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[구이저우를 가다] 하늘서 내려오는 물줄기 '황과수폭포'의 고장

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구이저우의 색다른 매력 '숲과 물, 술과 소수민족'
지형적 핸디캡을 자연의 선물로 바꾼 고장 구이양
당나라 시인 이백이 다녀갔을 법한 곳 '황과수폭포'

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 서남부 내륙의 구이저우(貴州)성은 흔히 '산의 성'으로 불린다. 날씨는 흐린 날이나 비가 뿌리는 날이 많고 땅의 90%가 산지와 구릉으로 이루어진 험준한 지역이다.

'날씨는 3일 맑은 날이 없고, 땅은 세 척 평지가 없다(天无三日晴,地无三尺平)'는 속담은 구이저우의 이런 기후및 지형적 특성을 잘 대변해주는 말이다. 다른 한편으로 험한 산지에 의한 지형적 고립은 다채로운 소수 민족 문화를 보존하고 독특하고 빼어난 자연경관을 보존하는데 도움이 됐다.

해발 1100미터 고지대에 위치한 구이양은 기후가 온화하고 습윤해 '서남의 여름 피서지'로 널리 알려져 있다. 최근에는 교통과 빅데이터 전기자동차 등 첨단 산업이 급속히 발전하며 성도의 위상을 높이고 있다.

인민일보가 주관한 일대일로 해외매체 포럼 탐방단은 구이저우 성의 성도인 구이양(貴陽)을 거점으로 구이저우의 빼어난 생태 자연 환경을 비롯해 백주 산업과 인문 전통, 토목 건축과 첨단기술 및 관광 융합 등을 두루 취재했다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 구이저우성 안순시 인근 황과수 폭포. 2025. 09.23. 뉴스핌 현지 촬영. 2025.09.24 chk@newspim.com

탐방단 여정의 중심에는 구이저우 성의 보물로 꼽히는 황과수 폭포와 마오타이가 자리하고 있다. 마오타이 공장을 돌아본 다음날 9월 21일 뉴스핌 기자가 구이저우 안순시의 황과수 폭포와 마주했을 때 황과수 폭포의 위용은 마치 거대한 물줄기가 하늘에서 쏟아져 내리는 것 같은 착각을 불러 일으킬 정도였다.

"황하의 물은 하늘에서 흘러내리고, 바다로 한번 흘러들어가면 다시는 돌아오지 못한다네..." 주옥과 같은 술의 당 시, 장진주에서 당나라 시인 이백이 왜 이렇게 노래했는지 얼핏 이해가 갈 법도 하다.

안순시에 있는 황과수(黃果樹) 폭포는 구이저우를 대표하는 자연 관광의 명소다. 안순(安順)시 서쪽에 자리한 이 폭포는 크기가 일단 아시아 최대 규모를 자랑한다. 폭 101미터, 낙차 77.8미터의 거대한 물줄기는 절벽을 타고 쏟아져 내려 장막처럼 흩날린다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 구이저우성 안순시 인근 황과수 폭포.  2025.09.24 chk@newspim.com

관광객들은 수십 미터 떨어진 곳에서도 물보라를 맞으며 압도적인 자연의 힘을 체감한다. 주변 탐방로에는 카르스트 지형 특유의 석회암 동굴과 계단식 협곡이 이어져 있다. 특히 황과수 폭포의 명물인 수이롄둥(水帘洞) 에서는 134미터 거리의 동굴을 지나면서 하늘에서 쏟아져 내리는 거대한 규모의 비단폭 같은 폭포의 물줄기를 체험할 수 있다.

구슬처럼 떨어져 내리는 폭포의 물방울이 온 몸을 적시지만 다들 대자연의 비경에 동화된 탓인지, 이를 대수롭게 여기는 사람들은 아무도 없다. 자연과 하나가 되는 체험, 바로 생생함이 황과수 폭포 관광의 최대 매력인지 모른다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 중국 구이저우성 안순시 인근 황과수 폭포. 2025.09.24 chk@newspim.com

이백이 음주를 하고 황과수 폭포를 다녀갔는지 지금으로선 알 수는 없는 일이지만 '월하독작' 이라는 시에서 '술 석 잔에 도를 깨닫고, 한 말 술에 자연과 하나가 됐다(三杯通大道一斗合自然)'고 호기롭게 노래했다.

안순시에 있는 황과수 폭포를 돌아본 뒤에는 보통 행선지가 구이양이다. 구이양으로 돌아와 행장을 풀고 시내로 나가 명나라 시기의 고건축물 가희루(甲秀樓) 등을 돌아보며 미식 거리도 체험하는게 순서인데, 최근에는 구이양시내로 가는길에 들러야할 코스가 하나 더 생겼다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 구이저우성 구이양시 인근 화장 대협곡 대교 조감도. 뉴스핌 현지 촬영.  2025.09.24 chk@newspim.com

다름아닌 화장대협곡 대교각 다리다. 이 다리는 수면에서 부터의 높이가 무려 625미터로 세계에서 가장 높은 다리로 꼽힌다. 대교의 전장 길이는 2890 미터이며, 양안 교각간의 거리 역시 세계에서 가장 긴 1420미터에 달한다.

특기할만한 것은 대교의 이런 물리적 기록이 아니라 이 다리가 깊은 산속 오지 대협곡에 관광 레저의 종합 유락시설과 함께 융합 개발됐다는 점이다. 이곳 다리에서 번지 점프를 할 수있고 산악 자전거를 즐기고, 행글라이더를 탈 수 있다. 또한 다리 위에 설치된 엘리베이터를 타고 50미터 전망대에 오르면 그야말로 대자연속 천상 카페에서 자연에 도취할 수 있다.

화장 대협곡 대교는 9월 28일(2025년) 정식 개통을 한다는데, 뉴스핌 기자는 운좋게도 일주전인 21일 이곳을 방문해, 다리 위에서 사진 촬영과 함께 대교 공사 책임을 맡은 엔지니어의 설명을 들으며 웅장한 다리와 대자연 속 힐링 여행을 결합한 대협곡의 관광 명소 마무리 작업 상황을 마음껏 취재할 수 있었다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 구이저우성 구이양시 인근 화장 대협곡 대교. 뉴스핌 현지 촬영.  2025.09.24 chk@newspim.com

화장 대교 관광을 마치고 구이양으로 돌아와 시간이 남는다면 호텔에 머물게 아니라 도심으로 나가 명나라 시기의 정자 자시러우(甲秀樓)를 돌아보는 것도 추천할 만한 여정이다. 남명강 위에 세워진 자시러우는 어느새인가 구이양의 랜드마크가 됐는데 화려하진 않지만 단정한 건축미와 야경이 어우러져 고즈넉한 분위기를 자아낸다.

인근 화시엔루(花溪路) 일대의 야시장에선 구이저우 특유의 매콤한 향신료 음식을 맛볼 수 있다. 거리에 즐비한 두부 구이, 창왕면, 산초 국수, 토종 닭으로 끓인 '라오탕(老湯)' 음식에서는 구이양 현지인들의 오랜 삶의 방식과 전통 음식 문화를 마음껏 체험할 수 있다.

구이저우는 중국 내에서 위난성에 이어 소수민족 비중이 가장 높은 성 중 하나다. 먀오족, 둥족, 부이족 등 40% 이상이 비한족 소수민족으로, 각 민족은 고유한 의상·언어·춤과 노래를 간직하고 있다. 특히 먀오족 마을에서는 은 장신구를 착용한 여성들이 전통가무를 선보이며 손님을 술로 맞이하는 환영 의식을 진행한다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 구이저우성 구이양시 인근 화장 대협곡 대교.   2025.09.24 chk@newspim.com

한때 극도의 오지로 교통의 사각지대였던 구이저우는 오늘날 고속철도와 고속도로망이 촘촘히 이어지며 중국 내륙 관광의 신흥 거점으로 떠오르고 있다. 황과수 폭포 같은 자연경관, 마오타이 전통 술 문화, 구이양의 현대적 인프라가 어우러져 독창적인 매력을 발산한다.

구이저우는 도시처럼 번화하거나 화려하지 않다. 그러나 대자연속 '하늘에서 내려오는' 폭포의 유장한 물줄기, 천년 역사를 자랑하는 장향형 백주의 그윽한 향과 '시고 달고 쓰고 매운' 술 맛, 17개 소수 민족 마을에 축적된 인문의 향기가 좀처럼 발걸음을 떼지 못하게 한다. 마음이 움직이면 언제라도 다시 찾고 싶은 곳, 바로 이 것이 구이저우가 품은 진정한 매력이다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 구이저우 성도 구이양 내 자시러우 정자. 2025. 9. 23. 뉴스핌 촬영.  2025.09.24 chk@newspim.com

 서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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