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[기고] 챗GPT와 패션모델 해리포터

기사입력 : 2023년05월01일 08:00

최종수정 : 2023년05월08일 08:33

하민회 이미지21대표(코가로보틱스 마케팅자문)

해리포터가 발렌시아가 패션쇼에? 기괴한 시크함이 눈길을 끄는 한 영상이 최근 소셜미디어에 일종의 밈(meme)으로 확산 중이다. 영화 '해리포터'의 등장인물들이 명품 브랜드 발렌시아가 스타일의 의상을 입고 모델로 등장한다.

이 가짜 패션쇼 영상을 만든 사람은 유튜브 크리에이터인 데몬플라잉폭스. 한 달만에 조회수 860만을 넘기고 패러디 붐을 일으킨 54초짜리 영상은 단 한컷의 촬영도 없이 오직 4개의 생성형 AI 프로그램만을 이용해 만들어졌다.

제작과정은 그리 복잡하지 않다. 우선 챗GPT 활용해 스타일링 기획. "20년 경력의 발렌시아가 패션 디자이너라고 생각하고 10명의 해리포터 등장인물을 뽑아 발렌시아가의 독특한 옷을 입히고, 패션쇼가 될 수 있도록 각 등장인물과 스타일링을 기술하라. 그리고 이 패션쇼는 1990년대가 배경임을 명심할 것."

챗 GPT가 자세히 묘사한 각 등장인물의 스타일링을 그대로 복사해 이미지 생성 프로그램인 미드저니에 붙여 넣으면 딥페이크(인공지능을 기반으로 활용한 인간 이미지 합성 기술)로 실제 인물처럼 만들어진 영상이 나온다.

이번엔 음성 입히기. 영화의 등장인물 인터뷰 영상을 유튜브에서 찾아, 음성을 MP3 파일로 다운을 받은 후 일레븐랩스라는 음성생성 프로그램을 이용해 원하는 대사를 등장인물의 음성으로 전환했다. 그리고 AI 애니메이션 프로그램 디아이디에서 미드저니 영상과 음성파일을 합쳐서 가짜 발렌시아가 패션쇼 완성.

성인의 모습을 한 해리, 헤르미온느, 론 모두 광대뼈가 나오고 볼이 패인, 패션 모델 같은 비주얼로 다소 낯설지만 누가봐도 영화 속 인물인 그들은 발렌시아가라는 패션 이미지와 어울어져 차가운 세기말적 매력을 발산한다. 신박하다. 그래서일까, 유튜브엔 어벤저스 발렌시아가, 해리포터 구찌 같은 아류의 패러디 영상이 넘쳐난다. AI로 무엇을 할 수 있는지 보여주겠다던 크리에이터 데몬플라잉폭스는 챗GPT시대의 창의성이 무엇인지 제대로 보여줬다.

설득력 있는 문서, 사실적인 이미지와 영상, 유명인 목소리 복제품 같은 다양한 결과물을 만들어내는 생성형AI 는 우리에게 창의성을 본질을 다시 생각하게 만든다. '새로운 무언가를 만들어내는 능력'이 창의성이라는 정의에 따르면 '생각의 과정이 없이 패턴을 읽어내서 흉내낼 뿐'이라는 AI프로그램이 만들어낸 결과물이 뜻밖에도 무척 창의적으로 보인다.

미국에서 가장 진일보한 작곡가이자 MIT에서 '창의력 배양하기' 수업을 맡고 있는 토드 마코버 교수는 '새로운 무언가를 만드는 능력' 이라는 기존의 창의성에 대한 정의가 이제 '무언가를 만드는 과정과 태도'로 바뀔 필요가 있다고 주장한다. 크든 작든 세상에 영향을 주는 독창적인 해법을 생각해내는 과정 자체가 한층 중요해졌기 때문이다.

마코버교수는 AI가 주도하는 미래에 대비하기 위해선 "AI가 어떻게 만들어지고, 작동하는지 잘 이해해야 기술의 활용도 역시 높아진다" 며 원리를 모르면 지금 가지고 있는 기술과 지식은 쓸모없어지게 될 수 있기 때문에 기술의 잠재력과 한계, 응용법을 파악하는 교육의 필요성을 강조한다.

해리포터 발렌시아가 영상은 인간이 만들 수 없는 전혀 새로운 것은 아니다. 다만 얼마나 빨리 얼마나 양질의 영상을 적은 비용으로 제작할 수 있는지 제작 과정상의 혁신 가능성을 제시했다. 생각의 속도가 제작 속도로 연결되는 시대에 완성도는 차치하더라도 아이디어를 신속하게 영상으로 구현하는 것 역시 창의적인 태도임이 확실하다.

해리포터 발렌시아가 영상이 주는 또 하나의 시사점은 특별한 제작기술이 없는 개인도 전문가 수준의 영상을 만들 가능성이 생겼다는 점이다. 독특한 아이디어만 있으면 인터넷에 이미 널려있는 무료 영상 데이터베이스를 맘껏 활용할 수도 있고 AI 프로그램까지 능숙하게 다룬다면 큰 비용적 부담 없이 고퀄리티의 영상제작이 가능하다.

창작자들은 종종 하늘 아래 완전히 새로운 것은 없다는 말을 한다. 다른 사람의 결과물을 모방하거나 변형하거나 일부를 가져와 수용하거나 다른 것을 결합시키면서 색다른 것을 만들고 새로운 장르로 거듭난다. AI의 학습과정과 크게 다르지 않다.

하민회 이미지21 대표.

그렇다면 AI의 시대에 인간의 창의력은 빛을 잃거나 약화되는 걸까? 챗GPT에게 생성형AI가 정착되면 인간은 어떤 역할을 해야 할지 질문해봤다.

"AI는 방대한 양의 콘텐츠를 생성할 수 있지만 가장 가치 있고 매력적인 결과물을 선택하고 개선하려면 여전히 사람의 판단이 필요하므로 큐레이터와 편집자의 역할이 필요합니다. 또 목표를 설정하고 매개변수를 정의하며 AI 생성 콘텐츠의 원하는 결과를 결정해야 합니다. 알고리즘을 개선하는 데 필요한 데이터와 입력을 AI에 제공하는 설계자 역할도 요구됩니다. 마지막으로, 인간은 AI 생성 콘텐츠의 소비자 및 평가자로서 콘텐츠의 가치와 관련성을 결정해야 합니다." 똑부러진 답을 내놓는다.

결론적으로 생성형AI는 창의적인 프로세스 개선의 잠재력을 가지고 있지만 출력물의 완결성은 인간의 몫이자 선택이며 이를 위해서는 인간의 전문 지식 및 판단력이 반드시 필요하다는 것이다.

어떤 기술이 오건 어떤 시대가 열리건 핵심에는 인간의 창의적인 질문이 자리한다. 열린 마음으로 세상을 수용하고 호기심을 가지고 부지런히 주변에 대한 이해를 넓혀가자. AI시대, 창의성을 잃으면 인간의 자리는 없다.

◇하민회 이미지21대표(코가로보틱스 마케팅자문) =△경영 컨설턴트, AI전략전문가△ ㈜이미지21대표, 코가로보틱스 마케팅자문△경영학 박사 (HRD)△서울과학종합대학원 인공지능전략 석사△핀란드 ALTO 대학 MBA △상명대예술경영대학원 비주얼 저널리즘 석사 △한국외대 및 교육대학원 졸업 △경제지 및 전문지 칼럼니스트 △SERI CEO 이미지리더십 패널 △KBS, TBS, OBS, CBS 등 방송 패널 △YouTube <책사이> 진행 중 △저서: 쏘셜력 날개를 달다 (2016), 위미니지먼트로 경쟁하라(2008), 이미지리더십(2005), 포토에세이 바라나시 (2007) 등

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위례과천선, 문원역 살리고 선암IC역 위치 변경될까 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 과천정부청사역에서 우면보금자리와 과천신도시를 지나 위례신도시를 잇는 위례과천선이 내년부터 본격 추진될 것이란 기대감이 나온다.  사업의 최대현안인 201정류장(가징 문원역), 102정류장(가칭 주암역) 폐지를 두고 서울 서초구와 경기도 과천시의 타협 가능성이 커지고 있어 적격성 통과가 이뤄지면 신설역 윤곽도 오래지 않아 나오며 내년 안에는 확정안이 나올 것으로 예상되고 있다. 민자사업자인 대우건설컨소시엄이 심사에 올린 안의 최대 쟁점은 과천시 관내 2개역의 폐지건이다. 하지만 과천 시민들의 반발이 거세지면서 정부와 서울시·서초구, 경기도·과천시는 문원역을 되살리고 선암IC역(102정류장) 위치를 조정해 주암지구 주민들 이용이 용이하도록 무빙워크 등을 설치하는 방법으로 합의를 유도할 것으로 보인다. 국토교통부는 우선 민자적격성 심사를 통과하고 이후 정밀 설계과정에서 노선을 조절할 수 있는 만큼 서초구와 과천시가 만족할 수 있는 최적의 안을 찾아 진행한다는 방침이다. ◆ 위례과천선 민자사업 올해 9월 '민자 적격성 조사' 돌입  7일 국토교통부에 따르면 올해 9월 한국개발연구원(KDI)의 민자 적격성 조사 절차에 돌입한 '위례과천선' 민자사업의 심사 결과가 내년 4월 확정되고 이후 약 1년간의 실시설계가 진행될 것으로 예상된다. 위례과천선은 당초 2008년 위례신도시 광역교통개선 대책으로 계획됐지만 그동안 추진이 지연돼 왔다. 처음 나온 노선은 총 사업비 1조6990억원을 투입해 복정역과 정부과천청사역 총연장 22.9km를 잇는 복선전철로 계획됐다. 애초 송파~과천간 급행간선철도라는 사업명으로 발표했지만 경제성 문제로 2014년 중단됐다.  노선이 주거지역인 위례신도시와 과천을 연결하다보니 사업성이 현저히 떨어져서다. 위례신사선 사업에는 관심이 많은 위례신도시 주민들도 위례과천선 사업에는 관심을 두지 않았고 과천 주민들도 서울 강남이나 도심이 아닌 위례신도시와 성남시로 연결되는 이 철도노선에는 신경을 쓰지 않았다.   특히 경전철도 아닌 중전철인 만큼 웬만큼 수익성이 확보되지 않으면 사업이 어려울 것이란 진단이 나왔다. 결국 2014년 급행철도사업이 취소되며 광역철도로 바뀌며 사업명도 '과천~서울 동남권 동서철도사업'으로 격하됐다.  이후 2016년 3차 국가철도망 계획, 2020년 과천신도시 광역교통개선 대책, 2021년 4차 국가철도망 계획에도 착공계획이 반영되면서 재논의가 시작됐다. 하지만 여전한 수익성 저하문제가 걸리는데다 노선과 신설역 추가 등의 문제로 서울 서초구와 경기 과천시의 이견차를 좁히지 못하면서 속도를 내지 못했다.  위례과천선이 새로운 전기를 맞은 것은 2021년 12월이다. 민자사업자인 대우건설 컨소시엄이 사업성 확보를 위해 국토부에 총사업비 3조 118억원 규모로 위례~과천 광역철도 민간 투자사업으로 제안했다. 해당 노선은 복정역과 정부과천청사역을 잇는 본선과 양재시민의숲에서 압구정을 잇는 지선 구간을 건설한다는 계획이 담겼다. 위례신도시와 과천을 연결해서는 수익성은 물론 주민들의 관심도 없었던 이 사업이 서울 강남과 연결하는 구상안이 나오자 곧바로 화두에 올랐던 것이다. 여기에 서울 서초구 우면동 주변 R&D 연구단지 사업이 구상되면서 사업의 중요성도 더 커지고 있는 상황이다.  하지만 역사 위치가 발목을 잡았다. 대우 제안서에는 과천시 관내 2개역의 폐지건이 담겨 있어 과천시민들의 반발이 거센상황이다. 대우건설 제안서에는 기존 4차 국가철도망 계획에 포함됐던 문원역이 빠지고 주암지구내 주암역도 폐지했다. 대신 서초구 우면지구내 선암IC역 설치 내용이 담겨있다. 특히 주암역의 경우 오히려 주암지구 중심부에 위치하지 못한다는 점과 서초구 아파트 지하를 관통하게 된다는 문제가 있어 이를 해결하기는 쉽지 않을것으로 보인다. 국토부 관계자는 "기본적으로 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선과 은마아파트 사례가 있었기 때문에 아파트단지 하부를 통과하는 노선 계획은 잡지 않는다"면서도 "이를 고려해서 안을 잡고 있고 (현재로선) 주암역이 생긴다, 선암IC역이 생긴다 말하긴 어려운 상황"이라고 말했다. ◆ 서초구·과천시 중재안…주암지구 역 위치 조정에 힘실릴 듯 서초구와 과천시의 중재안으로는 문원역은 되살리고 선암IC역을 주암지구 쪽에 설치한 이후 무빙워크나 도보 등으로 역을 이용할 수 있도록 해 주암지구 주민들의 불편을 줄이는 쪽으로 하는 방향이 논의되고 있다. 이소영 더불어민주당 국회의원은 지난 4월 과천시청에서 의정 보고회를 열고 위례과천선에 대한 생각을 밝힌바 있다. 당시 이 의원은 "국토부에서 주암역은 주암지구 중심부에 위치하게 되면 서초구 아파트 단지 지하를 관통하게 돼 사업이 지연될 수 있다는 입장을 보이고 있다"며 "가급적 유리한 위치에 주암역을 신설할 수 있도록 하고 지하보도나 무빙워크 등을 통해 주암지구 주민들이 역에 보다 쉽게 접근할 수 있도록 하는 조치를 요구할 예정"이라고 설명했다. 경제성을 더 고려한다면 선암IC역의 필요성이 더 높다. 서울시가 기업 연구소가 모여있는 서초구 양재·우면동 일대를 R&D지구로 개발할 의사를 밝히며 선암IC역 설치 가능성이 더 커지고 있다. 위례과천선 선암IC역과 양재시민의숲역 사이 우면동 일대 개발사업이 더 탄력을 받을 수 있다. 지금 이곳에서는 더케이호텔 재건축을 비롯해 민간 차원의 개발사업이 시작되고 있다.   이에 따라 주암지구에 거주하는 과천신도시 주민들이 이용할 수 있는 위치에 역시 신설된다면 서초구와 과천시도 협의할 수 있을 것으로 예측된다. 다만 과천지식정보타운 연장 등은 당분간 확정되기 어려울 전망이다.  역 신설 위치와 관련해 국토부는 민자적격성 심사가 끝나더라도 역 설치는 재고가 가능한 만큼 노선이 확정되는 것은 아니라는 입장을 보였다. 심사안이 통과하더라도 이후 정밀 설계과정에서 노선의 변동이나 정거장 형식이나 위치가 조금씩 달라질 가능성이 있다는 것이다. 국토부 관계자는 "심사결과가 언제 나올지는 예상하기 어렵다"면서 "결과가 나온다면 기본적으로 해당 안을 바탕으로 사업을 진행하게 되는데 그 과정에서 정밀한 설계를 하면서 노선이나 정거장 위치가 조금씩 바뀔 수 있다"고 말했다. 이 관계자는 또 "세부적인 노선이나 역사에 대한건 협약까지 체결돼야 확정되는 부분"이라며 "철도사업을 하면서 노선은 하나기 때문에 서초구와 과천의 원하는 바를 모두 만족시키는 안을 마련하긴 어렵지만 (최대한)만족할 수 있는 안을 진행하려고 하고 있다"고 말했다. min72@newspim.com 2023-12-07 07:00
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