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[총선현장] 양평고속道 찾은 이재명, "종점변경은 국정농단…권력 박탈해야"

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"국민 위해 쓰라고 맡긴 권한 엉뚱한 용도로 남용"
"與 보은·특권 공천 반하는 민주당 공천 혁명 보실 것"
이소영, 원희룡에 '양평고속道' 의혹 TV토론 제안

[양평=뉴스핌] 김윤희 기자 = 이재명 더불어민주당 대표는 7일 '대통령 처가 특혜 의혹'으로 사업이 중단된 서울-양평고속도로 현장을 찾아 "국정농단의 대표적 사례가 양평고속도로 종점 변경 사건"이라며 정부여당에 비판을 쏟아냈다.

이 대표는 이날 경기 양평군 강상면 일대에서 최재관 여주시·양평군 후보, 국토교통부 차관을 지낸 손명수 용인을 후보 등 당 관계자들로부터 특혜 의혹 관련 브리핑을 들은 뒤 취재진과 만나 이같이 지적했다. 

또 그는 "국민을 위해서 쓰라고 권한을 맡겨놨더니 엉뚱한 용도로 권한을 남용하고 있다"며 원희룡 전 국토교통부 장관, 김선교 전 국민의힘 의원을 가리켜 "책임자들이 책임을 지는 게 아니라 오히려 꽃길을 가고 있는 것 같다"고 뼈 있는 말을 던졌다.

오는 4·10 총선에서 원 전 장관은 이 대표의 지역구인 인천 계양을로, 김 전 의원은 의원직 상실 전까지 자신의 지역구였던 경기 여주시·양평군으로 출마한다.

[양평=뉴스핌] 이형석 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 7일 오전 경기 양평군 양평군청 앞 서울·양평 고속도로 국정농단 진상규명 촉구 농성장에서 양평고속도로 특혜의혹 규탄 기자회견을 마친 뒤 취재진 질문에 답하고 있다. 2024.03.07 leehs@newspim.com

이 대표는 이날 '양평고속도로 국정농단 진상규명 촉구' 농성장을 방문해 "국민이 정치인들에게 권한을 맡길 때는 나 좀 잘 살게 해달라, 주권자로서의 권력을 대신 행사하되 우리 모두의 삶과 대한민국의 더 나은 미래를 위해 힘 써달라는 뜻에서 맡긴 것 아니겠나"라고 말했다. 

이어 "가장 나쁜 게 주인을 잊고 이게 원래 내 권력이거니 생각하는, 심하게 표현하면 내가 이 나라의 주인이다, 왕이다 이렇게 생각하는 것"이라며 "주어진 권력을 사적으로 잘못 사용하면 주인 입장에서 '너는 머슴 할 자격이 안 된다'고 권력을 박탈해야 하는 것 아닌가"라 꼬집었다.

저마다 푸른색 모자나 마스크, 푸른색 옷 등을 착용한 채 모인 수십명의 지지자들은 현장에서 이같은 이 대표의 발언에 환호하며 "옳소", "민주당 몰빵합시다" 등의 말로 호응했다.

또 이 대표는 취재진과의 질답에서 지난 4일 권인숙 의원이 대표발의한 '김건희 여사의 주가조작 및 허위경력 사건 등의 진상규명을 위한 특별검사 임명 등에 관한 법률안'과 관련, "비록 여건상 한계가 있더라도 국민과 함께 반드시 다시 통과시키도록 노력하겠다"고 다짐했다.

그는 "지금 현재 법 앞에 평등이라 하는 대한민국 헌정의 기본 질서가 파괴되고 있다"며 "주가 조작, 디올백 사건, 그리고 추가로 제기되는 의혹들에 대해 당연히 특검을 재추진해야 된다"고 부연했다. 한 달여 앞으로 다가온 총선에서 양평고속도로 특혜 의혹을 비롯한 김건희 여사 관련 의혹들을 환기시켜 '윤석열 정권 심판론'을 부각하려는 의도로 해석된다.

당내 공천과 관련 '비명횡사' 논란이 일고 있는 데 관해선 "이번 민주당의 공천은 혁신 공천, 공천 혁명"이라며 공정과 투명성을 재차 강조했다. 이 대표는 지난 6일 현역 의원들이 다수 탈락한 당내 경선 결과를 언급하며 "한 곳을 제외한 나머지는 대부분 가산, 감산 없이 결판이 난 것으로 안다. 이건 친명, 비명과는 아무 관계가 없는 것"이라고 말했다.

계속해서 "특정 목표를 두고 분열과 갈등의 프레임으로 몰면 안 된다. 당원과 국민들이 정당히 권리를 행사한 것"이라며 "국민의힘의 보은 공천, 특권 공천, 현역불패 기득권 공천에 반해 민주당의 혁신 공천, 투명 공천, 시스템 공천, 공천 혁명을 국민들께서 보시게 될 것"이라고 자신했다.

[양평=뉴스핌] 이형석 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 7일 오전 경기도 양평군청 앞에 마련된 서울·양평 고속도로 국정농단 진상규명 촉구 농성장 앞에서 열린 양평고속도로 특혜의혹 규탄 기자회견에서 발언을 하고 있다. 왼쪽부터 이소영 의원, 최재관 더불어민주당 여주시·양평군 후보, 이재명 대표, 더불어민주연합 윤영덕, 백승아 공동대표. 2024.03.07 leehs@newspim.com

지난해 국회 국토교통위원회 국정감사 질의에서 '양평고속도로 대통령 처가 특혜 의혹'을 집중공세했던 이소영 의원은 스스로를 "서울-양평고속도로 1타 강사"라 소개하며 "어제 원희룡 장관은 고속도로 종점 변경은 본인이 장관에 취임하기 전 일어났다며 고발장까지 제출했다. 한마디 하지 않을 수 없다"고 나섰다.

이 의원은 "원 장관의 취임일은 2022년 5월 16일이고 고속도로 종점 변경안이 국토부에 처음 보고된 날짜는 그 이후인 2022년 5월 24일"이라며 "대체 무엇이 장관 취임 전 일어났다는 건지 구체적으로 밝혀달라"고 말했다. 

그는 "다 떠나서 원 장관이 양평고속도로를 언급하는 것 자체가 매우 염치없는 일"이라며 원 장관을 향해 "대통령 처가의 호위무사 역할을 자처하며 멀쩡한 국책사업을 백지화하고 강상면 종점안을 방어하느라 거짓 논리로 온 나라를 어지럽힌 분이다. 자중하시라"고 일격했다. 그러면서 "기왕 말을 꺼냈으니 뭐가 사실인지 저와 1대1 TV토론에서 밝히길 제안드린다"고 했다.

민주당 주도 범야권 비례위성정당 '더불어민주연합'의 공동대표를 맡은 윤영덕 의원도 "세 살 버릇 여든 간다, 바늘 도둑이 소 도둑 된다는 속담을 들어 보셨을 것"이라며 "허위 경력·논문 조작에 이제는 고속도로까지 말아먹으려고 한다"고 김건희 여사를 향해 날을 세웠다.

윤 의원은 "남이 건네는 백(가방) 정도는 뇌물로 그냥 대놓고 받는다. 이건 왜 그렇냐, 세 살 버릇을 제 때 고쳐주지 않아서"라며 "더불어민주당과 더불어민주연합이 앞장서서 김건희 여사와 한통속인 윤석열 정권 제대로 버릇을 고쳐주고 국민을 위한 정치를 펼칠 수 있도록 힘을 모아가겠다"고 목소리를 높였다.

여주·양평 지역위원장을 맡았던 최 후보는 "이제 원희룡 장관의 모든 거짓말이 진실에 의해 명확히 밝혀졌다. 원 장관은 분명히 책임져야 할 것"이라며 "원 장관과 노선 변경을 함께 논의한 김선교 전 의원도 반드시 책임을 져야 한다"고 부각했다. 

최 후보는 김 전 의원을 공천한 여당의 결정은 대통령 장모 및 처가 특혜에 일조한 데 관한 '보은 공천'이라 주장하며, "이 부도덕한 공천, 몰염치한 공천에 국민들의 심판으로 진실을 밝히고 여주·양평 군민들의 자존심을 살려달라"고 호소했다.

이 대표는 지난 4일부터 6일까지 서울 종로구(곽상언), 영등포갑(채현일), 양천갑(황희) 지역구를 찾아 후보들의 유세 현장에 직접 힘을 실었다. 이날 양평 일정은 이 대표의 4번째 현장 지지 방문으로, 이 대표는 내주 충청권을 시작으로 '윤석열 정권 심판 벨트'를 구축해 지원 사격에 나선다는 계획이다.

[양평=뉴스핌] 이형석 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 7일 오전 경기 양평군 강상면 병산리 서울·양평고속도로 특혜의혹 현장을 방문, 예정지에 대한 브리핑을 듣고 있다. 2024.03.07 leehs@newspim.com

yunhui@newspim.com

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14~15일 중부 최대 120㎜ 폭우 예고 [서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 행정안전부가 14일 오후부터 중부지방을 중심으로 강풍을 동반한 집중호우가 예보됨에 따라 관계기관 대책회의를 열고 침수·산사태 우려 지역에 대한 선제 점검과 통제 강화를 지시했다. 행정안전부는 14일 윤호중 장관 주재로 관계기관 대책회의를 개최하고 호우와 강풍에 대비한 대응 상황을 점검했다고 밝혔다. 회의에는 행정안전부와 농림축산식품부, 기상청 등 10개 중앙행정기관과 16개 지방자치단체, 한국공항공사 등이 참석했다. 폭우가 쏟아진 9일 오전 서울역 인근에서 우산을 쓴 시민들이 발걸음을 재촉하고 있다. [사진=뉴스핌DB] 기상청에 따르면 이날 저녁부터 15일 새벽까지 수도권과 강원, 충청권을 중심으로 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 20~30㎜, 경기·강원 북부는 시간당 30~50㎜의 매우 강한 비가 내릴 것으로 예보됐다. 예상 강수량은 수도권 30~100㎜(경기 북부 최대 120㎜ 이상), 강원 내륙·산지 30~80㎜(많은 곳 100㎜ 이상), 충청권과 전북 30~80㎜, 전남과 제주 20~60㎜ 등이다. 행안부는 퇴근 시간대와 심야 시간에 강한 비가 집중될 것으로 예상되는 만큼 인명피해 예방에 중점을 두고 대응할 것을 관계기관에 주문했다. 우선 상습 침수지역과 피해 우려지역에 대한 사전 점검을 강화하고, 지하차도와 하상도로 등 침수 취약 구간은 실시간 모니터링을 통해 필요 시 선제적으로 출입을 통제하도록 했다. 빗물받이 이물질 제거와 반복 점검도 실시해 침수 피해를 최소화할 방침이다. 반지하주택과 하천변 산책로 등 침수 취약지역에 대한 예찰도 강화한다. 지난 8~10일 내린 비로 지반이 약해진 산지와 급경사지 등 붕괴 우려 지역은 사전 점검을 실시하고, 위험 징후가 확인되면 주민들이 신속히 대피할 수 있도록 안내할 계획이다. 특히 고령자 등 자력 대피가 어려운 주민은 주민대피지원단과 연계해 1대1 지원 체계를 재점검하도록 했다. 강풍에 대비한 안전조치도 강화된다. 행안부는 순간풍속 초속 20m 이상의 강풍이 예상됨에 따라 옥외광고물과 가로수, 건설현장 크레인, 공사장 가설시설 등 전도와 낙하 위험 시설물은 사전에 고정하거나 철거하도록 요청했다. 또 재난문자와 마을방송 등 다양한 매체를 활용해 기상정보와 국민행동요령을 신속히 전파하고 외출 자제와 위험지역 접근 금지 등을 적극 안내할 계획이다. 김용균 자연재난실장은 "정부는 집중호우와 강풍으로 인한 피해를 최소화하기 위해 대응체계를 빈틈없이 유지하겠다"며 "국민 여러분께서도 기상정보와 재난문자를 수시로 확인하고, 안전수칙을 준수해 주시길 바란다"라고 말했다.   abc123@newspim.com 2026-07-14 10:02
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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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