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고속·일반국도 총 15개 구간 열린다…철도·버스 공급좌석 늘려

기사입력 : 2025년01월21일 11:12

최종수정 : 2025년01월21일 11:12

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고속道 갓길차로 운행, 긴급보수외 공사중단
지하철 심야운행 시행

[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 추석 이후 고속도와 일반국도 총 15개 구간 329.8㎞이 개통된다. 234개 구간에 대한 교통혼잡 관리가 이뤄지며 63개 구간에 대해 갓길차로가 운영된다. 

귀성·귀경객 편의를 위해 철도와 버스 수송과 공급좌석을 확대하고 항공기와 선박 운행도 7% 가량 증대한다. 또 심야 귀경객들을 위해 지하철 운행 시간을 연장한다. 

21일 국토교통부가 발표한 정부합동 설 연휴 특별교통대책에는 이같은 내용이 담겼다. 

먼저 도로 공급용량을 확대한다. 지난해 추석 이후 고속국도는 세종~포천선(안성~구리 72.2km), 익산~평택선(평택~부여 94.0km) 등 4개 구간 219.5km 그리고 일반국도는 11개 구간 110.3km 등 총 15개 구간 329.8km 및 2개 나들목(IC)이 개통 됐다. 

아울러 24일부터 2월 2일까지 중앙선(남원주∼춘천 구간)과 중부선(남이∼호법 구간) 등 교통 차단이 수반되는 공사는 중지(긴급보수 제외)하고 고속국도 리모델링 구간은 교통차단이 해제된다. 

'24년 추석 이후 고속국도 및 일반국도 개통현황 [자료=국토부]

27일부터 30일까지 4일간 경부선 양재~신탄진까지 버스전용차로를 평시 대비 4시간 연장해 오전 7시부터 다음날 새벽 1시까지 운영한다. 

교통 혼잡 관리와 교통량 분산에도 나선다. 경부선 판교분기점에서 신갈분기점 등 고속·일반국도 234개 구간(2112.7km)을 교통혼잡 예상구간으로 선정해 관리한다. 또 전국 고속도로 63개 구간(391.42km)에 대해 갓길차로 운영을 허용한다. 

고속국도 정체 시 VMS를 통해 차량우회를 유도하고 49개 구간(14개 노선)은 정체구간, 우회도로 소요시간 등 정보를 제공한다. 

아울러 교통정체 상황, 도로 CCTV 영상 등 실시간 교통정보를 인터넷, 모바일 앱, 방송, 도로전광판(VMS) 등으로 제공한다. 

[자료=국토부]

대중교통 편의를 위해 버스와 철도를 각각 10% 가량 증회 운행한다. 

먼저 고속버스는 운행횟수를 3만5180회에서 4만3910회로 8730회(8%↑) 증회해 공급좌석을 32.5%인 33만석 늘린다.

시외버스는 평시 15만8471회에서 17만5713회로 운행횟수를 1만7242회 증회(10.9%↑)하며 공급좌석을 10.9%인 59만9000석 늘린다. 

수요증가, 고장차량 발생 등 상황에 탄력적으로 대처하기 위해 고속버스는 보유예비차량 141대, 공동운수협정차량 150대, 시외버스 예비차량 466대 확보한다.

철도의 경우 운행횟수를 129회 증회한다. 이로써 8341회인 철도 운행은 8470회로 1.5%늘어나며 공급좌석은 381.6만석에서 396.4만석으로 14만8000석 증가(3.9%↑)한다. 

KTX는 155회 추가 운행으로 10만4000석(236.5만석→246.9만석)을 추가하고 SRT는 두 편성을 연결한 열차를 54회 추가 운행해 2만2000석(53.4만석→55.6만석) 추가한다. 일반열차의 경우 운행횟수는 26회 감소하나 객차 추가 등으로 2만2000석(91.7만석→93.9만석) 추가한다.

항공은 운항횟수 1251회 증회(7.0%↑)로 공급좌석을 23만석(5.8%↑) 늘리고 해운도 운항횟수를 498회 증회(7.0%↑), 공급좌석을 17만2000석 증가토록 했다. 

이와 함께 심야 도착 귀경객 등의 대중교통 이용편의를 위해 시내버스와 지하철 심야연장 운행을 단행한다. 서울시의 경우 29일, 30일 이틀간 지하철 심야운행에 나선다. 

donglee@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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