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5G 뒷짐 중국 알고보니 이런 노림수가, 최초보다 '최고' 6G도 함께 준비

기사입력 : 2019년04월09일 16:25

최종수정 : 2019년05월13일 11:25

5G 인터넷 기지 구축에 총력, 해상 지역까지 커버
방대한 내수 기반으로 5G 넘어 6G 시대까지 넘봐

[타이베이=뉴스핌] 강소영 기자=5G 시대 주도권을 둘러싸고 한국과 미국, 중국이 치열한 경쟁을 전개하고 있다. 세계 최초 상용 서비스 타이틀을 두고 한국과 미국이 쟁탈전을 벌인 것과 달리 중국은 다소 여유로운 모습을 보이고 있다. 한국과 미국의 5G 상용화 서비스 실태를 예의주시하면서, 중국이 결국 최종 우승자가 될 것이라며 자신감을 드러내고 있다.

◆ 한국과 미국 5G 서비스 품질 기대 이하에 '안도'

한국과 미국의 5G 상용화 서비스 소식은 중국에서도 큰 관심을 끌며 중국 관련 업계를 긴장케 했다. 그러나 한국과 미국 모두 기대 이하의 서비스 품질을 드러내면서 중국 관련 업계가 안도의 '한숨'을 내쉬고 있다. 중국 소비자들도 속도전에 휘말리지 않고 차근차근 준비를 해가는 중국 5G 업계를 높게 평가하고 있다.

중국 과학기술 전문 매체는 한국과 미국의 5G 인터넷 속도에 주목했다. 이론적으로 5G 인터넷 속도는 4G의 100배에 달한다. 서비스 초기 최고 속도에 이르지는 못해도 4G보다는 뚜렷하게 빨라진 속도를 내야 한다. 4G 인터넷 속도를 100Mbps로 보면, 5G 속도는 10Gbps에 도달해야 이상적이다.

그러나 중국 측의 사용자 실험에 따르면, 미국 5G 인터넷 최고 속도는 600Mbps에 그쳤고, 200Mbps 수준으로 낮아지기도 했다. 지하실에서는 4G와 비슷한 속도를 보였다. 한국 5G 속도는 더욱 느렸다고 이 매체는 지적했다. 실외에서 430Mbps, 실내에서는 193Mbps로 측정됐다고 밝혔다. 신호 도달 범위와 안정성도 불안정했다. 결과적으로 미국과 한국 모두 5G의 '합격선'에 도달하지 못했다는 평가다.

중국 매체와 소비자들은 '세계 최초의 타이틀'에 집착한 나머지 한국과 미국이 모두 미완성품을 내놨다며 '세계 최초'의 의미를 희석했다.

◆ 속도보다 완성도에 치중, 3대 이통사 5G 신호 해상까지 커버 

일단 속도전에서 밀린 중국 5G 업계는 기술과 서비스의 완성도를 더욱 부각하고 있다. 중국은 빨라도 올해 하반기에야 시범 서비스가 가능하고, 본격적인 상용 서비스는 2020년이 될 것으로 전망하고 있다.

중국 IT업계는 중국의 5G 상용화 서비스 지체가 기술력 차이에서 비롯된 것이 아니라는 점을 강조하고 있다. 넓은 국토 면적으로 인해 5G 기지 건설에 상당한 시간이 소요되면서 서비스 개통이 다소 늦어지고 있다는 설명이다. 중국 매체와 전문가들은 제대로 준비가 되지 않은 상태에서 서비스를 개시하면 소비자의 불편이 초래될 수 있다며 소비자들을 달래고 있다.

중국 관련 업계는 올해 하반기 5G 네트워크 구축이 완성될 것으로 전망하고 있다. 중국 이동통신사는 서비스가 늦어진 대신 한국과 미국 보다 촘촘한 커버리지와 신호 안정성을 내세우고 있다.

우리나라는 현재 서울과 수도권, 5대 광역시 등 유동 인구가 많은 지역에만 5G 기지국이 구축됐다.반면 중국 매체의 보도에 따르면, 중국 통신사들의 기지국은 주요 도시를 포함해 주변 해역까지 구축됐다. 

중국의 3대 통신사 중 한 곳인 차이나모바일은 5G 신호 범위가 도시는 물론 주변 해상지역까지 도달했다고 밝혔다. 5G 통신기능을 가진 드론이 주변 해상 순시 기능을 수행하고 있고, 해상 지역에서도 4K 고행상도 영상을 실시간으로 전송할 수 있다고 밝혔다. 또 다른 이통사인 차이나유니콤과 차이나텔레콤도 차이나모바일과 비슷한 수준으로 5G 기지국을 구축한 것으로 알려졌다.

이에 중국 소비자들은 정식 상용 서비스 개통은 늦었지만, 5G 신호 커버리지와 기능은 중국이 한국과 미국을 앞서고 있다고 자평하며, 자국 5G 산업 발전에 기대감을 드러냈다.

◆ 방대한 내수 시장이 가장 큰 무기

중국은 5G 시대의 승자가 결국 중국이 될 것이라고 자신하고 있다. '자칭' 한국을 뛰어넘는 5G 기술력을 가지고 있고, 화웨이라는 세계 최대의 통신설비 제조기업이 있으며, 한국과 미국이 따라올 수 없는 거대한 내수 시장을 보유하고 있기 때문이다.

리샹강(項立剛) 중국 정보소비연맹 이사장은 "중국과 중국 기업의 참여 없이 5G 시대의 진정한 상용화는 있을 수 없다"라고 강조했다.

현재 중국에서 가장 안정적으로 평가받는 차이나텔레콤의 4G 기지국은 전국에 600만여 개에 달한다. 중국은 세계 최대 규모의 단말기 소비자도 보유하고 있다. 5G 기지국이 현재의 4G 수준에 도달하면 중국 5G 산업의 성장 속도를 다른 나라가 추월하지 못할 것이라고 리샹강은 주장했다.

이미 기술력에서 한국과 미국에 앞서고 있다는 것이 중국측의 주장이다. 미국무선협회(CTIA)가 이번 달 2일 정보통시 컨설팅 업체 애널리시스 메이슨(Analysys Mason)의 보고서를 인용해 발표한 결과도 중국 측의 주장에 힘을 실어주고 있다. 이 보고서는 2019년 5G 서비스 준비 수준에서 미국과 중국이 1위, 한국·영국과 일본이 그 뒤를 이었다고 밝혔다.

미국 국방부의 최신 보고서도 중국측의 주장을 뒷받침하고 있다. 국방부 보고서는 5G 산업 분야에서 중국의 우위가 뚜렷하고, 미국이 중국에 뒤처질 수 있다고 경고했다.

◆ 5G 기술 응용 실험 활발, 6G 시대 준비 착수 

중국의 5G 기술을 이용해 중국의 심장병 수술 현황이 파키스탄으로 생중계되고 있다.

중국도 5G 상용 서비스를 위해 다양한 실험과 응용을 지속하고 있다. 동시에 다음 세대 통신 기술인 6G 시대에 대한 준비도 시작했다.

이번 달 5일 중국 의료팀은 5G 기술을 이용해 파키스탄 의료진에 중국의 심장수술 현장을 생중계했다. 중국은 자국의 5G 기술로 중국 의료기술을 '일대일로(一帶一路 육해상 실크로드 경제벨트)' 국가에 전수하게 됐다고 높이 평가했다. 지난달 30일에는 상하이를 세계 최초의 5G 시범 상용 서비스 도시로 선정했다. 올해 양회에서는 지방 방송사가 5G와 가상현실 기술을 활용해 회의 현장을 생중계 했다. 지난해 9월에는 베이징에 중국 최초의 5G 자율주행 시범 도로를 선보이기도 했다.

과거 4G 서비스가 본격화되기 전부터 5G 기술 연구에 매달렸던 중국은 최근에도 비슷한 행보를 보이고 있다. 중국 통신업계에선 벌써부터 6G 시대를 준비하는 움직임이 나타나고 있다. 최근 차이나텔레콤, 화웨이, 중싱과 칭화대학은 핀란드에서 개최된 6G포럼에 참석해 중국의 6G 산업 방안을 소개했다.

jsy@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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