류 사장은 18일 "2006년 2월 이후 고속도로 통행료가 4년째 동결돼 있는데 반드시 인상해야 한다"면서 "통행료를 올리지 않으면 도로공사의 적자가 계속 누적되고 국민 세금으로 메워야 한다. 결국 후대의 부담으로 돌아온다"고 강조했다.
더불어 유사장은 낮은 통행료는 자동차 사용을 부추겨 녹색성장이라는 정부의 정책 기조와도 맞지 않는다"고 설명했다.
현재 도로공사 측은 국토해양부와 고속도로 통행료를 광역교통버스 요금 수준으로 올리는 방안을 논의 중인 것으로 알려졌다.
류 사장은 또 올 해 도로공사의 역점 사업으로 하이패스 이용률 제고를 꼽았다. 도로공사는 지난해 44%였던 하이패스 이용률을 올해는 55%까지 높이는 것을 목표로 하고 있다.
류 사장은 "하이패스를 이용하면 톨게이트 통과시 정차시간 없기 때문에 수도권 정체 해소에도 도움이 되고 저탄소 녹색성장이라는 정부 방침과도 부합한다"면서 "전반적으로 하이패스 이용률을 높이는데 주안점을 둘 것"이라고 말했다.












