[우한폐렴을 뚫고 간쑤성을 가다 ] ① 문명 저 넘어... 중국 GDP 꼴찌 간쑤의 작고 외진 마을

기사입력 : 2020년02월04일 11:23

최종수정 : 2020년02월04일 11:24

소득 2만 5천 달러 베이징과 또 다른 모습의 중국
황토사막 가로질러 20년 전으로 가는 시간 여행

지난 1월 20일 씨트립 예약 사이트에 접속해 간쑤성 우웨이(武威) 기차역에서 후베이성 우한(武漢)으로 가는 25일 자 기차표를 예약하려 했으나 번번히 '예약실패'라는 표시가 뜬다. 우한 기차역에서 베이징으로 나오는 기차표는 금새 예약이 됐다. 이틀날도 우한으로 들어가는 25일자 기차표는 여전히 예약이 되지 않았다. 공식 발표 이전 사실상 이때부터 전염병 통제를 위한 우한 교통 봉쇄령이 시작된 것이다. 당초 베이징에서 간수성 농촌마을 중국 친구집에 들러 설을 쇤 뒤 우한으로 가서 신종 코로나 전염 상황을 취재하고 돌아오려던 계획은 여기서 멈춰야 했다. 이미 예약된 우한-베이징 기차 표도 도로 취소했다. 이번 여정은 간쑤성 쪽 우한폐렴 전염 상황을 살펴보고 중국 31개성 중 GDP 최하위인 간수성의 오지 마을을 찾아 1인당 GDP 1만 달러 시대 중국의 또다른 얼굴을 만나는 것에 만족해야 했다. <편집자 주>

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 25인승 작은 버스안이 담배연기로 자욱하다. 통로 건너 옆자리 중년 남성은 한시간도 안돼 담배를 벌써 네 가치나 피웠다. 운전석 위로 '금연'이라는 표시가 있었지만 한사람의 이방인을 빼놓고는 이 남성의 차내 흡연을 이상하게 여기는 사람은 단 한명도 없다. 차내 흡연이 당연시됐던 1992년 수교전, 텐진에서 베이징으로 가는 봉고 버스안의 풍경이 꼭 이랬다.

1월 24일 오후 2시 간쑤(甘肅)성 진창(金昌)시 시외버스 터미널에서 출발한 버스는 민친(民勤)현을 향해 달리고 있었다. 차안 승객들의 옷차림에서 베이징 사람들과 20년이 훨씬 넘는 생활 격차가 느껴진다. 완행 버스여서 인지 중간에서 많은 사람들이 타고 내리기를 반복했다. 버스안은 왁짜지껄 마치 장터처럼 요란하다. 사람들이 하는 얘기는 전혀 뜻 모를 지방 사투리다. 친절하게도 앞자리 청년이 그들의 얘기를 열심히 베이징 보통화로 설명해줬다.

도로는 간신히 포장이 됐지만 중앙선이 없어 거의 단일로나 별 차이가 없다. 길 주변은 온통 황량한 느낌의 거칠고 칙칙한 황토 사막이다. 사막 평원으로 곧게 뻗은 길은 어느 순간 지평선 저 넘어 낭떠러지로 뚝 떨어져 버릴 것 같은 느낌이다. 문명의 흔적이라고는 가끔 스쳐가는 전기 통신 탑과 아스팔트 도로가 전부다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 간쑤성은 중국 31개 성시중 GDP가 최하위인 성이다. 2019년 중국 1인당 GDP가 1만 달러를 넘었지만 14억 인구중 많은 주민들이 여전히 열악한 생활을 하고 있다. 2020.02.04 chk@newspim.com

이른 아침 6시 50분 베이징 수도 공항서 출발, 란저우(蘭州) 중촨 공항에 도착해 진창시로 가는 비행기를 갈아타고, 친창시에서 다시 시외 버스를 이용해 민친현으로 가는 길이다. 신종코로나 바이러스로 감염되는 우한폐렴 때문에 검문이 심해져 일찌감치 새벽 4시에 베이징 왕징 사무실에서 나왔으니 길위에서 보낸 시간만 벌써 10시간이 넘었다.

이 길은 설 연휴를 이용해 베이징에서 직장 다니는 중국 친구, '주링허우(90 後, 90년대 출생자)' 농민공 예펑위(葉鵬玉)의 고향 집으로 가는 여정이다. 3시간 황량한 황토 사막 길을 달린 끝에 버스는 민친현 버스 터미널에 도착했다. 예펑위의 집 민친(民勤)현 다바(大壩)향 왕모이스(王謨一社)는 여기서도 택시를 타고 한참 더 가야한다.

두어시간 전 먹은 간편 기내식이 다 꺼졌는지 시장기가 느껴진다. 하지만 설 연휴와 신종 코로나 우한폐렴이 겹친 탓인지 주변을 아무리 살펴봐도 문을 연 식당이 한 곳도 없다. 작은 구멍가게를 찾아 우리의 신라면 같은 강스푸 (康师傅) 컵 라면으로 허기를 채웠다. 상점 주인이 '어디로 가냐'고 묻는다. 왕모이스 마을이라고 하자 요금은 50위안(8000위안)이고 30분이면 도착할 거라며 택시를 불러준다.

예펑위는 사흘전인 21일 베이징 역에서 종점인 둔황역(간수성)까지 운행하는 일반 열차를 이용해 먼저 고향집에 내려갔다. 예펑위의 고향집에서 가까운 우웨이 기차역엔 고속철이 들어오지 않아 항공편이 아니면 천상 베이징서 27시간 걸리는 일반 열차를 이용해야 한다.

란저우나 닝샤(宁夏)자치구의 수도 인촨(银川)까지 고속철로 온 뒤 일반 철도로 갈아타면 시간이 조금 단축되지만 그만큼 번거로움을 감수해야한다. 이번 여정에서 기자도 베이징으로 돌아갈 때는 우웨이 기차역에서 베이징 역까지 꼬박 하루가 넘는 이 기차를 이용하게 될 것이다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 1월 24일 오후 간쑤성 진창시 시외버스 터미널을 출발한 버스가 황토사막을 가로질러 민친현을 향해 달리고 있다. 기차 역과 터미널 등에선 검역이 엄격히 시행되고 있었지만 이때만해도 주민들은 우한폐렴에 대해 그다지 큰 불안감을 느끼지 못했다. 대부분 승객들이 마스크를 착용하지 않았고, 한 중년 남성은 차안에서 담배를 피우고 있다. 2020.02.04 chk@newspim.com

예펑위는 중국 등산 동호회에서 가끔 만나는 중국인 친구다. 2019년 말 등산 때 새해 소망을 묻자 '좋은 짝(對相)을 만나 결혼하는 것'이라고 말했다. 그는 고향으로 돌아갈 생각이 전혀 없다. 멋진 도시인이 되는게 그의 꿈이다. 우리는 지난 1월 17일 베이징 하이덴(海淀)구의 한 훠궈(火锅）집에서 새해를 자축하는 저녁을 함께했다.

이 날은 마침 중국 당국이 2019년 나라 GDP 통계 수치를 발표한 날이었다. 최초 1인당 GDP 1만 달러 돌파는 이날 중국에서 빅 뉴스였다. 매체들은 지구상에 소득 1만 달러 인구가 14억명이 늘어 대번에 30억명이 됐다고 대서특필했다. 우리는 저녁을 함께 하며 국민소득 1만불 시대 중국경제, 14억 인구, 부자나라 가난한 인민 등을 화제로 많은 대화를 나눴다.

예펑위는 고향인 간수성이 중국 전체 31개 성시중 1인당 GDP가 제일 적은 지방이라고 말했다. 그중에서도 그의 고향은 사막에 접한 오지마을이라고 한다. 궁금증이 발동하던 차에 예펑위는 나흘 후인 21일 기차를 타고 귀성할 것이라며 함께 가지 않겠냐고 제의했다.

기자는 설 연휴가 시작되는 24일 항공편으로 뒤따라가겠다고 대답했다. 1월 17일, 이날 까지만 해도 중국에서 우한폐렴에 대해 심각하게 생각하는 사람은 그다지 많지 않았다. 1인당 GDP 1만달러 시대 주링허우 중국 신세대 농민공과 함께하는 궈녠(過年, 설을 쇰), 춘제(春節,설) 여행은 이렇게 시작됐다. <2회로 이어짐>

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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한강버스 재운항 보름 만에 또 멈춰 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시 수상교통 수단인 '한강버스'가 수심이 얕은 구간을 지나던 중 강바닥에 걸려 멈춰서 승객 82명이 구조됐다. 한강버스는 잦은 고장으로 한 달간 중단됐다 이달부터 재개된 가운데, 서울시는 안전 확인을 위해 일부 구간의 운항을 또 중단하기로 했다. 16일 서울시에 따르면 15일 오후 8시25분경 잠실행 7항차 한강버스 102호가 잠실선착장 인근 100m 부근에서 강바닥에 걸려 멈췄다. 시는 수난구조대·한강경찰대·한강본부 등 관련 기관에 즉시 신고해 구조정을 투입했고, 오후 9시14분 승객 82명 전원을 잠실선착장으로 이송해 귀가 조치했다. 인명 피해는 없었다. ㈜한강버스와 서울시는 선장 작성 사고보고서, 선박 내 CCTV, 한강본부 수심 측정 데이터, 항로 준설 실적, 지장물 현황 등을 종합 검토해 원인을 파악했다. 직접적인 멈춤 사고의 원인은 항로 이탈에 따른 저수심 구간 걸림이며, 간접적 원인은 저수심 구간 우측 항로 표시등(부이) 밝기 불충분으로 추정된다. [서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 지난 1일부터 다시 운항을 재개한 한강버스가 3일 서울 강남구 한강버스 압구정선착장으로 향하고 있다. 2025.11.03 choipix16@newspim.com 시는 추후 해양안전심판원, 관할 경찰서, 행정안전부 등 관계기관의 추가 조사를 통해 정확한 사고원인이 확정될 것으로 예상하고 있다. 멈춘 한강버스의 인양은 오는 19일 오후 7시 만조 시점 물 때에 맞춰 선박 부상 시 이동할 예정이다. 또 점검 조치를 완료할 때까지 당분간 한남대교 남단 마곡~여의도 구간만 부분 운항한다. 압구정~옥수~뚝섬~잠실 구간은 운항하지 않는다. 시는 한남대교 상류 항로 수중 탐사, 저수심 구간 토사퇴적 현황 확인, 부유물·이물질 제거, 선기장 교육 강화 등 안전조치를 강화할 예정이다. 이민경 서울시 대변인은 입장문을 통해 "한강버스 102호가 잠실선착장 인근 지점에서 일시 정지해 시민 여러분께 불편을 끼쳐드린 점에 깊이 사과드린다"고 밝혔다. 그러면서도 "사고 발생 즉시 안전을 최우선으로 대응했고, 그 과정에서 모든 안전 절차가 정상적으로 작동했다"고 덧붙였다. 지난 9월 정식 운항을 시작한 한강버스는 열흘 만에 잦은 고장으로 한 달간 운항을 중단했다가 이달부터 재개했다. 시는 300회 이상 성능 안정화 시범 운항을 마치고 안정성을 대폭 강화했다고 밝혔지만, 재개 보름 만에 다시 운항을 중단하게 됐다. 김민석 국무총리는 이날 한강버스 안전성 관련 심각한 우려를 표하며, 사고 원인 규명과 대응 방안 등에 관해 특별 지시를 내렸다. 김 총리는 "서울시는 행안부와 협조해 사고원인을 철저히 조사하고 한강버스 선박, 선착장, 운항 노선의 안전성을 전반적으로 재점검하라"며 "한강의 얕은 수심과 관련해 발생할 수 있는 위험 요인과 대응 방안을 상세하게 분석해 조치하라"고 밝혔다. 특별 지시에는 한강버스 운항 중 좌초, 침몰, 화재 등 사고 발생 시 모든 승객의 안전을 보장할 수 있는 대응체계가 갖춰졌는지 재점검하는 내용이 포함됐다. 김 총리는 "안전은 아무리 강조해도 지나치지 않다"며 "점검·후속 조치를 조속히 완료하고 필요 시 일시 중단 기간 연장 등을 포함한 방안을 추가 검토해 시행하라"고 덧붙였다. kh99@newspim.com 2025-11-16 15:23

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'천안 이랜드 화재' 이틀째 진화 중 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 지난 15일 천안 이랜드패션 물류센터에서 발생한 대형 화재의 진화 작업이 이틀째 이어지고 있다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날(15일) 오후 3시 31분쯤 큰 불길이 잡혔으나 불이 아직 다 꺼지지는 않았다. 화재가 난 물류 창고의 천장이 무너지는 등 건물 붕괴도 우려된다. 다행히 불이 업무 시작 전 발생해 인명 피해는 없었다. 당시 물류센터 경비원 등 근무하던 직원 3명은 119에 신고한 후 모두 스스로 대피했다. 16일 충남소방본부 등은 소방관 150여 명과 소방차 및 진화 장비 80여 대를 투입해 진화 작업을 벌이고 있다고 밝혔다. 지난 15일 소방청은 이날 오전7시쯤 천안시 동남구 풍세면 용정리에 위치한 이랜드패션 물류센터에서 발생한 화재에 대해 대응 2단계를 발령하고 화재 진압에 나섰다. [사진=독자제공] 소방 당국에 따르면 골조가 강한 불길에 장시간 노출된 탓에 지붕 등 건물 일부분이 붕괴한 상태라 내부 진입은 불가능한 상황이다. 이에 건물 외부에서 내부를 향해 방수포로 분당 최대 7만 5000L의 물을 뿌리며 진화 작업을 진행하고 있다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날 오후 3시 30분쯤 큰 불길이 잡혔고 오후 7시 30분을 기해 대응 2단계가 해제됐다. 하지만 소방 당국은 이날 오전 6시 기준 대응 1단계를 유지 중이다. 큰 불길은 잡혔지만, 의류 등 내부 적재물이 불쏘시개 역할을 하면서 진화에 어려움을 겪고 있다. 2014년 7월 준공된 이랜드 패션 물류센터는 지하 1층·지상 4층 규모로 건물 연면적이 축구장 27개 넓이와 맞먹는 19만 3210㎡에 달한다. 화물차 150대가 동시 접안할 수 있고, 일일 최대 5만 박스, 연간 400만∼500만 박스를 처리하는 대형 물류 시설이다. 의류 등이 최소 1만 개 넘게 보관돼 있었다고 한다. 물류센터 전체가 사실상 전소된 상태로, 보관하던 의류와 신발 등 상품이 다 타버려 막대한 피해가 예상된다. 불은 전날 오전 6시 8분경 건물 지상 4층에서 시작된 것으로 알려졌다. 소방 당국은 신고 접수 7분 만에 '대응 1단계', 50여 분 만에 '대응 2단계' 경보를 발령하고 장비 150대와 소방관 430명을 동원해 진화에 나섰다. 화재 발생 9시간 30여 분 만인 전날 오후 3시 31분경 큰 불길은 잡혔지만 불은 계속 이어지고 있다. aaa22@newspim.com 2025-11-16 11:03

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