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네슬레가 스타벅스와 손잡은 까닭은?

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네슬레코리아, '스타벅스 앳홈' 한국서 첫 선봬
네슬레, 작년 스타벅스 포장재상품 판권 8조 인수

[서울=뉴스핌] 박효주 기자 = “한국은 전 세계 원두 수입국 중 7위. 한국 국가 규모와 커피 수입 규모와 비교했을 때 상당히 인상적인 수치다. 특히 홈카페 시장이 계속 성장하고 있어 세계에서 처음으로 스타벅스와 제휴한 캡슐커피를 선보이게 됐다.”

카스텐 퀴메 네슬레코리아 CEO의 말이다. 네슬레가 스타벅스와 제휴를 체결한 후 처음으로 내놓은 캡슐커피 브랜드 ‘스타벅스 앳홈’을 국내에서 첫 선보였다.

네슬레코리아 스타벅스 앳홈 신제품 출시. [사진=네슬레코리아]

11일 네슬레코리아는 서울 종로구 송원아트센터에서 스타벅스 앳 홈 론칭 간담회를 열고 스타벅스와 협업해 만든 캡슐커피를 내일부터 전국 할인점, 백화점, 온라인 몰 등에서 판매에 나선다고 밝혔다.

국내에 첫 번째로 소개되는 제품은 네스카페 돌체구스토, 네스프레소 등 캡슐 (싱글 서브) 커피 머신을 이용할 수 있는 해당 기기 전용 스타벅스 캡슐 제품이다.

이번에 출시한 스타벅스 앳홈은 총 16종으로 네스카페 돌체구스토와 네스프레소 머신 전용으로 각각 8종씩 구성됐다. 네스카페 돌체구스토 캡슐에는 스타벅스 아메리카노, 에스프레소를 비롯해 라테 마키아토, 캐러멜 마키아토와 카푸치노 등 다양한 커피 메뉴가 포함된다. 8종의 네스프레소 스타벅스 캡슐 커피는 7가지 다른 블렌드를 제공한다.

각 캡슐은 100% 아라비카 커피 원두를 원료로 해 소비자들이 즐겨 마시는 시그니처 스타벅스 커피 맛을 담고 있다.

◆네슬레, 스타벅스 포장상품 판권 한화 약 8조 인수

네슬레는 스타벅스 캡슐 출시로 네스프레소와 네스카페 돌체구스토, 스타벅스 등 총 3개 캡슐커피 브랜드를 보유하게 됐다.

세계적 커피  기업인 네슬레가 자사 브랜드가 아닌 스타벅스 캡슐커피 제품을 출시한 것은 각 글로벌 본사의 장기적 전략에 이해 관계가 맞았기 때문이란 분석이다. 

네슬레는 네스카페, 폴저스, 맥스웰 등 커피 브랜드를 보유하고 있지만 인스턴트원두 판매율이 하락하면서 미국을 중심으로 한 전 세계 커피시장 점유율도 줄고 있는 추세였다.

이에 관련 업계에서는 네슬레가 시장 점유율 회복 및 고급 커피로의 브랜드 이미지 변화 등을 꾀하기 위해 대규모 투자를 실시, 커피사업 확대를 추진 중이란 해석이 나오고 있다.  

네슬레는 지난 2017년 핸드드립 커피체인 '블루보틀'을 인수했으며 이어 같은 해 11월 유기농 커피 브랜드 '카멜레온 콜드브루'도 인수했다. 이어 네슬레는 지난해 8월 스타벅스와 스타벅스의 포장 소비재 제품(차, 원두, 캡슐커피 등)과 외식사업용 커피 등을 판매하는 권리 계약을 체결했다.

이를 위해 네슬레는 스타벅스에 71억5000만달러(한화 약 8조원)을 지급하고 스타벅스 카페를 제외한 포장상품의 영구적인 브랜드 사용및 판매권을 갖게 됐다.

이에 따라 네슬레는 향후 스타벅스 카페를 제외한 전 세계 유통채널에서 스타벅스 브랜드를 이용한 제품을 판매할 예정이다.

특히 한국은 스타벅스커피에 대한 브랜드 인지도가 높은 만큼 네슬레가 주목하는 시장으로 적극적인 사업 전개가 이뤄질 것으로 보인다.

카스텐 퀴메 네슬레코리아 CEO는 “한국은 전 세계에서 가장 높은 수준을 가진 커피 시장 중 하나다. 그리고 한국에서 스타벅스의 위상이 높아 스타벅스 캡슐 커피에 대한 수요도 많을 것으로 예상한다”고 말했다. 

한편 네슬레는 스위스 브베에 본사를 두고 있는 세계 최대 규모의 식품회사다. 커피, 제과, 뉴트리션, 생수, 펫 케어, 유제품, 소스·시즈닝 등 7개 사업 분야에 걸쳐 2000개 이상의 브랜드를 보유하고 있다.

네슬레 한국법인인 네슬레코리아는 네스카페 돌체구스토, 스타벅스앳홈, 킷캣, 거버 등 캡슐 음료·제과· 뉴트리션 사업 분야에 진출했다. 네슬레 관계사로는 롯데네슬레코리아, 풀무원샘물, 갈더마코리아 등이다.

네슬레코리아 스타벅스 앳홈.[사진=네슬레코리아]

hj0308@newspim.com

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정부, 오늘 석유 최고가격 4차고시 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부가 23일 석유 최고가격 4차 고시(24일 시행)를 발표한다. 최근 2주간 국제유가가 하락해 인하요인이 발생했지만, 기존에 누적된 인상요인이 있어 큰 폭의 조정은 어려운 상황이다. 특히 22일(현지시간) 파키스탄에서 추진됐던 미국-이란의 '종전 협상'이 무산되면서 불확실성이 가중되는 모습이다. 23일 산업통상부에 따르면, 정부는 이날 저녁 석유 최고가격 4차 고시를 발표할 예정이다. 현재 적용되고 있는 3차 고시는 리터당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이다. 인상요인이 있었지만 정부는 민생 안정을 감안해 고심 끝에 동결했다(그래프 참고). 지난 2주간은 국제유가가 하락하면서 원가 부담이 줄어든 상황이다. 하지만 3차 고시 때 인상요인을 제대로 반영하지 못한 상황이어서 큰 폭의 인하는 어려운 상황이다. 하지만 당정 간에도 현재 석유시장에 대한 시각차가 있어 최종 결정까지 진통이 예상된다. 실제로 당정은 지난 22일 저녁 고위당정협의회를 열고 제4차 석유 최고가격을 논의했지만 결론을 내지 못했다. 강준현 민주당 수석대변인은 이날 고위당정협의회 결과 브리핑에서 "4차 석유 최고가격은 시장 영향, 국제유가, 국민 부담을 종합적으로 고려해 결정할 것"이라며 "동결이냐 추가냐에 대해 결론을 내리지 않았다"고 설명했다. 석유업계에서는 소폭의 조정이 있을 것으로 내다보고 있다. 특히 서민들의 삶과 직결되는 경유는 최고가격 인하 가능성이 제기되고 있다. 화물차 운전기사나 택배기사, 자영업자, 농어민 등 생계형 수요자들이 주로 경유를 이용하기 때문이다. 정부 관계자는 "최근 2주간 인하요인이 있는 것은 사실이지만, 기존(3차 고시)에 반영하지 못한 인상요인도 있다"면서 "국민 부담을 종합적으로 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. dream@newspim.com 2026-04-23 05:30
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미 해군장관 해상봉쇄 중 전격 경질 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 존 펠런 미국 해군장관이 22일(현지시간) 전격 경질됐다. 이번 경질은 미 해군이 이란 전쟁 휴전 기간 중 이란 항구에 대한 해상봉쇄를 수행하는 가운데 이뤄져 주목된다.  숀 파넬 국방부 수석 대변인은 이날 저녁 소셜미디어 엑스(X)에 "펠런 장관이 행정부를 떠난다. 이는 즉시 효력이 발생한다"라고 밝혔다. 국방부는 펠런 장관의 사임 사유를 밝히지 않았다. AP 통신은 그의 사임이 갑작스럽다며, 전날에만 해도 워싱턴DC에서 열린 해군 연례 콘퍼런스에서 연설하고 향후 추진과제에 대해 얘기를 했었다고 보도했다.  파넬 대변인은 "펠런 장관의 국방부와 해군에 대한 헌신에 감사드린다"며 "훙 카오 해군차관이 해군장관 직무대행을 맡을 것"이라고 덧붙였다.  CNN, 월스트리트저널(WSJ) 등은 소식통들을 인용, 펠런 장관이 사표를 낸 것이 아닌 해임된 것이라고 보도했다.  복수의 소식통에 따르면 펠런 장관과 피트 헤그세스 국방장관 사이에는 수개월간 갈등이 쌓여왔다. 헤그세스 장관은 펠런 장관이 함정 건조 개혁을 너무 더디게 추진한다고 불만을 품어왔으며, 펠런 장관이 자신을 거치지 않고 트럼프 대통령과 직접 소통하는 것도 문제 삼아왔다. 스티브 파인버그 국방부 부장관도 본래 펠런 장관 소관인 함정 건조와 해군 전력 획득 업무를 자신이 주도하려 했다고 소식통들은 전했다. 펠런 장관은 군 복무 경험이 없는 사업가 출신으로, 트럼프 대통령의 선거 캠프에 수백만 달러를 후원한 뒤 2025년 해군장관에 인준됐다. 이번 경질은 트럼프 행정부 들어 군 관련 장관직에서 처음으로 이뤄진 교체다. 헤그세스 장관은 취임 이후 각 군의 고위 장성 다수를 이미 경질한 바 있다. 지난해 12월 22일(현지시간) 미국 플로리다주 팜비치 마러라고 리조트에서 미 해군 '황금함대' 관련 발표하는 존 펠런 해군장관의 모습. [사진=로이터 뉴스핌] wonjc6@newspim.com   2026-04-23 08:50
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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