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"연준 풋 믿지마…인플레 잡으려면 증시·채권 손실 불가피"

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[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 미국 연방준비제도(연준)가 천정부지로 치솟은 물가를 잡으려면 투자자들의 손실이 불가피하다는 주장이 나왔다.

윌리엄 더들리 전 뉴욕 연방준비은행 총재는 6일(현지시각) 블룸버그 기고에서 연준이 긴축 페달을 얼마나 세게 밟아야 물가를 통제할 수 있을지 모르겠지만 확실한 것은 물가 통제를 위해 채권 가격 및 주가 추가 하락은 불가피하다는 점이라고 주장했다.

그는 미국 경제에 불확실성이 곳곳에 산재한 상태이며, 그 중에서도 가장 불투명한 변수는 연준의 통화 긴축이 금융 여건과 경기 활동에 어떤 영향을 미칠지 여부라고 설명했다.

더들리 전 총재는 제롬 파월 연준 의장이 지난 3월 기자회견에서도 언급했듯이 연준 통화정책은 금융 여건을 통해 효과를 나타내며, 이를 통해 실물 경제에 효과를 줄 수 있다고 강조했다.

미국인들은 주식 시장에 상당한 자산이 투입돼 있어 금융 여건에 매우 민감하게 움직이며, 주가에 따라 자산 상태를 평가해 지출이나 저축 여부를 결정하곤 한다는 것이다.

미국 연방준비제도 [사진= 로이터 뉴스핌]

하지만 지금까지는 연준의 긴축 정책이 금융 여건에 큰 영향을 주지 않은 모습이라고 평가했다.

올해 미국 증시가 연준의 금리 인상 이슈와 우크라이나 사태 등으로 하락하긴 했지만 1월 3일 기록한 고점 대비 낙폭은 악재에 비하면 아직은 크지 않은 수준이다. S&P500지수는 1월 3일 고점 대비 7%가 안 되는 하락을 기록 중이고, 다우지수는 연초 이후 5.1%가 빠진 상태다. 기술주와 성장주 중심의 나스닥지수는 11% 넘게 빠졌다.

채권 시장 낙폭은 상대적으로 더 컸다. 채권 가격과 반대로 움직이는 미국채 수익률은 빠르게 치솟고 있고, 1분기 채권시장은 1973년 이후 최악의 분기를 보냈다.

하지만 2.5% 위로 오른 미국채 10년물 수익률은 1년 전보다 단 0.75%포인트 오른 정도에 그치며, 인플레이션 대비 여전히 낮은 수준이다.

더들리 전 총재는 투자자들이 단기 금리가 더 오르면 경제 성장 속도가 저해돼 결국 연준이 2024년이나 2025년에 통화 정책을 (완화로) 선회할 것으로 기대하고 있기 때문에 시장이 큰 타격을 받지 않은 것이라고 설명했다.

그러면서 40년래 최고치로 치솟은 물가를 잡으려면 연준이 긴축 페달을 더 강하게 밟아야 하고, 그로 인한 증시 및 채권 투자자들의 추가 손실이 불가피하다고 주장했다.

이는 시장이 '연준 풋'을 더는 믿어서는 안 된다는 주장으로 읽힌다.

'연준 풋'은 연준과 풋옵션 합성어로, 주가 하락이 예상되면 연준이 시장에 개입해 일정 수준 이상의 낙폭을 제한할 것이란 시장의 믿음을 뜻하는 용어다.

더들리 전 총재는 "투자자들의 (연준풋) 기대감은 금융 여건 긴축을 가로막아 결국은 성장 둔화라는 결과를 다시 초래하게 될 것"이라고 경고했다.

kwonjiun@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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