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[프로야구] KIA 박정우, 팬과 SNS 설전 후폭풍...뒤늦은 사과

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지난 21일 주루사 후 SNS서 상대방 개인정보 노출

[서울=뉴스핌] 남정훈 기자 = KIA의 외야수 박정우가 팬과의 SNS 설전 과정에서 욕설과 개인정보 유출 논란을 일으킨 데 대해 뒤늦게 고개를 숙였다. 그는 지난 27일 자신의 인스타그램을 통해 장문의 사과문을 게재, 팬들과 구단에 사죄의 뜻을 전했다.

사건은 지난 21일 광주에서 열린 키움전에서 시작됐다. 당시 KIA는 9회말 1사 만루, 10-11로 뒤진 상황에서 동점은 물론 끝내기 기회를 잡았다. 하지만 2루 주자로 나서 있던 박정우가 김태군의 좌익수 직선타를 제대로 판단하지 못하고 무리하게 주루하다 아웃되면서 득점 기회가 무산됐다. 이 장면은 팬들에게 '본헤드플레이'라는 비판을 받으며 큰 실망을 안겼고, 팀은 해당 경기 패배 이후 6연패 늪에 빠졌다. 박정우는 곧바로 자숙 차원에서 1군 엔트리에서 제외됐다.

박정우. [사진=KIA]

문제는 경기 후 이어졌다. 박정우는 SNS를 통해 쏟아진 팬들의 거센 비난과 공격에 정면으로 맞대응했다. 특히 한 팬과 욕설 섞인 메시지를 주고받는 과정에서 상대방의 개인정보까지 그대로 노출하는 행동을 하며 논란은 걷잡을 수 없이 커졌다. 단순한 감정 대응을 넘어선 심각한 잘못이라는 지적이 쏟아졌고, 팬심은 더욱 싸늘하게 식어갔다.

KIA는 급하게 당사자와 사실 확인에 나섰다. KIA는 박정우와 면담을 진행했다. 당시 KIA 관계자는 "박정우와 몇 차례 면담을 진행했다. 면담을 통해 사실 확인을 거쳤다. 박정우가 팬과 언쟁을 벌인 부분은 사실"이라며 "자숙 차원에서 박정우를 엔트리에서 말소했다. 징계는 고려하지 않고 있다"라고 설명했다.

뒤늦게 박정우는 해당 피해자를 직접 찾아가 사과했으며, 이 때문에 공식 입장이 늦어진 것으로 알려졌다. 그러나 팬들 사이에서는 "사과의 타이밍이 너무 늦었다"라는 부정적인 시각이 적지 않다. 정황상 이번 시즌 내에 박정우가 다시 1군 무대에 복귀하기는 사실상 어렵다는 전망도 나온다.

[서울=뉴스핌] 팬들과 설전을 벌인 KIA 박정우가 지난 27일 자신의 SNS에 사과문을 게시했다. [사진 = 박정우 인스타그램] = 2025.08.27 wcn05002@newspim.com

박정우는 인스타그램을 통해 "KIA 타이거즈 소속 박정우입니다. 지난 22일 새벽, 저의 인스타그램 스토리에서 팬 개인의 신상정보를 노출하며 큰 피해를 끼쳤고, 또 DM으로 욕설과 비방을 주고받으며 팬에게 상처를 드렸습니다. 진심으로 고개 숙여 사과드립니다"라고 밝혔다.

이어 그는 "제가 남긴 말 한마디로 팬이 입은 충격과 상처가 사라지지 않을 것을 잘 알고 있습니다. 하지만 저의 경솔함으로 비롯된 이번 사건에 대해 깊이 반성하고 있습니다. 무엇보다 피해자가 더 큰 고통을 겪지 않도록 개인정보 유포가 멈춰주길 간절히 부탁드립니다"라며 재차 사과했다.

마지막으로 박정우는 "저의 잘못으로 인해 많은 팬분들께 실망을 안기고, 구단의 명예를 훼손한 점도 크게 책임을 느낍니다. 다시 한번 모든 팬들, 그리고 피해를 입은 당사자에게 사죄드리며, 앞으로 깊이 반성하고 책임 있는 모습을 보이겠습니다"라고 글을 마무리했다.

wcn05002@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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