[뉴스핌=문형민 기자] LIG투자증권은 자동차업종이 하반기 주식시장을 주도하기 충분한 펀더멘털 개선과 모멘텀을 보유하고 있다고 평가했다.

안수웅 LIG투자증권 리서치센터장은 2일 "지난달 완성차 5사의 내수판매는 기아차를 제외하고는 모두 감소세였다"며 "현대차, 기아차, 쌍용차, GM대우차 모두 파업 또는 라인조정으로 생산이 부진했기 때문"이라고 설명했다.

안 센터장은 "우리나라 자동차업체들은 상대적으로 내수부문에서 높은 영업이익을 창출하기 때문에 내수판매가 큰 폭으로 감소한 것은 자동차산업에 큰 악재"라며 "특히 생산차질에 따른 내수부진뿐만 아니라 원/달러환율 상승에 따른 물가불안, 주식 시장 및 부동산시장 침체에 따라 소비심리가 빠르게 악화되고 있어 내수부진이 더 지속될 가능성이 높다"고 예상했다.

하지만 그는 "원/달러환율 상승은 수출비중이 65%가 넘는 자동차산업에겐 내수부진을 극복할 수 있는 대형 호재"라며 "현대차와 기아차의 경우 원/달러환율 10원 상승할 경우 영업이익이 각각 531억원, 494억원이 늘어나는 것으로 추정된다"고 밝혔다.

자동차는 IT제품과 달리 제품가격이 매우 안정적이며, 하방경직성을 갖고 있어 원/달러환율 상승의 효과는 직접적으로 실적에 반영된다고 덧붙였다.

현대차는 10억유로의 헷지포지션을, 기아차는 10억유로의 차입금을 보유중이나 2/4분기 대비 현재 원/유로 환율은 별다른 변동이 없어 영업외손실은 크지 않을 것이라고 그는 예상했다.

안 센터장은 "7월까지 세계시장 자동차판매는 1.4% 증가로 지난해 같은기간 3% 이상 성장한 것과 비교하면 상당한 부진하지만 개도국(동유럽, 남미, 중동/아프리카 등) 자동차 판매는 여전히 두자릿수로 성장하고 있고 특히 소형차 판매는 선진국, 개도국 모두에서 증가하고 있다"며 "원/달러환율 상승, 소형차 공급능력 증가, 엔화강세로 일본업체의 가격경쟁력 약화 등으로 현대차와 기아차가 직면한 산업환경은 비교적 긍정적"이라고 설명했다.

그는 "파업으로 인한 생산차질, 내수부진 등 악재에도 불구하고 글로벌 시장에서
현대차와 기아차의 입지는 강화되고 있다"며 "현대차와 기아차의 글로벌 시장 판매는 15% 이상의 증가하고 있다"고 강조했다.