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[현장에서] 질문에 '침묵', 고함에 '응답'...尹과 李의 상반된 리더십

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[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = "김대중 대통령은 자신에게 비판적인 시각을 가진 사람을 직접 불러 1대1로 마주 앉아 대화를 나눴습니다. 민정수석실에서도 보고서를 올릴 때 반대 의견을 따옴표로 표시해 함께 제출했죠. 이런 전통이 이어졌으면 좋았을텐데 이명박, 노무현 대통령까진 이어지다 박근혜 대통령 때부턴 끊겼어요." 김앤장 법률사무소 재직시절 사석에서 봉욱 변호사(현 대통령실 민정수석)와 나눈 대화 중 기억에 남았던 말이다. 그는 김대중 정부 시절 민정수석실에 파견 근무를 했다.

[사진=김지나 사회부 법조팀 차장]

모든 사람이 같은 생각을 가질 순 없다. 중요한 건, 다른 의견을 대하는 태도다. 누군가는 대화를 통해 생각을 나누려 한다면 또 누군가는 생각이 다른 사람과의 대화 자체를 피한다.

지난 29일 윤석열 전 대통령은 조은석 특별검사가 이끄는 '내란 특검'의 소환 조사에 처음으로 출석했다. 전직 대통령으로서는 다섯 번째로 검찰 포토라인에 섰다. 검은색 차량을 타고 서초동 서울고검 정문을 통과는 입구까지 약 5분 동안 윤 전 대통령은 두 얼굴을 보였다. 고검 앞에서 "윤석열! 대통령!"을 외치는 지지자들에겐 차량 창문을 내리고 손을 흔들었지만, 포토라인 앞에 선 기자들의 질문엔 아무런 대답 없이 지나쳤다.

이에 반해 최근 이재명 대통령은 정반대의 모습을 보여주고 있다. 지난달 25일 광주 국립아시아문화전당에서 열린 타운홀 미팅 현장. 무안공항 여객기 참사 유족이 행사장 밖에서 고성을 지르자, 이 대통령은 "들어올 때 저에게 고함치는 분이 있던데, 서 계셔도 되니까 들어오라고 하시라. 마이크 줄 테니까 말씀하시라"고 응답했다. 대통령 참석 행사는 경호 문제로 사전에 초청된 인원만 출입이 가능한 것이 관례지만, 이 대통령은 즉석에서 행사장 문을 연 것이다. 이 장면은 뉴스핌TV 유튜브를 통해 공유되며 150만회 이상 조회됐고, 2만9000건이 넘는 '좋아요'와 3600건이 넘는 응원 댓글이 달렸다.

유튜브로 보고 싶은 것만 보고 듣고 싶은 것만 들을 수 있는 시대. 알고리즘이 선택한 콘텐츠에 길들여진 채 타인의 시선을 접할 기회는 점점 줄어들고 있다. 그런 시대일수록 다른 생각을 수용하고, 불편한 진실에도 귀 기울일 수 있는 리더십의 가치가 더욱 빛난다.

이재명 정부는 빠르게 내각 인선을 마무리하고 있다. 야당 대표 시절, 수사 대상이었던 그는 이제는 검찰에 칼을 휘두를 수 있는 입장이 됐다. 정권 초 칼끝이 날카롭게 살아 있을 때 이재명 대통령이 빠르게 검찰개혁에 나설 것이란 전망도 있었지만, 이 대통령은 속도보다 안정과 내실을 택한 모습이다. 법무부 장관에 5선 민주당 중진을 앉히고, 민정수석과 법무부 차관 후보자에 검찰 출신을 기용했다. 검찰개혁의 판을 짜는 자리에 검찰 출신을 전진배치 시키며 여야, 검찰, 행정부가 모두 공감할 만 한 방향을 설정하고, 개혁 과정에서 발생할 수 있는 혼란과 국민 피해를 최소화하려는 모습을 보였다.

윤 전 대통령 탄핵 국면에서 깊어진 사회의 분열은 이재명 정부가 반드시 풀어야 할 숙제다. 그 첫걸음은 비판의 목소리를 기꺼이 받아들이고, 화합을 이끌어내는 데서 시작돼야 한다. 이재명 대통령이 자신을 지지하지 않았던 국민들에게도 어떤 화합의 리더십을 보여줄지 지켜볼 대목이다. 

abc123@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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카카오 노조, 10일 부분 파업 예고 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다. 국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자] 앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다. 회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다. 양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다. 최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다. 과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다. origin@newspim.com 2026-06-09 08:31
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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