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[프로야구] 2위 탈환 한화 vs 1위 수성 두산, 주말 3연전 맞대결

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[서울=뉴스핌] 김태훈 인턴기자 = 후반기 들어 SK에게 2위를 내준 한화가 최근 3연패로 하락세에 있는 두산과 주말 3연전 맞대결에 나선다.

한화 이글스는 27일 신한은행 MY CAR 프로야구 서울 잠실야구장에서 두산 베어스와 주말 3연전 첫 대결을 펼친다. 한화는 지난 21일 SK 와이번스에게 2위 자리를 내주고 3위로 강등됐다. 두산은 최근 5연승 후 3연패에 빠졌다.

한화 이글스 김재영 [사진= 한화 이글스]

특별한 이변이 없는 한 포스트시즌 진출에 크게 지장이 없는 두 팀이지만 후반기 들어 분위기가 심상치 않다. 두 팀은 최근 10경기 5승5패를 기록하며 비슷한 하락세를 보이고 있다.

한화는 전반기를 2위로 마쳤으나 후반기 들어 SK가 치고 나가는 사이 3위로 떨어졌다. 후반기 첫 주에 펼쳐진 kt 위즈와 삼성 라이온즈와의 3연전에서 모두 루징시리즈(3전 2패 이상)를 기록했다.

다만 이번 주에 있었던 KIA 타이거즈와 주중 3연전에서는 다행히 위닝시리즈(3전 2승 이상)를 가져가 분위기 반전을 꾀할 수 있었다. 또 새로운 외인 데이비드 헤일과 키버스 샘슨의 복귀로 팀 사기가 높아져 두산과의 3연전을 기대해볼만하다.

한화 선발투수로는 김재영이 출격한다. 올 시즌 18경기에 출전해 6승3패 평균자책점 5.42를 기록하고 있다. 김재영은 두산과의 한차례 맞대결에서 승패 없이 평균자책점 4.05를 기록했다.

두산 베어스 이영하 [사진= 두산 베어스]

두산의 분위기도 어둡기는 마찬가지다. 2위 SK와 이번주 주중 3연전에서 스윕(3전 3패)을 당하며 3연패에 빠졌다. 특히 두산 선발진의 주축을 담당하는 조쉬 린드블럼과 이용찬이 모두 출격했음에도 크게 패해 충격이 크다.

두산은 팀 타율 0.307로 1위를 달리고 있지만 지난 SK와의 주중 3연전에서 집중력이 부족했다. 찬스를 잘 살리고 역전에 능한 두산 타선이 찬스 때 아웃으로 물러나며 기회를 살리지 못했다. 특히 후반기 ‘불방망이’를 휘둘렀던 김재호가 전날 경기에서 3타수 3삼진으로 물러나며 흐름을 끊었다.

새로운 외인타자 스캇 반 슬라이크의 부진도 문제다. 두산은 류현진과 한솥밥을 먹던 반 슬라이크를 영입했지만 1군에서 6경기에 출전해 19타수 2안타 타율 0.105로 부진했다. 두산은 결국 2군에 내려보내 타격감을 찾은 후 1군에 부른다는 결단을 내렸다. 그러나 타격감을 언제 찾을 수 있는지는 알 수 없다.

두산 마운드는 고졸 2년차 이영하가 책임진다. 올 시즌 선발과 불펜을 오가며 30경기에 출전해 4승1패 평균자책점 5.50을 기록하고 있다. 한화전에서는 5경기에 출전해 승패 없이 평균자책점 6.14을 기록했다.

서울 고척돔에서는 넥센 히어로즈와 롯데 자이언츠, 대구에서는 KIA 타이거즈와 삼성 라이온즈, 마산에서는 NC 다이노스와 SK 와이번스, 수원에서는 LG 트윈스와 kt 위즈가 각각 주말 3연전 대결을 펼친다.

taehun02@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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