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구조조정·철수說 여전...페르노리카·디아지오 '홈술족 잡기' 안간힘

기사입력 : 2022년01월17일 06:31

최종수정 : 2022년01월17일 06:31

高價위스키, 없어서 못 판다는데...업계 속앓이, 왜?
코로나 타격 여전...2030 홈술족 대상 생존경쟁 치열

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자= 홈술 시장을 중심으로 수입 위스키 열풍이 불고 있음에도 페르노리카, 디아지오, 골든블루 등 위스키업체들의 표정이 밝지만은 않다.

젊은 세대에서 고가 위스키와 하이볼이 인기를 끌면서 소폭 반등했지만 그간 누적된 실적 저하에 코로나19 타격이 지속되고 있어서다. 구조조정 또는 철수설도 여전히 흘러나오고 있는 실정이다.

주점, 유흥업소 영업 제한으로 줄어든 실적을 만회하기 위해 업체마다 2030을 겨냥한 마케팅을 강화하며 생존경쟁에 나서고 있다. 

◆정우성 대신 샤이니 민호...위스키업계 '중년 이미지 탈피' 공략

17일 업계에 따르면 페르노리카코리아는 주력 위스키 브랜드 발렌타인의 광고모델을 기존 정우성·이정재에서 주지훈·민호로 변경했다. 주지훈과 민호는 각각 40대 초반, 30대 초반이다. 40대 후반~50대 초반인 정우성·이정재에 비해 10년가량 젊어진 셈이다.

위스키 모델이 젊어진 이유는 최근 젊은 세대 사이에서 위스키가 인기를 끌고 있어서다. 위스키의 주요 소비자층이 중년 남성에서 젊은 층으로 옮겨간 것이다.대표적인 '접대용 술'이었던 위스키에 대한 인식이 하이볼이나 칵테일 등으로 캐주얼하게 즐기는 술로 변화하고 있는 모습이다.

골든블루도 '한국형 하이볼'을 내세우며 중년 이미지 탈피에 총력을 기울이고 있다. 지난해 '골든블루 더블샷 하이볼'을 출시한 데 이어 하이볼 전용 기기 등을 내놓으면서 마케팅을 강화에 나섰다. 올해에는 신규 판매 채널 확대 등 시장 공략을 가속화한다는 계획이다.

지난달 17일 서울 여의도 더현대에서 진행된 디아지오 위스키 팝업스토어를 방문한 고객들이 줄을 서있다. 사진=디아지오코리아

실제 고가 위스키는 없어서 못 팔 정도로 인기가 높다. 디아지오코리아가 서울 영등포구 더현대서울에서 지난달 17일부터 진행한 팝업 매장에서는 고가의 한정판 싱글몰트 위스키를 구매하기 위한 소비자들이 몰리면서 오픈런 현상이 나타났다.

개점 당일 스마트오더(모바일로 예약 주문 후 매장에서 주류상품을 픽업하는 시스템)로 판매한 위스키 500병은 30분 만에 완판됐고 305만원에 달하는 라가불린 26년산 등도 동이 났다. 디아지오 측은 당초 3주간 매장을 열 계획이었지만 한 주 만에 준비한 물랑이 소진된 것으로 알려진다. 예상치 못한 오픈런에 내부에서도 적잖이 놀랐다는 후문이다.

업계 관계자는 "인스타그램, 유튜브 등 SNS에서 위스키를 즐기는 방법들이 공유되면서 젊은 소비자들이 예전보다 확연히 늘었고 한정판 제품의 경우 투자용으로 소장하려는 모습도 보인다"며 "과거 주류업체들이 트렌드를 제시했다면 최근에는 오히려 소비자들이 만드는 트렌드를 업체들이 따라가고 있는 모습"이라고 말했다.  

◆홈술 반등에도 속앓이...구조조정·노조갈등 리스크도 

위스키업체들은 나란히 반등에 성공했지만 마냥 웃지만은 못하고 있다.  페르노리카코리아의 지난해 7월부터 올해 6월까지 매출액(결산법인 기준)은 1204억8400만원으로 전년 동기 대비 31.6% 증가했고 영업이익은 269억4300만원으로 66.9%늘었다.

같은 기간 디아지오코리아의 매출액은 1932억 5500만원으로 전년 동기 대비 3.6% 줄었지만 영업이익은 370억2300만원으로 85% 늘었다. 국내 위스키업체인 골든블루의 경우 올해 상반기 매출이 652억6200만원으로 전년 동기보다 19% 증가했다. 같은 기간 영업이익은 118억6500만원으로 13% 늘었다.

그러나 이는 코로나19 이전 수준에는 못 미치는 성적이다. 그간 누적된 실적 저하에 코로나19 타격이 지속되고 있는 상황이어서다. 디아지오코리아와 골든블루는 코로나19 직전인 2019년 각각 결산법인 매출액 2973억, 연 매출1688억을 올렸었다, 2010년 이후 위스키 시장은 지속적으로 내리막길을 걸은 데다 코로나 타격이 겹치면서 지난해 급감했던 매출이 소폭 회복한 수준에 그친다는 평가다.

페르노리카코리아의 경우 코로나 사태 직전인 2019년 '임페리얼' 브랜드를 매각하고 직원 수를 절반으로 감축하는 등 대규모 구조조정을 단행한 바 있다. 실적 저하에 따른 조치다. 2010년 3500억을 넘었던 매출액(페르노리카코리아+페르노리카코리아임페리얼)은 2020년 결산법인 매출액이 930억 수준으로 내려앉은 바 있다. 기존 300여명에 달했던 임직원 수는 현재 150명 수준으로 줄었다. 지난해 반등은 구조조정에 따른 효과가 컸던 셈이다.

수익성 악화가 장기화되면서 구조조정, 노사갈등 리스크도 적지 않은 상황이다. 철수설까지 흘러나올 정도다. 페르노리카코리아는 지난해 노사갈등이 격화되면서 국내 시장 철수설이 불거진 바 있다. 주한 프랑스 대사가 나서 심각한 우려를 표한 것으로 알려졌다. 무노조 경영을 이어온 골든블루도 지난해 직원들을 중심의 노동조합이 설립된 상황이다.

디아지오코리아는 지난해 3년만에 희망퇴직을 받았다. 2020년 경기도 이천 공장 문을 닫은 데 이은 체질개선 작업이다. 일각에서 대표 브랜드인 '윈저'의 매각설이 거론되기도 했다. 윈저는 디아지오 매출의 60%가량을 차지하는 주력 브랜드다. 다만 디아지오코리아 관계자는 "일부 사모펀드에서 매각 의사를 전해와 검토한 바는 있지만 현재 매각 계획은 전혀 없다"고 말했다.

업계 관계자는 "집에서 위스키를 즐기는 젊은 소비자들이 늘어난 것은 반가운 일이긴 하지만 영업 제한을 겪는 주점, 유흥업소 등의 매출을 만회하기에는 턱없이 부족한 수준"이라며 "방역체계 완화가 언제될지 모르기 때문에 당장은 주류 소비 트렌드에 따라 홈술, 하이볼 등 새로운 판로를 개척하기 위해 노력하고 있다"고 말했다. 

romeok@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다.  이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다.  그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다.  그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다.  맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다.  민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다.  급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다.  지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다.  맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다.   kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16
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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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