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트럼프 "중국 쉽지 않아 일단 지켜보자"...10일 미·중 대표단 추가 협상

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미·중 대표단, 한국시간 10일 오후 6시 추가 회동

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 미국과 중국 대표단이 무역 협상을 하루 더 이어가기로 한 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령은 중국이 만만치 않은 상대라면서 논의를 계속 지켜보자고 말했다.

9일(현지시각) 트럼프 대통령은 백악관에서 기자들에게 "우리는 중국과 잘하고 있다. 물론 중국은 만만치 않다"며 "좋은 보고만 받고 있다"고 말했다.

이날 양국 대표단은 런던의 랭커스터 하우스에서 6시간 넘게 진행된 첫날 협상을 마무리했다. 협상은 런던 현지시간 오후 8시쯤 종료됐다.

한 미국 관리에 따르면 양국 고위 당국자들은 화요일 오전 10시(한국시간 10일 오후 6시)에 다시 만나기로 했다.

미국 측 대표단은 스콧 베선트 재무장관이 이끌었고, 하워드 러트닉 상무장관과 제이미슨 그리어 미 무역대표부 대표가 동행했다. 전 캔터 피츠제럴드 최고경영자(CEO)였던 러트닉이 참석한 것은 이번 협상에서 수출 통제가 주요 이슈임을 시사하는 대목이다.

베선트 장관은 런던에서 기자들에게 "좋은 회의였다"고 말했고, 러트닉 장관도 "건설적인 논의였다"고 평가했다.

중국 측 대표단은 허리펑 부총리가 이끌었으며, 그는 언론에 별다른 입장 표명 없이 자리를 떠났다.

미국은 첫날 회의에서 중국에 대한 일부 기술 수출 제한을 해제하는 조건으로, 중국의 희토류 수출 제한 완화를 요구한 것으로 전해졌다. 희토류는 스마트폰, 전투기, 원자로 연료봉 등 다양한 에너지, 국방, 기술 제품에 필수적인 자원이며, 중국은 전 세계 희토류 생산의 약 70%를 차지하고 있다. 

트럼프 행정부는 최근 몇 주간 미국과 중국 간 긴장이 고조되는 가운데 반도체 설계 소프트웨어, 항공기 엔진 부품, 화학제품, 핵물질 등을 겨냥한 일련의 수출 제한 조치를 시행했으나, 이를 철회할 의향이 있다고 협상에 정통한 인사들이 전했다.

이날 트럼프 대통령은 수출 제한 완화 조치에 대해 확답을 피하며 "두고 보자(we'll see)"고만 답했다. 이어 그는 "중국은 수년 동안 미국을 착취해 왔다"며 "우리는 중국을 더 개방하길 원한다"고 강조했다.

케빈 해셋 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장은 CNBC와의 인터뷰에서 "이번 런던 회담에서 '악수(handshake)'가 이뤄진다면, 미국의 (對中) 수출 통제가 완화되고 중국은 대량의 희토류를 공급하게 될 것이라고 밝혔다
.
해셋 위원장의 발언은 미국이 일정 수준의 양보를 준비하고 있음을 보여주는 가장 명확한 신호로 해석된다. 다만 그는 미국이 엔비디아의 최첨단 AI용 칩 수출에 대해선 제한을 유지할 것이라고 덧붙였다.

그는 "매우 고급 사양의 엔비디아 제품은 이번 논의 대상이 아니다"라며, 인공지능(AI) 학습에 쓰이는 엔비디아 H2O 칩에 대한 수출 제한도 계속 유지될 것이라고 말했다. 그는 "다만 중국에 매우 중요한 다른 종류의 반도체 수출 통제는 논의의 여지가 있다"고 설명했다.

도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.10 kwonjiun@newspim.com

 

kwonjiun@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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