전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

文정부 수요 억제책 탓?...지방 미분양 주택 급증

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

올 들어 지방 미분양 주택 급증, 대구·경북 절반 차지
대출 부담, 文정부 누적된 수요 억제 정책 원인 지목

[서울=뉴스핌] 김명은 기자 = 전국 미분양 주택이 6개월 연속 늘어나면서 청약시장에 빨간불이 켜졌다. 강화된 대출 규제와 금리 인상 등에 따른 결과로 분석된다.

특히 미분양 주택은 최근 1~2년 이상 신규 공급이 몰린 대구 등 일부 지방에 집중돼 있다. 이는 문재인 정부 시절 민간택지 분양가상한제 부활, 다주택자 조정대상지역 양도세 중과, 재건축 초과이익환수제, 조합원지위 양도 금지 등 누적된 수요 억제 정책의 영향으로도 분석되고 있다. 서울 등 수도권 대부분이 규제지역으로 묶이면서 건설사들의 지방 러시가 한동안 이어졌기 때문이라는 것이다.

새 정부 출범과 함께 수도권을 중심으로 재건축·재개발 등을 통한 공급 확대 정책의 필요성이 거듭 강조되는 가운데 다른 한 편에서는 미분양에 대한 우려가 커지고 있다. '주택은 수요가 있는 곳에 공급이 이뤄져야 한다'는 원칙이 제대로 지켜지지 않은 결과라는 지적이 나온다.

 

◆미분양 주택 지방이 수도권의 8배 넘어

16일 국토교통통계누리에 따르면 지난 3월 말 기준 전국 미분양 주택은 2만7974가구로 한달 전(2만5254가구)에 비해 10.8% 늘었다. 미분양 주택은 작년 8월 1만4864가구에서 9월 1만3842가구로 줄어든 뒤 10월 1만4075가구, 11월 1만4094가구, 12월 1만7710가구, 올해 1월 2만1727가구, 2월 2만5254가구, 3월 2만7974가구로 6개월 연속 증가했다. 반 년 새 2배 이상 늘어난 것이다.

주택시장에서는 대개 공급이 수요를 넘어서는 '공급 과잉'의 척도를 미분양 5만가구로 잡는다. 올해 3월 말 기준 미분양 주택 수는 여기에서 절반이 조금 넘는 수준으로 아직은 위험 수위에 다다랐다고 보기 어렵다는 게 전문가들의 진단이다.

하지만 올 들어 미분양 주택 증가 속도가 빠라진 데다 수도권과 지방 간 격차가 점차 벌어지고 있는 점은 주의깊게 봐야 할 대목으로 인식되고 있다.

수도권 미분양 주택은 올해 1월 1325가구, 2월 2318가구, 3월 2921가구로 늘었다. 지방은 1월 2만402가구, 2월 2만2936가구, 3월 2만5053가구로 미분양 주택이 그보다 빠르게 증가했다.

3월 말 기준으로 지방의 미분양 주택이 수도권의 8배가 넘는다. 특히 대구와 경북이 전국에서 첫 번째와 두 번째로 미분양 주택이 많았다. ▲대구 6527가구 ▲경북 6519가구로 두 지역의 미분양 주택이 전체의 46.8%를 차지한다. 수도권에서는 서울의 미분양 주택이 180가구로 다른 지역에 비해 상대적으로 적었지만 한달 전(47가구)과 비교하면 3.8배 늘었다. 2020년 3월부터 이어지던 미분양 주택 두자릿수 기록이 깨졌다. 수도권 전체 미분양 주택(2921가구)도 한 달 전(2318가구)에 비해 26.0% 증가하면서 '청약불패' 신화가 흔들리고 있다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 정부가 관리처분인가를 받은 재건축·재개발 단지에 대해서도 분양가상한제를 소급 적용키로 한 가운데 14일 오후 서울 강동구 둔촌 주공 아파트의 철거 공사가 진행 중이다. 2019.08.14 kilroy023@newspim.com

◆文정부 수요 억제책이 지방 미분양 늘렸다?

미분양 주택이 늘고 있는 것은 잇단 금리 인상으로 이자 부담이 가중된 데다 올해부터 아파트 분양 잔금에도 총부채원리금상환비율(DSR)이 적용되는 등 대출이 까다로워진 영향으로 분석된다.

수도권과 지방 간 격차는 문재인 정부 들어 쏟아진 각종 수요 억제 정책이 수도권에는 '공급 가뭄'을, 지방에는 '공급 과잉'을 불러온 데 따른 것으로 업계는 보고 있다.

문재인 정부는 집값을 잡겠다며 노무현 정부 시절인 2007년 처음 도입됐다가 박근혜 정부에서 폐지된 민간택지 분양가상한제를 2020년 7월 부활시켰다. 앞서 2017년 8·2대책을 통해서는 다주택자 조정대상지역 양도세 중과 제도가 도입됐고, 투기과열지구 조합원 지위 양도가 금지됐다. 2018년에는 재건축 초과이익환수제가 부활했다. 이 같은 정책이 수도권의 공급을 줄이고 지방의 공급을 늘리는 결과를 낳았다는 것이다.

여경희 부동산R114 수석연구원은 "정부가 고분양가 관리지역 지정을 통해 분양가를 통제해왔는데 수도권이 중심이 돼 왔다"면서 "그러다 보니 지방에서 건축 인·허가가 늘었고 뒤늦게 물량이 풀리면서 일부 지방에서 공급 과잉을 빚고 있는 것"이라고 설명했다.

최근까지도 지방의 건축 인·허가가 수도권보다 큰 폭으로 늘어 향후 주택 공급 불균형을 더욱 부추길 가능성도 제기된다.

국토부에 따르면 올 1분기(1~3월) 전국 건축 인허가는 전년 동기 대비 6.7% 증가했다. 같은 기간 수도권은 18.7% 감소한 반면 지방은 32.4% 늘었다.

여 연구원은 "수요가 있는 곳에 공급이 적절히 이뤄져 수급 밸런스가 안정화돼야 한다"면서 "수도권은 정비사업을 통해 공급을 늘리고 지방은 노후주택 중심으로 재건축이 진행될 필요가 있다"고 말했다.

dream78@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동