노사장은 지난 12~13일 미주지역본부가 위치한 댈러스에서 주재원을 비롯한 현지직원, 미주 담당 직원 등 70여명이 참석한 가운데‘미주지역 영업전략회의’를 주재했다.
이번 회의에서는 상반기 영업실적을 점검하고 하반기 영업 전략과 세부 추진방안을 수립했다. 특히 새로 개설한'아시아-미주 동안'간 2개 항로 등 신규항로의 영업력 강화 방안을 집중 논의했다.
노 사장은 또 현대상선의 미국 내 컨테이너 수송을 담당하는 철도회사 BNSF와 현대상선 전용 터미널이 있는 롱비치 항만청 관계자를 만나 협력관계 증진 방안을 논의했다.
노 사장은 이에 앞서 지난 3월과 5월 각각 아시아 및 유럽지역 전략회의에도 직접 참석하는 등 상반기 내내 해외 현장을 점검하는 강행군을 해왔다.
현대상선의 대륙별 영업전략회의는 통상적으로 6~9월에 열렸으나 올해는 상반기에 모두 조기 개최했다.
이 회사 관계자는 "이런 조기 개최는 올들어 6800TEU급 3척, 4700TEU급 2척 등 신규 선박이 대거 투입되는 등 시장 점유율 확대와 서비스 품질 개선을 위한 다각적인 노력의 일환"이라고 설명했다.
그는 이어 "지난해 부진했던 컨테이너선 해운시황이 올해 초부터 개선 조짐을 보이는 등 시장상황이 변함에 따라 철저히 대비하기 위해 노 사장이 대륙별 전략회의의 조기 개최를 지시했다"며 "CEO가 직접 해외현장을 찾아 현지 직원들과 영업전략 수립을 놓고 격의없이 토의하는 등 솔선수범함으로써 직원들의 사기가 높아지고, 경영실적 또한 호전되는 결과로 이어지고 있다"고 덧붙였다.
현대상선은 지난 해 컨테이너 수송량이 216만TEU이었으나 올해는 이보다 약 12% 증가한 240만 TEU를 달성할 것으로 기대하고 있다.
노사장은 아시아선주협회 포럼, 세계 컨테이너 정기선사 최고 경영자들의 모임인 박스클럽(Box Club) 회의, 미국 선급협회(ABS) 회의 등 국제회의에 참석, 글로벌 기업의 CEO로서 보폭을 넓혀나갈 것이라고 현대상선측은 전했다.












