FI 관계자는 “투자자들로부터 산은의 제시안을 문서로 합의를 하고 그 결과 손실이 발생하면 법적으로 책임을 묻겠다는 질책이 있다”면서 “배임 협의를 받을 수 있다는 우려를 FI들은 하고 있다”고 했다.

투자자들로부터 자금을 받아놓고 운용하는 사람이 그 임무에 위배되는 행위로 손해를 입히는 것이 되기 때문에 배임(背任)죄에 해당될 수 있다는 것이다.