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"돈 되는 건 다 판다?"...홈플러스, '알짜점포' 추가 매각설

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안산·대전탄방점 등 4곳 외 추가 매각 가능성 제기
회사 "1~2개 더 매각할 수도...현금 확보 목적"...노조 충돌 불가피

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 홈플러스가 재무 건전성이 악화되자 '알짜점포 매각' 카드를 추가로 만지작거리고 있다. 현재 알짜점포로 분류되는 안산점과 대전탄방점을 매각하고 둔산점·대구점은 매각을 추진 중이지만 지난해 급격하게 재무 건전성이 악화돼 점포를 추가로 매각하는 방안을 적극 검토하고 있는 모습이다. 

홈플러스 전경. [사진=홈플러스]

◆홈플러스, 점포 매각 더?...해운대·가야점 등 거론

27일 업계에 따르면 현재 점포 매각을 추진 중인 홈플러스 사측이 추가로 점포를 매각하는 방안을 적극 검토 중이다. 현재 안산점과 대전탄방점은 매수자를 찾았고, 둔산점과 대구점 2개점은 매각을 추진 중이다. 

추가로 점포를 매각하는 규모는 적게는 1~2개 점포부터 많게는 7개 점포가 될 것이라는 주장이 나온다.

노조 관계자는 "요새 매장 직원들 사이에서 '부동산 개발업체에서 매장을 살펴보고 갔다'는 얘기가 자주 돌았다. 해운대나 가야점은 작년부터 많이 부동산 사업자들이 다녀갔다는 소문이 많았던 곳"이라며 "지난 24일 매각을 발표한 대전탄방점도 이미 매각 절차를 밟고 있다는 정황을 포착하고 사실 확인 중이었다"라고 했다.

현재 추가 매각 가능성이 거론되는 점포는 홈플러스 해운대점과 가야점, 인천 지역의 1~2개점 등이다. 특히 경쟁사인 이마트와 롯데마트가 인근에 있어 수익성이 크게 떨어지거나 배송거점으로 활용하기에는 지리적 여건이 좋지 않은 지역 외곽에 있는 점포가 매각 우선 순위가 될 공산이 크다.

홈플러스는 올해 초부터 점포 매각을 추진하고 있다. 앞서 홈플러스는 지난 17일 알짜점포인 안산점 매장을 매각했다고 밝혔다. 인수 업체와 매각 규모는 밝히지 않았지만, 부동산 개발업체가 인수한 것으로 전해졌다. 안산점은 내년 8월까지 영업한 뒤 문을 닫을 예정이다.

다만 회사 측은 오는 8월 말 계약기간이 끝나는 안산점 입점업체들이 원할 경우 내년 8월까지 영업을 계속할 수 있게 한다는 방침이다.

안산점 매장 직원들도 영업종료 전까지 계속 근무할 수 있게 했다. 영업종료 후에는 전환 배치하거나 온라인 사업, 창고형 할인점인 홈플러스 익스프레스 등에 배치하는 방안을 검토하고 있다. 대전탄방점은 향후 6개월간 입점업체가 영업할 수 있도록 조치할 계획이다. 둔산점과 대구점은 현재 매각 대상을 물색 중이다. 이들 4개 매장은 매각 후 폐점된다. 

◆자산 유동화 왜?...수익·재무 건전성 모두 악화

홈플러스가 자산 유동화에 적극 나서는 이유는 생존을 위한 절박함이다. 당장 빚을 갚을 현금 확보가 시급하다.

지난해 재무 건전성이 급격하게 나빠졌다. 현금 곳간은 바닥을 드러내고 있다. 재작년 2018년 3086억원이었던 현금성자산은 1년 만인 지난해 322억원으로 쪼그라들었다.

지난해 영업활동 현금흐름은 852억원으로 지난해 4374억원보다 크게 감소했다. 영업활동으로 유입된 현금은 재작년인 2018년 8317억원에서 지난해 4394억원으로 거의 반토막 났다.

부채비율은 859.5%로 2년 전인 2017년(560%)보다 300% 가까이 상승했다. 홈플러스가 가지고 있는 자본보다 빚이 3배 많은 것을 의미한다. 단기 차입금은 2018년 75억원에서 1954억원으로 늘었다.

이는 지난해 내수 침체와 소비심리 위축으로 홈플러스의 수익성이 크게 악화됐기 때문이다. 전자상거래 시장(e-commerce)이 급성장함에 따라 오프라인 매장에 손님의 발길이 뚝 끊긴 것도 일조했다.

홈플러스의 지난해(회계연도 작년 1월 1일~올해 2월까지) 연결 기준 영업이익은 1602억원으로 전년 회계연도 대비 38.4% 주저앉았다.

올해 새로운 회계기준이 바뀌면서 영업이익이 1600억원대를 기록했지만 기존 회계기준을 적용하면 영업이익이 100억원에도 못 미친다. 같은 기간 당기순손실은 5322억원으로 전년 대비 적자 폭이 대폭 늘었다. 창사 이래 가장 큰 규모의 손실이다. 매출은 전년 대비 4.7% 줄어든 7조3002억원을 기록했다.

박상준 키움증권 연구원은 "지난해 홈플러스의 재무상태가 많이 악화됐다"며 "부채총계 10조2000억원에서 리스 부채 4조8600억원을 뺀 부채비율도 450%로 높은 수준이다. 높은 부채비율과 부진한 수익성을 감안하면 매출 확대보다는 구조조정에 집중할 수밖에 없는 상황"이라고 분석했다.

올해는 단기차입금 약 1000억원, 인수금융상환 예정액 2000억원가량, 설비 투자(capex) 1000억원 등 3000억원 안팎의 순금융비용을 부담해야 할 처지에 있다.

특히 홈플러스는 본업인 대형마트 영업환경이 악화되면서 신사업 추진은 모두 중단하는 등 영업보다는 보유 자산 매각으로 현금 확보에 나선 것으로 해석된다. 또한 매각 후 재임대하는 '세일 앤 리스백'(sale and lease back)도 병행하고 있다.

다만 세일 앤 리스백은 당장 현금을 확보하는데는 도움이 되지만 향후 부담해야 할 임대료가 높아지는 만큼 중장기적으로는 오히려 경영에 부담으로 작용할 수 있다는 우려도 나온다.

◆변수는 골 깊은 노사 갈등...추가 매각시 충돌 불가피할 듯

변수는 직원들의 반발이다. 노조 측은 벌써부터 보유하고 있는 점포를 매각하거나 세일 앤 리스백을 하는 것은 홈플러스 최대주주인 MBK가 인수대금을 회수하려는 목적이라며 강력하게 반발하고 있다. 특히 현재 홈플러스 노사는 임금 및 단체협약 협상이 결렬된데다 폐점을 전제로 한 점포 매각으로 갈등은 최고조로 치닫고 있다. 

마트산업노동조합(마트노조)과 홈플러스 지부 소속 조합원들은 3일 서울 광화문 MBK 본사 앞에서 기자회견을 열고 "당장 점포 매각을 중단하라"고 촉구했다. [사진=남라다 기자] 2020.06.03 nrd8120@newspim.com

노조 관계자는 "자산 유동화를 위한 목적이라면 세일 앤 리스백이 있음에도 페점을 전제로 한 매각은 7조원이 넘는 매각대금 회수 목적이 아니면 납득하기 어렵다"며 "대량 실직이 우려되는 폐점을 전제로 한 매각만 아니면 자산 유동화에 반대할 이유는 없다. 직원들의 생계가 걸려 있는 문제다. 추가 매각 시 단체 행동을 할 수밖에 없다"고 투쟁 수위를 높일 수 있음을 경고했다. 향후 추가로 점포를 매각할 경우 노사간 충돌이 불가피할 것으로 보인다.

이에 대해 홈플러스 측은 추가 매각 가능성을 열어뒀다. 홈플러스 관계자는 "이미 3개 안팎의 점포에 대해 자산유동화를 추진한다고 밝혔다. 1~2개 점포를 추가로 매각할 수도 있겠지만, 10개점을 판다는 것은 사실이 아니"라고 말했다.

그러면서 매각 이유에 대해서는 "차입금 등 재무 건전성 개선을 위해서라도 현금 확보가 필요한 부분"이라며 "폐점하더라도 100% 정규직이기 때문에 인적 구조조정은 없을 것이다. 폐점 점포에 근무하는 직원들의 경우 추가로 1년간 더 근무할 수 있게 조치하고 전환배치도 충분한 시간을 두고 직원 면담을 통해 결정될 수 있게 할 계획"이라고 말했다.

nrd8120@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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