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이종열 도의원 "영양군민이 무슨 죄인가"...31호국도 4차선 조기 착공 촉구

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"남북6축 고속도로 예타 면제·조기착공에 경북도가 앞장서라"

[안동·영양=뉴스핌] 남효선 기자 = 경북도의회 이종열 의원(기획경제위원회, 영양군)이 남북6축 고속도로 조기 착공위한 예비타당성 조사 면제에 경북도가 앞장설 것을 촉구했다.

또 '육지 속의 섬'으로 부르는 영양군의 도로 인프라 열악성을 강조하고 31호국도 4차선 확포장과 '무창리∼기산간 지방도 917호선 조기 확포장을 강하게 요구했다.

지난 5일 열린 제322회 경북도의회 임시회 제1차 본회의 도정질문에서다.

경북도의회 기획경제위원회 소속 이종열 의원(영양군)이 5일 제322회 경북도의회 임시회 제1차 본회의 도정질문에서 남북6축 고속도로 조기 착공위한 예비타당성 조사 면제와 지방도 917호선 확·포장 조기 착공을 촉구하고 있다.[사진=경북도의회] 2021.03.06 nulcheon@newspim.com

이 의원은 이날 도정질의에 앞서 "영양지역 주민들이 '영양군민통곡위원회'를 구성해 31호 국도 4차로 확·포장을 요구하고 있다. 영양지역은 경제성이 부족하고 교통수요가 많지 않다는 이유로 모든 도로 건설 사업에 배제돼 전국에서 유일하게 고속도로, 4차로, 철로 등 '3로'가 없는 기초자치단체"라고 지적하고 "이것이 영양군민의 죄인지? 선출직 정치권의 죄인지? 되묻고 싶다"며 "경북도가 지방분권과 지역균형발전을 위해 책임 있는 정책을 추진할 것"을 강조했다.

이 의원은 "남북6축 고속도로는 지난 1999년 정부의 제4차 국토종합계획에 따른 남북7축, 동서9축 간선도로 중 남북6축에 해당하는 것으로 영천에서 청송, 영양, 봉화를 거쳐 강원도 양구에 이르는 309.5㎞ 구간, 총 사업비 5조1000억 원이 들어가는 국책사업이다"며 "남북6축 고속도로의 경북 구간은 영천에서 청송, 영양, 봉화로 이어지는 141.7㎞ 구간이다. 지역균형 발전과 소외된 경북 북동부지역의 발전을 위해 남북6축 고속도로 건설 관련 예비타당성 조사 면제와 조기 착공"을 거듭 촉구했다.

이 의원은 또 "남북6축 고속도로 조기 착공을 촉구해 왔지만, 그때마다 도지사와 경북도의 답변은 '적극적인 노력을 하겠다'라는 형식적인 답변에 그치고 구체적인 계획 수립과 실행 노력이 전혀 없었다"고 경북도의 소극 행정을 강하게 비판했다.

그러면서 이 의원은 "내년 3월 대통령선거와 6월 지방선거에 남북6축 고속도로 건설 예비타당성 조사 면제와 조기건설이 이행될 수 있도록 공약에 포함시킬 것"을 요구하고 "경북도가 구체적인 실행 계획을 수립할 것"을 주문했다.

이 의원은 '무창리∼기산간 지방도 917호' 구간의 4차로 확포장 시급성도 강하게 제기했다.

이 의원은 "지방도 917호선은 지난 1995년 11월 경북도지사가 지정한 지방도로서 26년이나 된 도로이다. 도로선형이 매우 불량하고 비포장으로 가까운 거리를 일원면으로 20㎞를 우회하는 등 주민들이 일상생활에서 크게 불편을 겪고 있다"고 강조했다.

이 의원은 "917호 구간은 영덕군에서 시작해 영양군을 거쳐 울진군에 이르는 낙동정맥의 핵심구간이다"며 "GS 제2영양풍력발전단지 진입로 건설을 위해 경북도와 MOU체결로 총 길이 3.9㎞, 폭 8.5m의 2차로 확·포장 공사 기본 설계는 마친 상태지만, 풍력단지 조성 환경영향평가 부동의 처리로 그냥 방치되고 있다"고 지적했다.

이 의원은 "영덕, 영양, 울진에 이르는 이 구간은 낙동정맥의 수려한 자연경관과 자작나무 숲 등 풍부한 산림.문화자원이 산재해 최근 숲과 산림 체험에 대한 국민들의 관심이 높아지고 있는 만큼 도로망 건설을 통한 접근성과 이용가능성을 높이는 것이 중요하다"고 강조하고 "영양군의 관광자원 접근성 향상을 위해 지방도 917호선 확·포장사업은 조속히 시행돼야 한다"며 경북도의 적극 정책 추진을 촉구했다.

nulcheon@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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