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[뉴욕증시] 기술주 반등·부양책 기대에 상승…다우 1.05%↑

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S&P500 사상 최고치 근접
애플·테슬라·MS 등 강세 주도

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 뉴욕 증시의 주요 지수가 12일(현지시간) 일제히 상승 마감했다. 최근 며칠간 조정된 기술주가 다시 반등하면서 전반적인 투자 심리는 개선됐다.

다우존스30산업평균지수는 전날보다 289.93포인트(1.05%) 상승한 2만7976.84에 마감했고 대형주 위주의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 46.66포인트(1.40%) 오른 3380.35로 집계됐다. 전날까지 3거래일 연속 하락한 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 229.42포인트(2.13%) 상승한 1만1012.24를 기록했다. 

최근 약세를 보였던 기술주는 이날 일제히 반등에 성공하며 전반적인 증시 분위기를 밝혔다. 아마존닷컴의 주가는 2.65% 상승했고 페이스북과 애플도 각각 1.47%, 3.32% 뛰었다. 마이크로소프트(MS)의 주가는 2.86% 올랐다.

S&P500지수는 지난 2월 기록한 사상 최고치(3393.52) 부근까지 레벨을 높였다. 찰스슈왑의 랜디 프레데릭 부대표는 로이터통신에 "S&P500지수는 사상 최고치에 가깝고 이 수준에서 기술적 저항이 있을 수 있다"면서도 최고치를 뚫고 오를 모멘텀이 충분하다고 판단했다.

뉴욕증권거래소의 트레이더 [사진=로이터 뉴스핌]

투자자들은 미 의회와 정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 추가 부양책에 합의하기를 기대하고 있다 다만 정부와 의회의 논의는 5일째 교착 상태를 이어갔으며 낸시 펠로시(민주·캘리포니아) 하원의장은 정부와 공화당 측이 전체 부양 패키지 규모를 늘리지 않는다면 협상 테이블에 앉을 이유가 없다는 입장을 고수했다.

BK 자산운용의 보리스 슐로스버그 매니징 디렉터는 보고서에서 "부양책에 대한 워싱턴의 논의는 진전을 보이지 않았고 경제 지표 발표도 많지 않아 뉴스는 매우 조용했지만, 시장은 코로나19가 초래한 최악의 경제 둔화가 지나갔고 경제가 연말로 가면서 강하게 반등할 것이라는 기대에 대한 베팅으로 긍정적인 분위기를 유지했다"고 진단했다.

경제 지표는 양호했다. 7월 미국의 소비자물가지수(CPI)는 전월 대비 0.6% 상승해 두 달 연속 오름세를 이어갔다. 다만 여전히 가라앉은 물가 상승세는 미 연방준비제도(Fed)가 완화적인 통화정책을 지속할 것이라는 기대로 이어진다.

연준 위원들은 경제 성장에 속도가 붙기 위해선 코로나바이러스가 억제돼야 한다는 기존의 입장을 다시 한번 강조했다. 

전날 주식 5 대 1분할을 발표한 테슬라의 주가는 이날 13.12% 급등했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 생명공학기업 모더나의 코로나19 백신 1억 회 분량 생산 계약을 맺었다는 소식의 모더나의 주가도 0.80% 올랐다.

 

mj72284@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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