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정체성 모호한 아이에스동서, 건설업 부진에 환경·2차전지 성과 미미 ′2중고′

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부산 이기대 아파트 부지 개발사업 등 건설 프로젝트에 소극적
환경·2차전지 등 신사업 집중...건설부문 매출 비중 축소
신사업 정착 아직 과제로 남아..."보수적 재무 관리 기조 유지"

[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 주택 브랜드 '에일린의 뜰'로 알려진 아이에스동서가 사업 다각화에 나서고 있지만 만족스러운 성과가 내지 못하고 있다. 환경·2차전지 사업 실적은 아직 미미한 수준인 데다 주업으로 평가되는 건설부문도 외형이 급격히 감소했기 때문이다. 

건설과 2차전지 업황이 올해도 불확실하다는 점에서 종합기업으로 탈바꿈하려는 아이에스동서의 전략이 먹혀들지 지켜봐야 할 부분이다. 실적 부진이 장기화할 경우 자칫 기업의 정체성이 모호해질 것이란 우려도 나온다. 

아이에스동서 사업부문별 매출. [그래픽=홍종현 미술기자]

◆ 영업이익 반토막...신사업 성과도 아슬아슬

28일 분기보고서에 따르면 아이에스동서는 올해 1분기 연결기준 매출이 2991억원으로 전년동기(4131억원) 대비 27.6% 감소했다. 이 기간 영업이익은 797억원에서 324억원으로 반토막 수준으로 급감했다. 기업 외형도 상황이 비슷하다. 2022년 연간 기준 매출액이 2조원이 넘었으나 작년에는 1조5000억원, 올해는 1조2000억원 수준이 예상된다.  

주력 사업인 건설업이 부진한 데다 신사업으로 지목한 환경, 2차전지에서 이렇다 한 성과를 내지 못하고 있기 때문으로 풀이된다.

올해 1분기 환경부문 매출은 전년 동기(1022억원) 대비 25.8% 축소된 758억원이었다. 2차전지부문의 매출은 306억원으로 전년 동기(254억원) 대비 소폭 상승했으나 큰 폭의 성장세라고 보긴 어렵다. 아이에스동서가 사업 영역 확장을 위해 투자된 비용을 감안할 때 신사업의 성과에 고민이 클 수밖에 없다.

특히 올해 1분기 종속회사 인선이엔티는 순손실 22억원을 기록했다. 폐배터리 재활용 전·후 처리 종속회사 아이에스에코솔루션의 순손실은 18억원이었다. 이처럼 신사업 부문에 적지 않은 자금과 역량의 투여가 필요한 상황임을 고려할 때 아이에스동서가 미뤄뒀던 부산 이기대 인근 개발사업을 재추진하는 등 건설부문에서 도전적으로 사업을 전개하기는 어려울 것으로 보인다.

아이에스 관계자는 "환경 부문은 국내 및 제조업 둔화로 폐기물 처리량이 감소하며 실적이 위축됐다"며 "앞으로 원가 절감을 통해 수익성 개선을 지속적으로 추진해 나갈 예정으로, 2차전지 사업은 비용 구조 개선과 원가 절감을 지속하고 공정 효율화와 운영 안정화에 집중할 계획"이라고 설명했다.

 

◆ 환경·2차전지 신사업 집중...기업 정체성은 모호

건설업으로 출발한 아이에스동서는 2019년 환경사업에 진출했다. 본업인 건설업과 시너지를 낼 수 있으면서도 수요가 많아지고 있는 분야라는 판단에서다.

2019년 건설폐기물 처리 기업 인선이엔티 인수를 시작으로 폐기물 관련 기업 코엔텍, 영흥산업환경, 파주비앤알 등을 연이어 인수했다. 이후 2차전지 사업에도 진출했다. 2022년 캐나다 배터리 리사이클링 기업 리씨온, 타운마이닝컴퍼니 등 지분을 확보하며 배터리 리사이클링 사업 정착에 힘썼다.

피인수 기업의 매출이 전체 실적에 반영됨에 따라 환경과 2차전지 부문이 차지하는 매출 비중은 커졌다. 기존 전체 매출에서 가장 큰 비중을 차지하던 건설부문의 매출 기여도는 ▲2022년 72.3% ▲2023년 63.3% ▲2024년 54.5%로 줄어들었다. 올해 1분기에는 39.7%로 환경과 2차전지 부문을 합산한 매출 비중(35.6%)과 비슷한 수준까지 감소했다.

매출 기여도에서 나타나듯 최근 아이에스동서가 건설 프로젝트를 대하는 태도는 적극적 인수합병을 추진한 신사업 부문과 달리 보수적이다. 아이에스동서의 지난해 수주잔고는 1조2977억원으로 전년(1조4596억원) 대비 11.1% 감소했다.

올해 주목할 만한 대규모 추진 사업도 눈에 띄지 않는다. 올해 예정된 프로젝트는 울산 남구 B-14구역 주택재개발정비사업, 대구 서봉덕 주택재개발정비사업 등 지방 위주 사업이다. 고양 덕은DMC 아이에스BIZ타워 분양사업의 매출이 점차 인식되며 건설부문의 실적은 개선될 전망이나, 높은 매출 기여가 예상되는 자체사업인 경산 중산지구 사업의 분양 일정은 재차 지연되고 있다. 

◆ 기대 모았던 부산 '이기대 아파트 부지 개발사업' 계획 無

아이에스동서가 자회사 엠엘씨를 통해 소유한 부산 남구 용호동 973 일원에는 현재 아무런 개발이 진행되고 있지 않다. 남구청 관계자는 "해당 부지와 관련해 지난해 8월 이후 아이에스동서 측으로부터 사업계획서가 제출된 바 없다"며 "사업 신청에 대한 문의가 한 건도 없는 등 아이에스동서 측은 아무런 움직임이 없다"고 말했다.

이 부지는 당초 아이에스동서가 아파트 건설사업을 추진했지만 지난해 8월 시민사회의 반대로 사업이 좌초된 곳이다. 당시 아이에스동서는 향후 경관을 해치지 않는 개발 계획을 검토해 추진하겠다고 밝힌 바 있다. 그러나 여전히 해법을 찾지 못한 모습이다. 아이에스동서 관계자는 "사업계획 및 일정이 아직 정해지지 않은 상태"라고 밝혔다.

아이에스동서는 2022년 엘엠씨가 해당 부지를 확보할 수 있도록 엘엠씨의 유상증자에 참여하며 2023년 1년간 총 550억원의 자금을 제공했다. 적지 않은 자금이 투입됐으나 예상과 달리 해당 부지를 별다른 활용 계획 없이 방치하고 있는 것이다.

회사 관계자는 "일부 프로젝트가 마무리 단계에 접어들면서 외형 성장세는 일시적으로 조정 국면으로 향후 선별적 사업 전략 추진으로 안정적인 외형과 수익성을 동시에 달성할 수 있도록 준비해 나갈 것"이라며 "보수적인 재무 관리 기조를 유지하면서 건전한 재무 구조를 기반으로 사업 안정성과 유연성을 함께 확보해 나갈 계획"이라고 말했다.

 

blue99@newspim.com

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현대차 '성과급 400%+1270만원' 잠정합의 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대자동차 노사가 장기간 이어진 교섭과 파업 끝에 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 노사는 피지컬 인공지능(AI)과 로보틱스 등 미래 기술 도입에 공동 대응하고, 2028년까지 기술직 500명을 신규 채용하기로 했다. 현대자동차 노사 관계자들이 지난 6월 18일 현대차 울산공장에서 2025년 임금 및 단체협상 교섭 상견례를 했다. [사진=현대차] 현대차 노사는 25일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 16차 교섭에서 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 최영일 현대차 대표이사와 이종철 전국금속노동조합 현대자동차지부장 등 노사 교섭대표가 참석했다. 상견례 이후 111일 만이다. 올해 교섭은 7월 이후 노조가 파업에 돌입하면서 장기간 진통을 겪었다. 파업에 따른 차량 생산 차질과 직원 임금 손실이 발생했고, 부품 협력사의 경영 부담도 커졌다. 노사는 추가 피해를 막고 하반기 생산과 신차 출시 일정을 정상화해야 한다는 데 공감해 잠정합의에 이르렀다. 파업 여파를 조속히 수습하고 대내외 불확실성에 대응하는 데도 힘을 모으기로 했다. 이번 합의에는 임금과 근로조건뿐 아니라 미래 산업 전환에 관한 내용도 포함됐다. 노사는 피지컬 AI와 로보틱스 등 미래 기술 도입이 기업 경쟁력 확보에 필요하다는 데 뜻을 같이했다. 이에 따라 회사는 신사업과 신기술 추진 경과를 노조와 투명하게 공유하고, 노사는 미래 산업 전환 과정에 공동 대응하기로 했다. 변화 대응력과 생산성, 제조 경쟁력 향상을 위한 제도 개선 방안도 논의한다. 기술직 신규 채용도 진행한다. 노사는 2027년 하반기 핵심 직무를 중심으로 기술직 200명을 채용하고, 2028년에는 300명을 추가로 뽑기로 했다. 현대차는 국내 공장 재편에 따라 기존 1공장과 42라인 재건축을 추진하고 있다. 이에 따른 대규모 인력 배치 전환이 예정돼 있지만, 노사는 고용 창출이라는 사회적 책임을 고려해 신규 채용에 합의했다. 임금과 성과급은 기본급 10만원 인상과 경영성과금 400%+1270만원, 현대차 주식 15주, 해시포인트 50만원 지급 등으로 구성됐다. 기본급 인상분에는 호봉승급분이 포함됐다. 현대차 관계자는 "장기간의 교섭 진통과 파업으로 주주와 고객, 부품 협력사 등 이해관계자들에게 심려를 끼쳐 송구하다"며 "하반기 생산과 신차 출시에 총력을 다해 고객 성원에 보답하겠다"고 말했다. chanw@newspim.com 2026-08-25 08:07
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자본 희소성 쇼크 몰려온다 *자금 풍요의 시대가 저물고 자금쟁탈의 시대가 도래했다. 글로벌 금융시장에 자금을 공급하던 주체들의 돈줄기는 저마다의 사정으로 가늘어지고 있다. 그 반대편에선 천문학적 부채를 안고 있는 주요국 정부들의 재정 차입 수요와 인공지능(AI) 기술혁명의 물결에 올라타려는 기업들의 투자 붐으로, 민·관의 자금조달이 봇물을 이룬다. 인플레이션 유령을 떨치지 못한 중앙은행들은 참전을 꺼리고 있다. 다음 ①~⑤편에서는 '과잉저축 시대'의 종언과 '대(大)차입 시대로 전환'을 불러온 동인과 이것이 자산시장에 갖는 함의를 짚어본다. ⑥~⑨편은 미래 매출과 수익을 담보로 자금조달 각축전을 벌이는 AI업계의 최근 동향과 이들의 부채 폭식이 초래할 금융 측면의 위험, 그 위험 너머의 기회를 살피기로 한다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 저축 과잉(Saving Glut)의 시대가 막을 내리고 자본 희소성(Capital Scarcity)의 시대가 본격화됐다. 골드만 삭스를 포함한 월가의 공룡 투자은행(IB)은 기업부터 정부까지 자금 수요가 폭증하는 반면 돈줄이 말라 들어가면서 기간 프리미엄의 구조적 상승과 채권 자경단의 빈번한 출몰이 뉴 노멀로 자리잡기 시작했다는 데 한 목소리를 낸다. 중국의 과잉 저축과 IT 대기업의 자금력, 여기에 일본의 초저금리가 미국 정부의 국채 발행 물량을 흡수하면서 금리를 누르고 자산시장의 버블을 부추겼던 패턴이 깨졌다는 얘기다. 무위험 자산으로 통했던 미국 국채의 리스크 프리미엄이 상승하면서 자본 효율성이 낮은 기업이나 부채 규모가 큰 정부가 시장의 냉정한 심판에 직면하게 됐고, 저금리를 지렛대 삼은 자산 버블을 뒤로 하고 높은 레벨의 자본 비용을 전제로 한 새로운 투자 방정식이 자리잡고 있다는 데 월가 구루는 공감대를 형성한다. 골드만 삭스는 최근 보고서에서 인공지능(AI) 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 해협 분쟁 등 2026년 여름 글로벌 금융시장을 흔든 세 가지 변수가 일회성 악재로 보기 힘들다고 주장했다. 지난 20여년간 지속된 과잉 저축 시대가 끝나고 자본 희소성의 시대가 열렸다는 사실을 알려주는 경고음이라는 얘기다. AI 레버리지 투자로 고수익률을 올렸던 헤지펀드가 7월 반도체 지수 폭락으로 160억달러 규모의 포지션을 시타델(Citadel)에 전량 매각한 사실이나 미국 연방준비제도(Fed)의 6차례 금리 인하에도 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 뛴 점, 그리고 미국-이란 갈등으로 국제 유가가 급등락을 반복하는 가운데 미국 전략석유비축(SPR) 규모가 40년래 최저 수준으로 떨어진 것은 20년간 저금리를 떠받쳤던 대전제가 무너진 데 따른 결과라는 얘기다. 저축 과잉 시대 종료와 자본 희소성 시대 개막 [AI 일러스트=황숙혜 기자] 해외 중앙은행의 미국 국채 보유 비중이 34% 선에서 24% 아래로 떨어진 것은 자금 공급의 축소를 의미하고, 연간 8000억달러 이상 AI 인프라 구축과 리쇼어링, 각국 방위비 증액, 여기에 국채 만기 도래에 따른 차환 수요까지 자금 수요는 폭발적이다. 자금시장의 수급 불균형으로 인해 자본의 가격에 해당하는 실질 금리, 즉 기간 프리미엄이 구조적인 상승세로 고착화될 수밖에 없는 실정이라고 골드만 삭스는 경고한다. 뿐만 아니라 주식시장과 국채시장, 원유시장의 유동성이 동시에 막히는 이른바 '유동성 트리플 킬(Liquidity Triple-Kill)로 인해 변동성 상승이 일상화되는 '고변동성 사이클(High Volatility Cycle)에 진입했다고 보고서는 판단한다. 골드만 삭스가 제시한 '유동성 트리플 킬'은 주식과 채권, 원유를 포함한 실물 자산 시장의 유동성이 한 시점에 동시에 막히면서 서로 악순환을 일으키는 유동성 경색을 의미한다. 실제로 높은 레버리지를 일으켜 AI 테마에 베팅했던 헤지펀드가 지수 폭락으로 담보 부족에 시달리게 되자 무차별 매도를 강행, 주가 하락과 강제 청산, 추가 급락의 악순환을 일으켰다. 채권시장에서는 미국 정부가 연간 1조달러를 웃도는 이자 비용과 재정 적자를 메우기 위해 매달 천문학적인 규모의 국채를 발행하지만 해외 중앙은행과 연기금의 매수는 위축되는 실정이다. 미 재무부가 시장에서 막대한 현금을 흡수하면서 빅테크를 포함한 기업들 자금줄이 바닥을 드러냈고, 장기물을 중심으로 금리 역주행이 벌어졌다. 설상가상, 호르무즈 해협 차단으로 유가 폭등과 인플레이션을 막아주던 미국 전략비축유가 40년래 최저치로 떨어지면서 유가 변동성을 완충해 줄 실물 유동성 버퍼도 거의 소멸했다. 골드만 삭스는 미국 10년 만기 국채 수익률이 4% 아래로 복귀할 수 있을지 여부는 연준의 손을 벗어난 문제라고 주장한다. 원유시장만 보더라도 호르무즈 해협 리스크 프리미엄이 일회성 충격에서 지속적인 할인 요인으로 전환했고, 원유 변동성지수(OVX)와 뉴욕증시의 공포지수(VIX) 간의 거대한 격차가 단기간에 줄어들기 어렵다는 얘기다. 2026년 여름을 기점으로 금융시장이 마침내 자본 희소성이라는 새로운 패러다임에 프리미엄을 지불하기 시작했고, AI 레버리지 청산과 미 국채 금리 급등, 호르무즈 분쟁이라는 세 가지 힘은 거대한 서사의 세 가지 단면일 뿐 이면에 깔린 구조적 동인들은 이제 본색을 드러내기 시작했다고 골드만 삭스는 강조한다. 미국 30년물 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저금리와 저물가, 풍부한 유동성이라는 과거의 공식이 더 이상 작동하지 않고, 장기 국채를 중심으로 고금리 고착화와 자본 조달 비용 상승으로 인한 기업 양극화, 채권 자경단의 지배력 강화, 자산시장 변동성의 일상화가 새로운 메커니즘으로 등장했다는 것. 월가의 황제로 통하는 제이미 다이먼 JP 모간 최고경영자(CEO)의 경고도 같은 맥락이다. 그는 지난 5월 블룸버그TV와 인터뷰에서 월가가 과잉 저축의 시대를 뒤로 하고 자본 희소성의 시대로 진입하고 있다고 말했다. 미국 10년 만기 국채 수익률 [자료=블룸버그] 저축 부족과 대출 수요 폭발로 시장 금리가 예상보다 훨씬 더 높은 수준까지 오를 수 있다는 것. 그는 미국을 비롯한 주요국 정부의 브레이크 없는 국채 발행과 이자 부담, 공급망 재편과 친환경 전환에 들어가는 거대한 인프라 자금, AI 및 국방비 지출 급증 등 세 가지를 '자금 폭식'의 주요인으로 꼽았다. 미국 30년물 국채 수익률이 5.27%까지 오르며 2007년 이후 19년만에 최고치를 기록했고, 2년물 수익률도 상승 흐름을 지속, 시장이 정부의 재정 적자와 인플레이션 리스크를 적극 반영하는 가운데 다이먼은 기업 신용 시장에 닥칠 '이중 고통'을 경고했다. 국채시장 뿐 아니라 회사채와 신용시장도 충격을 피하기 어렵다는 것. 국채 금리 상승으로 인해 모든 회사채의 이자율 벤치마크가 올랐고, 기업 부도 위험 재평가로 스프레드가 벌어질 수밖에 없다는 얘기다. 막대한 부채를 짊어진 기업들이 만기 연장에 나서면서 과거보다 높은 이자 비용을 감당해야 하기 때문에 기업 신용 리스크가 본격적으로 누적, 차환 대란이 터질 수도 있다고 그는 말한다. 이 밖에 월가의 여러 전문가들도 흡사한 의견을 제시했다. 씨티그룹의 매크로 전략가 짐 맥코믹은 보고서에서 "인플레이션 우려가 확산되면서 채권 트레이더들이 30년물 수익률의 핵심 목표치로 5.5%를 겨냥하고 있다"고 주장했다. TS 롬바드의 스티븐 블리츠 수석 미국 이코노미스트는 보고서에서 "미국 10년물 수익률이 6%까지 치솟을 수 있다"며 "국채 장기 약세장이 이제 시작"이라고 경고했다. 재정 적자와 인플레이션, 그리고 차환 압박이 누적되는 가운데 고금리 장기화(higher for longer)가 고착되면서 채권과 신용시장이 앞으로 보다 가혹한 시험대를 직면하게 될 가능성에 월가는 무게를 둔다. 시장 전문가들은 저금리와 풍부한 유동성이 종료되고 자본 희소성과 고금리가 정착되는 새로운 국면에서는 과거처럼 연준의 금리 인하만 바라보고 주가 밸류에이션이 상승하기는 어렵다고 말한다. AI 레버리지 청산에서 보듯 악재가 터지거나 유동성 경색이 발생할 때 시장을 받쳐줄 '무제한 자금'이 실종됐고, 증시 전반의 변동성 상승과 재무 건전성에 따른 기업들의 극단적 양극화가 벌어질 수 있다는 관측이다. 기대와 소문에 기대 오르는 주식보다 잉여현금흐름(FCF)과 실적이 우량한 종목으로 투자 영역을 좁히고, 인컴 및 현금성 자산의 비중을 늘리는 전략이 필요하다는 조언이다. shhwang@newspim.com 2026-08-25 09:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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