전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

'과일왕' 꿈꾸는 제스프리...키위베리·후추맛 키위 등 줄줄이 대기

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

벗겨먹는 키위, 매운맛 키위 등 다양한 품종 눈길
재배지도 뉴질랜드 밖으로..."한국도 제스프리 가족"
"2067년까지 키위 출하량 4배 늘리겠다" 장기목표

[타우랑가(뉴질랜드)=뉴스핌] 전미옥 기자 = "바나나처럼 벗겨먹는 키위, 후추맛이 나는 키위도 있습니다."

뉴질랜드 키위육종센터(Kiwifruit Breeding Centre)의 사라 하키 커뮤니케이션·이벤트 담당자는 "키위 품종에 대한 연구를 진행 중"이라며 "다양한 색과 모양을 가지고 있으며 맛도 천차만별이다"라고 말했다.

[타우랑가(뉴질랜드=뉴스핌] 전미옥 기자 = 제스프리 본사 전경. romeok@newspim.com

키위 브랜드 제스프리와 뉴질랜드 정부 산하기관인 플랜트&푸드 리서치(Plant&Food Research)가 합작해 설립한 세계 최대 키위연구소인 이곳에는 깜짝 놀랄만한 키위들이 줄줄이 대기 중이다. 바나나처럼 껍질을 벗겨먹는 키위가 있는가 하면 후추나 고추맛이 나는 매운 키위도 있다.

흔히 알려진 그린키위, 썬골드키위(골드키위)와 같이 달콤한 과일을 넘어 식재료로 쓰이는 고추와 피망 등 채소를 대체할 가능성이 있는 키위 품종까지 두루 연구하고 있는 것이다.또 직접 만져보지 않고 껍질의 색변화로 후숙 상태를 알아볼 수 있는 키위 등 기존 키위 맛에 새로운 특성을 더한 품종들도 연구단계에 있다.

주목할 점은 이곳에서 연구되는 기상천외한 키위들이 모두 유전자 조작이 아닌 자연 교배를 통해 얻은 품종이라는 점이다. 사라 담당자는 "전 세계 각지에서 수만여개 종자를 수집한 다음 직접 키워 선별하는 작업을 거친다"며 "약 1만개 중 살아남는 종자는 단 6개 수준에 그칠 정도로 쉽지 않은 작업이다"라고 말했다.

[타우랑가(뉴질랜드)=뉴스핌] 전미옥 기자 = 뉴질랜드 키위육종센터의 사라 하키 담당자가 다양한 키위 품종에 대해 소개하고 있다. romeok@newspim.com

키위육종센터에는 키위 종자를 실험 재배하는 넓은 부지도 마련돼 있다. 언뜻 보면 키위 농장과 비슷하지만 어린 키위 나무부터 열매를 맺는 성목까지 다양한 키위 나무가 즐비한 것이 차이점이다. 개발 품종의 목표에 따라 암수종자를 선별해 교배하는데 이때 수나무의 유전자 분석을 통해 유전자의 특성을 파악하고 우수한 품종을 계속 스크리닝(선별)하는 작업을 거친다. 접붙이기 방식을 통해 새로운 품종 묘목을 일반 농가에 심기도 하며 재배 및 수확 과정에서 제스프리와 의견을 교류하며 개선점을 찾기도 한다. 각 단계별로 5년가량이 소요될 정도의 장기 프로젝트다.

이렇게 개발된 신품종은 상품화까지 약 20~30년가량 소요된다. 품종의 특별함과 별개로 시장과 농가의 수요가 확보돼야 하기 때문이다. 제스프리의 대표 상품인 '썬골드키위'는 키위육종센터에서 10여년 연구 끝에 개발된 품종이다.

올해 한국에 처음 선보이는 루비레드 키위 또한 키위육종센터의 연구 끝에 나온 품종이다. 뉴질랜드 현지에서는 또 다른 신품종인 '키위베리'가 판매되고 있다. 키위베리는 500원짜리 동전만한 크기의 미니 키위다. 방울토마토처럼 껍질이 부드러워 통째로 먹는 과일이다.

[타우랑가(뉴질랜드)=뉴스핌] 전미옥 기자 = 뉴질랜드 키위육종센터에 품종 연구를 위한 키위나무들이 재배되고 있다. romeok@newspim.com

키위육종센터 현장에서 유기농 방식으로 재배 중인 키위베리를 직접 따서 먹어보니 달콤한 맛에 부드러운 식감이 일품이었다. 다만 키위베리를 한국에서 맛보기는 당분간 어렵다. 보관기간이 1~3주로 매우 짧아 수출용으로 상업성이 떨어지기 때문이다. 수 그레네월드 농가 커뮤니케이션 매니저는 "키위베리는 고려해야 할 부분이 많다"며 "작은 크기에 따른 포장 방법이나 수출을 위한 저장성 확보 등 개발 과제가 남아있다"고 귀띔했다.

제스프리는 신품종 연구에 매진하는 이유는 세계 과일 시장에서 키위의 비중을 높이겠다는 비전이 있기 때문이다. 제스프리는 이미 세계 50여개국에 키위를 판매, 글로벌 키위 점유율 30%를 차지하는 1위 업체다. 다만 지속적으로 성장세를 이어가기 위해서는 달콤한 키위, 매운 키위 등 키위의 다양성 확보가 필요하다.

실제 제스프리의 장기 목표는 2067년까지 전 세계 키위 출하량 7억 트레이(1트레이 당 3.5㎏·24억5000㎏)를 넘기는 것이다. 관련해 올해 제스프리의 키위 예상 출하량은 역대 최대 수준인 약 1억 9300만 트레이다. 앞으로 40여년 내에 현재 수준의 4배 가까운 출하량을 달성하겠다는 의미인 셈이다. 또 전세계 과일시장에서 키위 점유율을 두 배 이상으로 늘리겠다는 포부도 함께 내놨다.

이같은  장기 목표 달성을 위해 제스프리는 신품종 연구에서 나아가 키위 재배지역도 뉴질랜드 밖으로 확대하고 있다. 제스프리 키위가 시작된 뉴질랜드를 넘어 해외 각지에서 고품질의 키위를 재배, 날씨 영향 없이 사계절 내내 품질좋은 키위를 시장에 내놓겠다는 복안이다.

[타우랑가(뉴질랜드=뉴스핌] 전미옥 기자 = 제스프리 키위 품질을 검사하는 힐연구소에서 수확단계의 키위에 대한 품질 검사를 진행하고 있다. 당도, 경도 등을 확인하는 해당 검사에 통과하지 못하면 제스프리 브랜드를 부착해 판매할 수 없다. romeok@newspim.com

현재 제스프리 브랜드를 달고 판매되는 키위의 89%는 뉴질랜드에서 생산되며 이탈리아에서는 10.5% 나온다. 그 외 프랑스, 일본, 그리고 한국 등 총 6개국에서 제스프리 키위를 생산하고 있다. 한국에서는 2006년부터 제주도 농가와 손잡고 제스프리 키위 생산을 시작했다. 지난해 기준 288개 과수원이 제스프리 키위를 생산하고 있다. 전체 제스프리 생산 규모에서 0.2%수준에 불과하지만 매년 재배면적이 늘어나는 추세다.

제스프리의 생산 노하우를 전용 키위 농가에 공유하고 품질 기준에 미치지 못한 키위는 수확, 출하할 수 없도록 엄격하게 관리하는 '제스프리 시스템'도 운영하고 있다. 이를 바탕으로 세계 각국에서 균일한 품질의 제스프리 키위를 생산하는 방향이다.

워렌 영 제스프리 이머징 마켓 파이낸스 매니저는 "제스프리는 전 세계 재배 농가에 선진화된 키위 재배 기술을 전수하고 생산성을 향상함으로써 그들이 안정적인 수익을 창출할 수 있도록 총력을 다한다"며 "'제스프리 스티커가 붙여진 키위는 믿고 먹을 수 있다'는 소비자 인식이 생겨난 배경이다"라고 말했다. 이어 "어디서 재배했든, 어느 계절에 먹든, 비슷한 퀄리티와 비슷한 맛, 비슷한 영양성분을 보장해야 과일의 가치가 올라간다는 점이 우리의 철학이다"라고 덧붙였다. 

romeok@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
사진
신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동