[고창=뉴스핌] 고종승 기자 = 전북 군산·부안·고창과 전남 영광·함평 등 서해안 5개 시군 단체장이 5일 서울 국토발전전시관에서 김윤덕 국토부 장관에게 '서해안철도(새만금~목포)' 건설사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 요청했다.

이날 면담에는 강임준 군산시장, 권익현 부안군수, 심덕섭 고창군수, 장세일 영광군수, 이상익 함평군수가 참석했다.

이들은 서해안 지역의 교통 인프라 확충 필요성과 국가균형발전의 중요성을 강조하며 전남북 도지사와 함께 작성한 공동건의문과 주민 10만 명이 모은 서명부를 직접 전달했다.

호남서해안권 5개 자치단체장이 5일 김윤덕 국토부 장관에게 서해안철도 국가계획 반영 염원이 담긴 서명부를 전달하고 있다.[사진=고창군] 2025.11.05 gojongwin@newspim.com

서해안철도(새만금~목포) 사업은 한반도를 U자형으로 연결하는 철도망 완성을 위한 마지막 구간이다.

새만금에서 출발해 부안, 고창, 영광, 함평을 거쳐 목포까지 이어지는 총연장 약 110km 규모로 추진비는 약 4조7919억 원에 달한다.

사업이 성공적으로 추진될 경우 △서해안권 교통 접근성 개선 △국가 균형발전 촉진 △새만금 신항만 및 대규모 산업단지 물류비 절감 등 산업과 관광 활성화에 핵심 역할을 할 것으로 기대된다.

특히 최근 새만금 신항 개발과 내륙 간 접근성이 개선되면서 물류와 관광 수요가 크게 늘었으나 철도를 통한 연계는 여전히 미흡하다는 지적이다.

실제로 전북권 철도망 구축 용역 결과를 보면 서해안철도의 경제적 효과가 막대하다. 생산유발효과 약 8조8000억 원, 고용유발효과 약 42000명 발생 및 이동시간 최대 약78분 단축 효과가 예상된다.

심덕섭 고창군수는 이날 면담에서 노을대교 조기 착공 및 국도23호선 고창읍 우회도로 개설사업 반영까지 추가로 요청했다.

노을대교는 고창~부안 간 연결 축으로 조기 착공 시 지역 간 접근성이 크게 향상되고 관광·물류 활성화에도 긍정적 영향을 줄 것으로 평가된다.

또 국도23호선 우회 도로 사업은 도심 정체 해소와 물류 흐름 개선이라는 측면에서 주민 생활환경 개선에 필수적인 인프라다.

국토교통부는 내년 2월 제5차 국가철도망 구축계획 최종 확정 예정이며 관련 지자체들은 계속해서 공동 대응 체제를 유지하며 적극적인 건의 활동을 펼칠 방침이다.

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