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중국 인공육 시장, 코로나19로 성장 본격화 기대

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KFC 이달 말 중국 인공육 시장 출사표
중국 기업 신제품 앞세워 경쟁 본격화
소비 파워 앞세운 최대 시장 성장 전망

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 올해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 식량 공급에 대한 위기감과 돼지고기 값 상승에 대한 우려감이 커지면서 미래 먹거리 '인공육(대체육)' 산업에 대한 관심이 뜨거워지고 있다. 특히, 거대한 소비 파워를 앞세워 빠르게 몸집을 키우고 있는 중국 인공육 시장은 세계 최대의 성장 잠재력을 지닌 시장으로 주목받고 있다. 

중국 인공육 시장은 1년도 안 되는 기간 동안 2000개의 중국 기업이 관련 시장에 뛰어들 정도로 빠르게 성장하고 있다. 올해 코로나19 사태를 계기로 해외 대형 기업들까지 본격적으로 중국 관련 시장에 진출하고 있어, 치열한 파이 경쟁이 예고된다. 도시화 가속화, 중산층 확대에 따른 소비 증가, 환경과 식품 안전에 의식 개선, 신선식품 전자상거래 산업과 유통망의 발전 등은 중국 인공육 시장의 성장가능성을 점치는 근거로 제시되고 있다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2020.04.21 pxx17@newspim.com

글로벌 치킨 전문 브랜드 KFC는 이달 인공육 치킨 너겟을 시범 판매하며 중국 인공육 시장에 정식 진출할 예정이다. 이 너겟은 식물성단백질, 소맥단백질, 완두콩단백질을 주 원료로 한 식물육으로 만들어진 것으로, 콜레스테롤이 전혀 함유돼 있지 않으면서도 고기의 식감을 그대로 살렸다는 것이 특징이다. 인공육은 크게 동물의 세포조직을 배양해서 만드는 '배양육'과 식물성단백질을 기반으로 고기와 유사하게 만드는 '식물육'으로 구분된다.

본 제품의 가격은 5개입에 1.99위안(약 340원)으로, 온라인 사전예약을 통해 웨이신(微信,위챗) 계정 하나 당 2개씩만 구입이 가능하다. 제품을 예약한 소비자는 4월 28일부터 30일까지 상하이(上海), 광저우(廣州), 선전(深圳) 등 대도시의 일부 지정 매장에서 제품을 구입할 수 있다. 20일 첫날 KFC 앱(APP)을 통해 판매된 예약 티켓은 이미 매진된 상태다.

중국 기업들 또한 신제품을 속속 출시하며 관련 시장으로 뛰어들고 있다.

지난 20일 중국 즉석식품 브랜드 라몐숴(拉麵說)는 인공육 연구개발 업체인 VESTA(未食達) 산하의 식물육 제조 업체 HUICUI(燴粹)와 공동 개발한 식물육 스파게티 즉석식품을 출시했다.

앞서 16일 인터넷 생방송으로 진행된 신제품 발표회에서 해당 제품은 온라인을 통해 정식 판매됐다. 당일 저녁 9시부터 판매를 개시했고, 1분 20초만에 2만개 물량이 완판됐다. 이날 15만명이 인터넷 생방송을 시청하며 관련 산업에 대한 뜨거운 관심을 드러냈다. 

[사진 = 바이두] 글로벌 치킨 전문 브랜드 KFC는 이달 28~30 상하이, 광저우, 선전의 특정 매장에서 인공육 치킨 너겟 시범 판매에 나선다.

지난해 5월 미국 육류 대체품 기업으로는 처음으로 비욘드미트(Beyond Meat)가 나스닥에 성공적으로 상장한 후 전세계는 인공육 산업을 주목하기 시작했고, 중국 기업들 또한 관련 시장 경쟁에 뛰어들기 시작했다.

대표적으로 지난해 9월 중국 기업으로서는 처음으로 전미트(Zhenmeat, 珍肉)가 인공육 월병을 출시해 주목을 받았다. 이어 10월에는 진쯔훠투이(金字火腿)가 두방영양(杜邦營養)과 합작으로 인공육 햄버거를 출시하는 등 최근 1년 새 관련 시장으로 진출하는 기업은 빠르게 늘고 있다.  

중국의 인공육 산업은 올해 코로나19 사태를 맞아 미래 먹거리 산업으로 더욱 주목을 받을 전망이다.

글로벌 여론조사업체 입소스(Ipsos)는 "중국 인공육 산업 발전은 아직 초보단계로, 기술과 설비 면에서 미국과 유럽 등의 선진국 수준에는 미치지 못하지만, 중국 인공육 시장만이 가질 수 있는 우위점이 있다"고 설명했다.중국 음식 구조의 다양화, 신선제품 전자상거래 및 콜드체인(온도에 민감한 상품의 저온유통 시스템) 산업의 발전 등은 중국의 인공육 시장의 발전을 기대하는 이유로 지목됐다.

중국의 식량 공급 위기에 대한 우려감이 커지는 것 또한 관련 시장의 성장을 예측하는 이유 중 하나다.

중국 식음료 산업 전문 보도 매체인 푸드데일리(Foodaily)가 경제협력개발기구(OECD)가 공개한 데이터를 바탕으로 보도한 바에 따르면, 향후 중국의 육류 소비량은 더욱 늘어나 2030년에는 공급 부족분이 3800만톤에 달할 것으로 예상했다. 특히, 올해 코로나19 사태로 돼지고기 가격이 비싸지면서 인공육은 육류 대체품으로 더욱 각광받을 전망이다.

중국 농업농촌부 시장 예비경고 전문가위원회가 발표한 '중국 농업 전망 보고서(2020~2029)'에 따르면 올해 중국 국내 돼지고기 수입량은 전년대비 32.7% 증가한 280만톤에 달할 것으로 예상된다.

이 같은 분위기를 감지하듯 최근 주식 시장에서도 관련 테마주에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁다. 실제로 지난 20일 중국 증시에서 솽타식품(雙塔食品, 002481.SZ), 징량홀딩스(京糧控股, 000505.SZ), 펑러중예(豐樂種業, 000713.SZ), 안징식품(安井食品, 603345.SH) 등 인공육 테마주의 주가는 5% 이상 상승했다. 

pxx17@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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