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현대건설 vs 포스코이앤씨, 2년 연속 정비사업 1위 쟁탈전 본격화

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포스코이앤씨, 노량진1구역 수주로 업계 첫 3조 돌파
5년 연속 1위 현대건설, 1.45조로 2위 올라
한남4구역, 압구정3구역 등 대형 사업장 결과가 판가름

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 재건축·재개발 등 도시정비사업 수주시장에서 현대건설과 포스코이앤씨가 2년 연속 치열한 순위 경쟁을 벌이고 있어 그 결과가 주목된다.

작년에 이어 올해 들어서도 현대건설과 포스코이앤씨가 나란히 정비사업 수주 1·2위를 기록하고 있다. 경쟁사 대비 정비사업에서 공격적인 수주 행보를 펼치고 있다는 점에서 결국 공사비 규모가 큰 대형 사업장의 수주 결과가 순위를 결정지을 분수령이 될 것으로 보인다.

◆ 현대건설·포스코이앤씨, 작년 이어 올해도 정비사업 수주 1위 경쟁

3일 정비업계에 따르면 총선 이후 정비사업 시공사 입찰이 본격화하면서 현대건설과 포스코이앤씨간 순위 경쟁이 한층 치열해질 것으로 관측된다.

포스코이앤씨는 연초부터 활발한 정비사업 수주를 전개하고 있다. 지난달 27일 노량진1재정비족진구역 재개발을 따내며 올해 건설업계 처음으로 수주액 3조원을 돌파했다. 노량진 일대 재개발 8개 구역 중 최대어 꼽히는 노량진1구역은 사업비가 1조 927억원에 달하는 대형 사업장이다. 두 차례 입찰에서 포스코이앤씨만 참여해 유찰됐고 결국 수의계약 방식으로 시공사 계약을 맺었다.

올해 정비사업 최대 격전지 중 한 곳인 한남4구역 일대 모습. [사진=서울시 사진기록화사업]

올해 수주한 사업장은 ▲부산 시민공원주변 촉진 2-1구역 재개발(1조3200억원) ▲경기도 고양 별빛마을8단지 리모델링(4988억원) ▲경기도 금정역 산본1동 재개발(2821억원) ▲송파구 가락미륭아파트 재건축(2238억원) 등이다. 올해 누적 수주액은 3조4248억원으로, 지난해 정비사업 수주액 4조5988억원의 74.4%를 달성한 상태다.

5년 연속 정비사업 수주액 1위에 오른 현대건설은 올해도 '왕좌' 자리를 노리고 있다. 올해 누적 수주액은 1조4522억원으로 포스코이앤씨에 이어 2위다. 지난 3월 경기도 '성남 중2구역' 재개발(6782억원)로 올해 마수걸이 수주에 성공했고 포스코이앤씨와 맞대결로 관심을 끌었던 '여의도 한양'(7740억원)에서도 승전고를 울렸다.

수의계약이 유력한 송파구 '가락 삼익맨숀' 재건축을 따내면 1위와의 격차가 대폭 줄어든다. 이 단지의 공사비는 6300억원 규모다. 작년에는 3분기까지 포스코이앤씨에 1위 자리를 내줬으나 연말을 앞두고 릴레이 수주에 성공하며 1위를 탈환하는 막판 저력을 과시했다. 총수주액은 4조6122억원으로 2위 포스코이앤씨와의 격차는 134억원이었다.

◆ 한남4구역, 압구정3구역 등 대형 사업장 입찰결과 주목

정비사업 수주에서 포스코이앤씨가 한발 앞서 있지만 경쟁은 연말까지 이어질 공산이 크다.

특히 서울에서 공사비 '수천억원' 규모가 예상되는 사업장들이 시공사 선정에 나설 예정인 만큼 이들 정비사업의 수주 결과가 순위를 결정 지을 것으로 보인다. 주요 단지로는 용산구 한남4구역 재개발, 강남 개포 주공5단지 재건축, 압구정3구역 재건축, 신반포2차 재건축, 성북구 길음5촉진구역 재개발, 우극신(사당우성2·3차, 극동아파트, 신동아4차) 리모델링 등이 꼽힌다.

특히 한남4구역과 압구정 재건축에서는 대형사간 치열한 수주 경쟁이 벌어질 전망이어서 최대 격전지가 될 예정이다. 공사수익 이외에도 브랜드 홍보, 정비사업 확장성 등에서 상징성이 있다 보니 수주를 위한 물밑 작업이 뜨겁게 이뤄지고 있다.

물론 순위 경쟁에 변수는 있다. 압구정 일대 재건축은 공사비가 2조~3조원 규모로 이외 사업장 1~2곳만 따내도 순위가 요동칠 여지가 있다. 이 사업장에는 현대건설, 포스코이앤씨 뿐 아니라 삼성물산, GS건설 등 대형사 대부분이 관심을 갖고 있다.

대형건설사 정비사업 관계자는 "원가율 리스크가 여전히 높고 공사현장을 관리할 수 있는 한계치를 감안할 때 수주액 5조원 안팎에서 순위가 결정될 가능성이 높다"며 "강남권과 용산구 등 핵심 입지는 경쟁입찰 방식으로, 이외 지역은 수의계약 방식으로 시공사 선정이 이뤄질 공산이 크다"고 말했다.

leedh@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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