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[심층분석] 北 개별관광 현실화되면…"제3국 여행사 통한 비자 발급 유력"

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제3국 여행사 통한 北 비자 대리발급 가능성 높아

[서울=뉴스핌] 노민호 기자 = 문재인 정부가 남북 간 주도적 협력 공간 확보의 필요성을 재기하며 북한 개별관광 현실화에 힘을 쏟고 있다.

▲이산가족 또는 사회단체의 금강산·개성지역 방문 ▲제3국을 통한 북한 지역 방문 ▲외국인의 남북 연계관광 허용 등 개별관광 방식도 윤곽이 드러났다.

그중에서도 제3국을 통한 북한 지역 방문이 유력하다는 관측이 제기되고 있다. 현재 중국과 유럽 등지에서 패키지 형식의 여행 상품을 판매하고 있고, 북한이 한국민의 개별관광을 수용만 하면 된다는 것이다.

금강산 전경.[사진=조선관광 홈페이지 캡처]

그렇다면 제3국을 통한 한국민의 북한관광이 현실화 된다면 일반인들은 어떻게 관련 절차를 밟아야 할까.

제3국을 통한 북한 방문은 북측에서 발급해주는 비자(입국사증)가 필수다. 언론에서 '비자방북'이라는 용어를 쓰는 이유도 이 때문이다.

비자 발급을 위해서는 먼저 제3국 여행사에 북한 관광상품 신청서를 전달해야 한다. 이 신청서는 현재 북한 당국이 외국인을 대상으로 요구하고 있는 기준에서 크게 벗어나지 않을 전망이다.

북한 국가관광총국이 직접 운영하는 웹사이트인 '조선관광'에 따르면 비자를 받기 위해서는 여행 출발 10~30일 전에 여행사 측에 신청서를 제출해야 한다.

신청서에는 이름과 성별, 생년월일, 국적, 직장직위, 여권종류와 번호, 입·출국 예정일, 입국교통수단, 비자를 받을 국가 명 등이 포함된다. 사진 2매와 수수료도 별도로 필요하다.

이후 여행사 측은 북한 당국에 대리로 비자 발급을 요청한다. 북측은 심사 절차를 거쳐 비자를 발급해 줄 전망이다.

비자 발급 절차가 마무리 되면 관광객들은 통일부의 방북 승인 절차를 거칠 것으로 보인다. 통일부의 방북 승인이 떨어지면 관광객들의 방북 준비는 마무리 된다.

평양 대동강 전경[사진=바이두]

아울러 항공편 또는 열차편으로 북한에 도착하면 북한의 위생방역 관계자들로부터 예방접종에 대한 확인 절차를 거친다고 한다.

북한 경내 도착 첫 지점에서 통행검사도 실시된다. 관광객들이 국제열차와 국제여객선을 이용하는 경우 열차와 여객선 안에서 입국수속표를 작성해 여권과 함께 통행검사소에 내고 검사를 받는다.

세관검사도 있다. 세관신고서는 개별적으로 쓸 수 있고 단체의 경우 대표 인솔자가 작성할 수도 있다.

한편 정부는 일련의 '개별관광 구상'을 두고 북측에 아직 공식적으로 제안하지 않았다. 하지만 개별관광 의지를 대내외적으로 밝힘으로써 사실상 간접적으로 공식 제의를 한 것이나 마찬가지라는 지적이다.

북한의 호응은 아직이다. 정부는 북측의 긍정적 반응으로 협의의 장이 열리면, 개별관광에 대한 구체 실행 방안을 마련한다는 계획이다.

noh@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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