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[세법 시행령] '직원 찬스'도 세금…시가 20%·연 240만원 넘게 종업원 할인 받으면 과세

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16일 '2024년 세법개정 후속 시행령 개정안' 발표
자동차·가전은 2년, 그 외 재화는 1년간 재판매 금지
삼전 직원 1인당 연간 253만원 근로소득세 더 내야
현대차, 임직원에 공지…"비과세 한도 초과 시 원천징수"

[세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 앞으로 종업원이 자사 제품이나 서비스를 할인가로 구매하면 시가의 20% 또는 연 240만원까지 비과세된다. 이 한도를 초과하는 할인혜택을 받으면 근로소득에 포함돼 연말정산 등을 통해 세금으로 내야 한다.

관련 개정안은 공개 당시 논란이 많았던 만큼 시행 이후에도 후폭풍이 닥칠 것으로 보인다.

기획재정부는 16일 이와 같은 내용이 담긴 '2024년 세법개정 후속 시행령 개정안'을 발표했다.

앞으로 종업원 할인혜택시 시가의 20% 또는 연 240만원까지 비과세된다. [자료=기획재정부] 2025.01.16 100wins@newspim.com

직원 할인은 기업의 대표적인 복리후생 중 하나다. 주로 대기업이 직원 할인 제도를 활발하게 운영한다. 현대차는 임직원 연차에 따라 많게는 30%까지 신차를 할인해 준다. 삼성전자는 자사몰 등을 통해 가전제품이나 휴대폰 할인 등을 제공하고, 신세계그룹 소속 직원은 스타벅스 커피를 마실 때 30% 할인 혜택을 받는다. 대한항공 등 항공사 직원은 할인 항공권을 제공받는다.

세법상 직원 할인은 근로소득세 과세대상이지만 명확한 과세 기준이 없었다. 이 때문에 직원 할인을 받아도 혜택이 지나치지 않으면 세금을 납부하는 경우가 드물었다. 제품을 저렴한 가격에 구입하고 이를 재판매해 차익을 남기는 등 악용하는 사례도 있었다.

정부는 이와 같은 회색지대를 없애기 위해 과세 기준을 마련하고 재판매 금지 기간을 정했다.

시행령에 따르면 연간 종업원 할인 혜택을 받아 구입한 재화·용역별 시가(일반소비자에게 판매하는 정상 거래 가격)를 합산해 20%까지 비과세된다. 금액으로는 연 240만원까지 비과세 대상이다. 또 자동차·가전은 2년, 그 외 재화는 1년간 재판매할 수 없다.

정정훈 기재부 세제실장은 "작년에 세법 개정안 발표 때도 설명했듯 자동차나 가전에 대해서는 사실상 거의 제한 없이 할인 금액에 대해 비과세를 받아왔다"며 "명확하게 하기 위해 시가 20% 또는 연간 240만원 중 큰 것까지만 비과세하고 그걸 초과하는 부분은 근로소득세로 과세하겠다"고 말했다.

[사진=게티이미지뱅크] 2025.01.16 100wins@newspim.com

예를 들어 A사가 4000만원인 제품을 25% 할인해 1000만원 저렴하게 직원에게 판매한 경우, 비과세 한도 대상인 20%(800만원)를 제외하고 나머지 200만원에 대해서는 근로소득세를 내야 한다.

이미 올해 현대차는 임직원에게 '세법 개정에 따른 종업원 할인 과세 안내'를 공지하기도 했다. 공지를 통해 현대차는 "1월 1일 출고분부터 할인 금액에 대한 근로 소득이 적용된다"며 비과세 한도를 초과하는 금액에 대해서는 급여에 반영해 원천 징수한다고 밝혔다.

이번 시행령은 대기업 임직원이 주요 대상이 될 것으로 관측된다. 천하람 개혁신당 의원실이 삼성전자 등 국내 6개 대기업의 직원 할인 과세효과를 분석한 결과, 삼성전자 직원 1인당 연간 약 253만원의 근로소득세를 추가로 내야 한다. 삼성전자 전체 직원 12만4800명이 더 내야 할 근로소득세 총액은 3154억원이다.

일각에서는 직장인 세부담이 늘어난다며 비판하기도 했다. 천하람 의원은 작년 10월 국회 기획재정위원회 종합감사에서 "월급쟁이들이 회사에서 할인 혜택 받는 것까지 사실상의 증세를 하는 것은 온당하지 않다"고 언급했다.

100wins@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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