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[기고] 경이롭고 안전한 미래를 위한 준비

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하민회 이미지21대표(코가로보틱스 마케팅자문)

미래 예측이 점점 어려워지고 있다. 거대언어모델(LLM) 챗GPT가 나왔을 때만 해도 지시어(프롬프트) 몇 줄로 그림까지 그려 주리라 기대하지 못했다. 채 1년 반이 되기 전에 몇 마디 말이면 영상이 뚝딱 만들어지는 AI모델 '소라'가 등장했다.

어제는 '먹을 것'을 달라는 말에 사과를 건내 주고 쓰레기를 주워담으며 "테이블에서 먹을 수 있는 게 사과 밖에 없었다"며 자기 행동을 설명하는 피규어 AI(Figure AI)의 휴머노이드 로봇 영상이 공개됐다. 압권은 할 일을 다 해치운 로봇의 자화자찬. "나 꽤 잘한 것 같은데. 사과는 새 주인을 찾았고 쓰레기를 치웠고, 식기는 원래 있어야 할 곳으로 갔잖아."

기특하면서도 사람 당황하게 만드는 이 로봇은 피규어 AI의 신속하고 섬세한 로봇 기술에 오픈AI의 시각적 추론과 언어 이해 기술이 결합된 시제품이다. 피규어 AI는 로봇이 언어적 이해를 통해 스스로 모든 행동을 했다는 점을 강조했다. 아직은 시제품이지만 보고 듣고 말하고 힘까지 갖춘 휴머노이드의 등장이라니. 미래가 다가오는 속도가 두려울 뿐이다.

하민회 이미지21 대표.

AI의 대부로 불리는 제프리 힌튼 토론토대학 교수는 최근 니혼게이자이 신문과의 인터뷰에서 "앞으로 10년 안에 자율적으로 인간을 죽이는 로봇 무기가 등장할 수 있다"는 섬뜩한 경고를 했다. 힌튼 교수는 AI기술을 핵전쟁에 비유하며 "아무도 AI가 지배하는 미래를 원하지 않는다"며 서둘러 국제적인 AI 규제 합의가 이루어져야 한다고 강조했다.

AI가 인간을 위협할 존재가 될 가능성도 거론했다. AI에게 목표를 주면 인간에게는 나쁜 해결책을 찾아낼 수 있다는 것인데 예컨대 AI에게 기후 변화를 막으라고 지시하면 AI가 목적달성을 위해 인간을 배제(제거)하는 것이 필요하다고 판단할 수 있으며 이를 실행하려는 위험성이 생긴다는 말이다.

힌튼 교수는 향후 서로 다른 AI가 경쟁하는 과정에서 데이터센터 등 자원 쟁탈전이 벌어질 수 있고 이는 생물계와 마찬가지로 진화 촉진의 과정으로 작용할 수 있다며 경쟁을 거쳐 훨씬 똑똑해진 AI에게 인류가 뒤쳐질 것을 우려했다. 

AI의 진화속도가 빨라지면서 경고의 목소리도 커지는 추세다. 최근 미 국무부로부터 의뢰를 받아 연구를 수행한 '글래드스톤 AI'는 "최악의 경우, 최첨단 AI시스템이 인류를 멸종시킬 수준의 위협이 될 수 있다"는 보고서를 제출했다.

[라스베이거스 로이터=뉴스핌] 최원진 기자= 영국의 로봇 개발사 '엔지니어드 아츠'(Engineered Arts)의 휴머노이드 로봇 '아메카'(Ameca)가 미국 네바다주 라스베이거스에서 열린 세계 최대 IT·가전박람회 'CES 2022'에서 방문객들과 대화를 나누고 있다. 2022.01.06 wonjc6@newspim.com

보고서는 AI의 핵심 위험을 2가지로 정리했다. AI가 무기화되어 잠재적으로 돌이킬 수 없는 피해를 입히는 경우 그리고 통제력을 상실하는 상황이다. 기업들이 안전과 보안을 뒤로하고 AI 개발의 가속화에만 힘을 쏟으면 자칫 가장 앞선 미국 AI시스템이 '도난' 당하거나 '무기화'될 수 있다는 점도 지적했다. 최근 우크라이나전에 동원되고 있는 AI드론 등의 무기만 봐도 이 같은 경고가 단순한 기우는 아닌 듯 보인다.

국가차원의 규제도 본격화되기 시작했다. 유럽연합(EU)이 세계 첫 인공지능(AI) 기술규제 법안인 'AI법(AI Act)'을 통과시켰다. 골자는 AI를 활용하는 과정에서 발생할 수 있는 위험을 범주화해 엄격하게 관리하겠다는 것. 허용할 수 없는 위험, 고위험, 저위험, 최소한의 위험 등 4단계로 구분했다.

허용할 수 없는 위험에는 사람의 의사결정 능력을 손상시키거나 취약성을 활용하는 AI 기술부터 특정인 혹은 단체에 불공정한 처우, 개인의 사회적 신용 점수를 매기는 소셜 스코어링, 학교나 직장에서 사람들의 감정을 해석하기 위한 AI기술 등이 해당되며 전면 금지된다. 또 특정 범죄를 수사하는 등의 용도가 아니면 실시간 원격 생체정보를 탐지하는 등의 기술도 허용되지 않는다.

고위험 AI의 범주에는 사람의 건강과 안전, 기본권을 해칠 중대한 위험(Significant Risk)을 초래하는 기술이 해당된다. 고위험 AI를 개발하는 기업은 시장 출시 전 반드시 적합성 평가 절차를 거치도록 했으며 이미 평가를 받았더라도 시스템이 실질적으로 수정될 경우엔 새롭게 적합성 평가를 받도록 함으로써 속도 전 양상을 보이는 AI 서비스 개발과 출시에 일종의 제동 역할을 할 것으로 보인다.

[사진 = 유비텍 공식 홈페이지] 유비텍의 대표적인 휴머노이드 로봇 모델인 '워커(Walker)'

오픈AI의 챗GPT나 구글의 제미나이 같은 생성형 AI 모델에 대해선 반드시 AI가 제작한 콘텐츠임을 명시하도록 했다. AI 학습을 위해 사용된 데이터를 투명하게 공개해야 한다는 내용도 눈길을 끈다. 현재 세계 각국에서 진행되고 있는 AI 기업과 데이터 저작권자의 갈등에 직결되는 문제이자 AI 기업들에겐 해명하기 쉽지 않은 약점이기 때문이다.

이상의 법 위반시 기업은 전 세계 매출의 7%에 해당하는 무거운 과징금을 물게 된다. EU의 AI법은 27개 회원국의 서명을 거쳐 오는 6월 EU 관보에 게재된 뒤 내년 초 발효되고 단계적으로 도입돼 2026년 이후에 전면 시행된다. 국제 AI규제법의 주요 이정표가 될 전망이다.

한참 발전 중인 AI 기술인데 벌써부터 발목을 잡는 게 옳은 지 궁금해하는 이들이 있다.

모든 혁신은 예측하기 어렵고 동시에 과소평가하기 쉽다. 기술의 탄생에서 대중화까지 이르는 길은 대단히 복잡하고 수많은 변수와 다양한 상황이 영향을 미치기도 한다. 때로 전혀 예상치 못한 지점에 도착하기도 하고 예측하지 못한 쓰임으로 보편화되기도 한다.

1900년대 초 비행기가 막 실용화되었을 때 사람들은 이 새로운 발명품이 우편물 수송과 비행기 레이싱에 쓰일 것이라 예측했다. 여객기라는 개념은 상상 밖에 있었다. 대학생들이 프로필과 사진을 공유하는 용도로 시작된 페이스북은 10년만에 정치적으로 가장 영향력 있는 수단이 되었다.

[사진=인튜이티브 서지컬 홈페이지]

AI도 마찬가지다. 우리의 예측대로 고분고분 진화할 것으로 기대하는 건 어리석고 위험하다. AI가 전 분야에 영향을 미치며 기하급수적인 성장을 보일 땐 더 그렇다. 잠재력이 큰 기술일수록 위험성도 크기 마련이다.

경이로우면서 안전한 미래를 원한다면 최소한 AI에게 올바른 방향 정도는 제시해야 하며 그것이 곧 규제다.

"우리는 자신이 모르는 무언가가 자신이 믿는 모든 것을 무효화할 수도 있다는 생각을 아예 하지 못한다." 지금은 심리학자 다니엘 카너만의 말을 새겨들어야 할 때다.

◇하민회 이미지21대표(코가로보틱스 마케팅자문) =△경영 컨설턴트, AI전략전문가△ ㈜이미지21대표, 코가로보틱스 마케팅자문△경영학 박사 (HRD)△서울과학종합대학원 인공지능전략 석사△핀란드 ALTO 대학 MBA △상명대예술경영대학원 비주얼 저널리즘 석사 △한국외대 및 교육대학원 졸업 △경제지 및 전문지 칼럼니스트 △SERI CEO 이미지리더십 패널 △KBS, TBS, OBS, CBS 등 방송 패널 △YouTube <책사이> 진행 중 △저서: 쏘셜력 날개를 달다 (2016), 위미니지먼트로 경쟁하라(2008), 이미지리더십(2005), 포토에세이 바라나시 (2007) 등

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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