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KAI, 한국형 첫 전투기 시제 1호기 출고...국가 차원의 의미는?

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세계 8번째 전투기 독자개발...2016년 착수한지 5년4개월만
지상시험 1년‧비행시험 4년 거쳐...2026년 전력화 예정

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 한국항공우주산업(KAI)이 국내 기술로 처음 개발하는 한국형 전투기(KF-21) 시제 1호기를 출고하며 업계 안팎의 이목이 집중되고 있다. KF-21는 개발비에만 8조8000억원을 쏟아부어 단군 이래 최대 무기 개발사업으로 불리기도 한다. 향후 지상시험 1년, 비행 시험 4년을 거쳐 오는 2026년 실전 배치까지 마치면 전 세계에서 8번째로 전투기를 독자개발한 국가될 수 있다. 그만큼 KAI의 어깨가 무겁다. 

◆KF-21 기술 기반, 뉴스페이스‧모빌리티‧유무인 복합체계 개발

9일 KAI에 따르면 출고식은 도면상에 있던 항공기의 실체가 형상화 돼 일반에 처음 공개한다는 것에 의미가 있다.

이번 출고식은 지난 2001년 김대중 전 대통령이 독자 우주발사체·발사장·차세대 국산전투기 등을 목표로 제시하며 국산전투기 개발을 천명한지 20년 만에 개최된 것이다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 대한민국 첫 전투기 'KF-21 보라매' 시제기 [사진=KAI] 2021.04.09 yunyun@newspim.com

이후 KAI가 국내 방산 업체들이 협력해 KF-21 개발에 나서며 오늘에 이르게 됐다. 2015년 방위사업청과 한국형전투기 체계개발계약을 체결하고 2018년 기본설계(PDR)를 마쳤다. 2019년에는 부품 가공을 시작으로 그해 9월 상세설계(CDR)를 통과했다.

시제기 출고식 이후에는 내년 진행될 초도비행을 준비할 계획이다. 지상시험 1년, 비행 시험 4년을 거쳐 오는 2026년 6월까지 KF-21 개발을 완료하면 한국은 세계 8번째 초음속 전투기 독자 개발 국가가 된다.

문재인 대통령은 이날 경남 사천시 한국항공우주산업(KAI) 고정익동에서 열린 시제기 출고식에서 기념사를 통해 "자주국방의 새로운 시대가 열렸다"며 "항공산업 발전의 역사적인 이정표를 세웠다"고 평가했다.

안현호 KAI 사장은 "KF-21은 정부와 연구기관, 협력업체들이 한 팀으로 만든 성과물이자 도약대"라며 "이를 바탕으로 뉴스페이스와 친환경 에어 모빌리티, 유무인 복합체계 등 신성장사업을 추진 하고 산업구조를 고도화하고 양질의 일자리를 창출할 것"이라고 말했다.

◆ 개발비 8.8조 투입...국산화율 65% 기반 경제적 개발 추진

KF-21은 공군이 정한 KF-X의 고유명칭이다. 이 명칭은 '21세기 첨단 항공 우주군으로의 도약을 위한 중추 전력', '21세기 한반도를 수호할 국산 전투기'라는 뜻을 담고 있다.

이 전투기의 통상명칭도 정해졌다. 공군은 우리나라 공군의 상징으로 통용되는 보라매를 전투기명으로 정했다. 보라매는 '미래 자주국방을 위해 힘차게 비상하는 한국형 전투기'라는 뜻을 담고 있다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 문재인 대통령이 9일 경남 사천시 한국항공우주산업(KAI) 고정익동에서 열린 시제기 출고식에서 기념사를 하고 있다. [사진=KAI] 2021.04.09 yunyun@newspim.com

KF-21가 '단군 이래 최대 무기 개발사업'이라고 불리는 만큼 개발비에만 총 8조8000억원이 투입됐다. 1호기 기준 65%에 달하는 국산화 기반을 토대로 효율적이고 경제적 개발을 추진하겠다는 전략이다.

최신 능동 전자 주사 레이다(AESA) 레이다와 능동전자 위상배열 레이더, 전자광학 표적추적장치, 통합 전자전 체계 등 총 85종 품목에서 국산화를 진행했다.

나아가 KF-21에 탑재하는 비행제어, 임무장비 소프트웨어 60여개 품목을 직접 개발하고 있다. 과거 T-50 고등훈련기 개발 당시에는 해외업체에 의존했던 품목이다.

KF-21은 동체 길이 16.9m·폭 11.2m·높이 4.7m로 F-16 전투기보다 조금 크고 F-18와 비슷하다. 최대 속도는 마하 1.81(시속 2200km), 항속거리는 2900km이며 최대 탑재량은 7700kg이다.

yunyun@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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