현대차의 주가 상승에 대해 "이해하기 힘든 이상한 현상"이란 외국 언론의 평가속에, 현대차 주가가 이틀째 약세다.
현대차는 15일 오전 10시 15분 현재 전일대비 1.71% 떨어진 8만600원에 거래되고 있다. 전날 소폭(0.36%) 하락한채 거래를 마감한 이후 이틀 연속 하락세.
최근 파이낸셜타임스(FT)는 "현대차의 주가 상승은 비용 상승 요인과 자회사인 기아차 문제 등을 감안하면 이해하기 힘든 이상한 현상"이라고 보도했다.
파이낸셜타임스는 "현대차는 자회사인 기아차 지원으로 인해 연결재무제표 기준으로 2006년 103%였던 현대차의 순 부채/자기자본 비율은 126%까지 상승했다"며 "더구나 기아차의 야심찬 설비투자 계획에 따른 자금 조달을 위해 올해 부채를 더욱 확대시켜야 할 것으로 보인다"고 보도했다.
그러면서 "이러한 사정이 투자자들에게 잘 알려지지 않은 것은 자회사 부실을 제대로 반영하지 않는 한국의 회계관행 때문"이라고 꼬집었다.
현대차는 15일 오전 10시 15분 현재 전일대비 1.71% 떨어진 8만600원에 거래되고 있다. 전날 소폭(0.36%) 하락한채 거래를 마감한 이후 이틀 연속 하락세.
최근 파이낸셜타임스(FT)는 "현대차의 주가 상승은 비용 상승 요인과 자회사인 기아차 문제 등을 감안하면 이해하기 힘든 이상한 현상"이라고 보도했다.
파이낸셜타임스는 "현대차는 자회사인 기아차 지원으로 인해 연결재무제표 기준으로 2006년 103%였던 현대차의 순 부채/자기자본 비율은 126%까지 상승했다"며 "더구나 기아차의 야심찬 설비투자 계획에 따른 자금 조달을 위해 올해 부채를 더욱 확대시켜야 할 것으로 보인다"고 보도했다.
그러면서 "이러한 사정이 투자자들에게 잘 알려지지 않은 것은 자회사 부실을 제대로 반영하지 않는 한국의 회계관행 때문"이라고 꼬집었다.
