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'내홍 최고조' 한남2구역, 대우건설 재재신임 D-1 표심 가를 쟁점은

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시공사 교체 위기에 대우건설 사면초가
"5개 공약 중 4개 가능" 시공 자신 밝혀
조합, "지금 바꾸면 멈춘다" vs "탑티어로 교체하자"
조합장, "직 걸고 시공사 교체" 자신하기도
'결정의 시간'…신규 조합원 캐스팅보트 되나

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 서울 용산구 한남2재정비촉진구역(이하 한남2구역)에서 시공사 재재신임 투표를 이틀 앞두고 조합 내 갈등이 극에 달하고 있다. 한 차례도 드문 재신임 투표가 두 번이나 치러지는 상황에서, 이번 투표가 향후 한남2구역 재개발 사업의 최대 분수령이 될 것이란 평가가 나온다.

조합 안팎에서는 홍경태 조합장이 "조합장 직을 걸고 시공사 교체를 하겠다"는 발언을 했다는 말까지 돌고 있다. 조합원 사이에서는 대우건설의 재신임 여부는 물론, 교체 가능성까지 두고 의견이 엇갈린다.

◆ '또다시' 시공사 교체 위기에 대우건설 사면초가

26일 정비업계에 따르면 조합은 오는 27일 임시총회를 열고 대우건설의 시공사 지위 유지 여부를 다시 묻는다. 총회 결과에 따라 계약이 해지될 경우, 조합은 시공사 재선정 절차에 착수하게 된다.

조합측의 대우건설 시공사 교체 논의는 당초 제시한 고도제한 완화 공약이 무산되면서다.

대우건설은 2022년 11월 시공사로 선정되며 기존 설계보다 건물 높이를 대폭 상향하는 '118 프로젝트'를 제안했다. 높이 90m, 14층으로 제한됐던 계획을 118m, 21층으로 높이겠다는 내용으로, 일반분양 수익 증가를 기대한 조합원들의 표심을 얻었다. 하지만 서울시는 남산 경관 보호를 이유로 고도제한 완화는 불가하다는 입장을 고수했다.

결국 지난해 9월, 해당 계획의 실현 가능성에 대한 조합원들의 문제 제기가 이어졌고, 도급계약이 체결되지 않은 상태에서 재신임 총회가 추진됐다.

당시 대우건설은 도급계약 추진과 함께 ▲블록 통합 ▲용적률 ▲추가 용적률 ▲스카이브릿지 ▲고도제한 완화 등 5가지 평가 항목을 제시했다. 이 가운데 도시계획도로 폐지와 블록 통합은 건축면적과 용적률을 끌어올릴 수 있는 방안으로, 조합의 핵심 개발 전략으로 떠올랐다.

하지만 올해 초 서울시가 교통량 분산을 이유로 재검토 지시를 내렸고, 일부 조합원의 반발 속에 재재신임 논의로 이어졌다.

대우건설 관계자는 "5가지 항목 중 실현이 어려운 것은 고도제한 완화 한 가지뿐"이라며, 나머지는 충분히 가능하다는 입장이다.

대우건설측은 블록 통합의 경우 지하 커뮤니티 통합 계획을 통해 추진 중이다. 대우건설 관계자는 "올해 1월부터 지난달까지 조합과 총 50차례 회의를 진행했다"며 "지난달 20일 서울시와 협의를 통해 지하주차장과 대형 커뮤니티 통합이 가능한 방안(공간적 범위 결정)을 도출했다"고 설명했다.

용적률 역시 기존 195.42%에서 199.06%로 3.64%P(포인트) 상향이 예상되며, 조합 결정에 따라 최대 220%까지 늘릴 수 있다. 스카이브릿지도 설계 검토를 마친 상태다.

◆ "지금 바꾸면 멈춘다" vs "탑티어로 교체하자" 조합 대립 격화

[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = 한남2구역 조감도 [자료=서울시 제공] 2020.08.13 sun90@newspim.com

대우건설 시공사 지위 유지를 두고 조합 내부는 강하게 양분돼 있다. 유지 측은 "지금 시공사를 바꾸면 사업이 멈춘다"며 현실적 리스크를 강조한다.

특히 올해 2월, 조합이 국공유지 매입을 위해 PF 브릿지론 1676억원을 실행하며 대우건설이 연대보증을 섰다는 점이 핵심 쟁점이다. 계약상 시공사 교체는 채무불이행(EOD) 사유에 해당되기 때문이다.

시공사 교체 시 금융비와 공사비 인상, 책임준공 미이행에 따른 공사 중단 리스크로 총 2700억원, 조합원 1인당 최대 3억원의 추가 분담금이 발생할 수 있다는 우려도 나온다. 올 하반기 이주를 앞두고 대우건설과의 계약을 해지할 경우, 사업 지연 리스크가 커질 수 있다는 게 유지 측 주장이다.

반면 교체 측은 "핵심 공약 불이행은 명백한 신뢰 파기"라며, 대우건설이 오히려 손실을 부담해야 한다는 입장이다. 이후 삼성물산이나 현대건설 등 '탑티어' 건설사를 유치해 아파트 가치를 높일 수 있다는 기대감도 깔려 있다.

홍 조합장은 "대우건설과 계약을 해지하면 탑티어 건설사가 참여할 것이라 확신한다"며 "조합장 직을 걸고 시공사 교체를 하겠다"고 발언한 것으로 알려졌다.

◆ '결정의 시간'… 신규 조합원, 표심 가를 캐스팅보트 되나 

이번 재재신임 총회는 한남2구역의 향방을 좌우할 분수령이지만, 현실적 제약이 뒤따른다. 대우건설이 연대보증을 선 상태에서 시공사를 교체할 경우 기존 계획 변경과 대출 계약 재검토 등 절차가 발생하면서 사업이 수년간 정체될 수 있다. 용산구청도 "시공사 변경 시 관리처분계획 변경이 불가피하다"는 입장이다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 용산구 보광동 일대의 모습. 2025.04.11 dosong@newspim.com

교체 측이 내세우는 새 시공사 유치 전망에도 불확실성이 따른다. 인근 구역에서도 대형 건설사들이 수주전에 참여하고 있어, 실제 교체가 이뤄지더라도 유력 대안을 구체화하기는 쉽지 않다는 지적이다.

결국 변수는 1차 재신임 이후 입주권을 매입한 신규 조합원들의 표심이다. 지난해 9월 열린 1차 재신임 총회에서는 414대 317로 재신임 의견이 우세했지만, 이후 입주권을 매입한 신규 조합원이 100여 명에 달하는 상황이다. 이번 투표에서 이들이 어느 쪽 손을 들어줄지가 최대 관전포인트다.

대우건설은 지난 16일 김보현 대표가 조합원들에게 직접 설명하는 영상을 배포하며 막판 표심 잡기에 집중하고 있다. 대우건설 관계자는 "조합원들에게 진실성 있게 설명드리고 있다"고 말했다.

오는 27일 오후 2시 중구 한일빌딩에서 열리는 임시총회에는 대우건설 재재신임안 외에도 이주관리 협력 업체에 대한 계약 해지 의결 건이 다뤄질 예정이다.

dosong@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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